De geschiedenis van de Ford F-serie gaat terug tot 1948.Dit model werd meteen populair. Het is een van de weinige die al meer dan 60 jaar wordt geproduceerd. Natuurlijk zijn er in deze tijd veel veranderingen geweest. Welke - lees in ons artikel.
Eerste generatie
De eerste Ford F-Series pick-up, zoals gezegdhierboven, verscheen in 1948. Deze generatie werd vertegenwoordigd door modellen met de index F1 ... F8. Tijdens de aanpassingen is het draagvermogen van de auto aanzienlijk veranderd. Als deze indicator voor F1 ½ t was, dan was deze voor F8 groter dan 2 t.
Auto's van de eerste generatie waren uitgerust met 4soorten motoren: 95 pk s., 100 l. s., 110 l. s., 145 l. met. De eerste F1 ... F5-modellen waren uitgerust met een versnellingsbak met 3 versnellingen, de volgende - met vier en vijf versnellingen. In 1952 werd de release van deze generatie volledig stopgezet.
De tweede generatie
Ford F-Series tweede generatie debuteerde in1953 In vergelijking met de eerste is het ontwerp volledig veranderd, zowel extern als intern. Drie jaar lang werden 6 modellen geproduceerd: F100, 110, 250, 260, 350, 360. Ze waren uitgerust met zes motorversies: minimaal vermogen - 100 pk. s., maximaal - 173 liter. met. Het is vermeldenswaard dat voor het eerst in 1954 V-8-eenheden werden gebruikt. Indien gewenst was het mogelijk om een stuurbekrachtiging te installeren. In 1956 werd besloten om de montage van de tweede generatie te verlaten ten gunste van de derde.
Derde generatie
In 1957 voerde het bedrijf een grondige restyling uit.Het eerste dat opvalt, is de verandering in uiterlijk. De motorkap is nu gelijk met de spatborden. De motoren die op deze modellen zijn geïnstalleerd, worden vertegenwoordigd door de volgende series: Mileage Maker (137 pk), Y-block V-8 (186 pk), Y-block V-8 (173 pk).
Vierde generatie
Ford F-serie in 1961kocht een geïntegreerde cabine en carrosserie. Na 3 jaar konden echter alleen de traditionele individuele varianten worden gekocht. Het is vermeldenswaard dat het in deze generatie was dat de vierdeurs cabine voor het eerst verscheen in 1965. Ook werden auto's uitgerust met een nieuwe Ford CID FE V8-motor met een capaciteit van 208 "paarden".
Vijfde generatie
Binnen 5 jaar (1967-1972) de vijfdegeneratie. Het werd herinnerd voor de heldere veranderingen in het externe ontwerp. Zijmarkeringslichten verschenen, de vorm van de motorkap veranderde. De veranderingen hadden ook gevolgen voor het interieur. Nieuwe motoren verschenen in de uitrustingsniveaus, ontworpen voor 215 en 255 pk. met. Deze generatie werd geproduceerd tot 1992.
Zesde generatie
Bij de montage van de zesde generatie Ford F-serie, staalgebruik gegalvaniseerd ijzer, om lichaamscorrosie van de hand te doen. Van 1973 tot 1979 werd het motorengamma aanzienlijk uitgebreid. Modellen begonnen te worden uitgerust met krachtige gemodificeerde eenheden. Er waren ook opmerkelijke toevoegingen aan de buitenkant. Zo verschenen er rechthoekige koplampen, veranderde de radiatorgrille.
zevende generatie
Van 1980 tot 1986Ford van dit model werd al in de zevende generatie geproduceerd. Het eerste dat met het blote oog opvalt, is het verwerven van speciale vierkante vormen. Sommige modificaties waren uitgerust met een automatische transmissie. Het type V-8-motor werd vervangen door brandstofinjectie. Het bedrijfslogo is verplaatst van de motorkap naar de grille. Het is vermeldenswaard dat het nieuwe vormen heeft gekregen en dat in plaats van het woord Ford een ovale badge is verschenen.
achtste generatie
in 1987Besloten werd om een nieuwe, achtste generatie van het model uit te brengen. Ze kreeg volledig nieuwe uiterlijke kenmerken. Nu begonnen beknoptheid en eenvoud de overhand te krijgen. De optiek van de koplamp is rechthoekig geworden. De lijnen van het lichaam hebben zachtheid en stroomlijning gevonden. Carburateurmotoren werden niet langer op auto's geïnstalleerd, ze werden vervangen door krachtige eenheden met brandstofinjectie. In 1987 debuteerde de F-Super Duty. Het kenmerk was de aanwezigheid van twee brandstoftanks.
Het bedrijf bracht vervolgens ook verschillende generaties uit:
- de negende dateert van 1992-1997;
- tiende - 1997-2003;
- elfde - 2004-2008;
- twaalfde - 2009-2013;
- dertiende - 2014
Momenteel de meest populaire en best verkochtede pick-up is de Ford F-serie. De prijs van het model varieert afhankelijk van het bouwjaar en de configuratie. Bijvoorbeeld 2005 - ongeveer 2,5 miljoen roebel, 2013 - 2,8 miljoen roebel, 2015 - van 5 miljoen tot 10 miljoen roebel.
