Opel Manta werd in 1970 uitgegeven.Deze personenauto werd vrijwel direct populair. Feit is dat er in die tijd veel vraag was naar de Ford Capri. Daarom besloot de Duitse autofabrikant een antwoord te geven op de Amerikaanse bezorgdheid en bracht hij een sportcoupé uit.
Kort over het model
De Opel Manta-auto is gebouwd volgens het 2 + 2-schema. Dit is een echte coupé. Het ontwerp is erg interessant. Ook als deze auto nu, in de 21e eeuw, door de stad rijdt, zal iedereen er aandacht aan besteden.
De voorkant van de auto is versierd met dubbele ronde koplampen. Een ander hoogtepunt zijn de frameloze deuren en hoogglans chromen details. De carrosserie van het model is erg origineel - alles erin spreekt over zijn dynamiek.
En de auto is echt goed.Zelfs de allereerste versies werden aangeboden met een krachtige 1.9-liter motor van 105 pk. Daarnaast konden potentiële kopers een model aanschaffen met een 68 pk motor. (1,6 l). Toen verscheen een injectie-eenheid van 80 pk. En dan de 1.9-liter motor met 90 pk.
Opgemerkt moet worden dat de Opel Manta coupé, fotodie hierboven wordt gegeven, werd aangeboden in twee uitrustingsniveaus: SR (sport) en L. Er was ook een ander model - Berlinetta. Het hoogtepunt van deze auto was de zwarte motorkap, evenals het sportstuur en de standaard toerenteller.
De snelste auto was die onder de motorkapmet een 1.9 S. motor en een maximumsnelheid van 188 km / u. De volgende qua prestaties was de 1.6GT / E-motor. Met zo'n eenheid accelereerde de auto tot 164 km / u. En tot slot was de laagste snelheid in het model met de 1.6 S. Motor was 154 km / u.
Verdere productie
In 1975 begon de productie van de tweede generatie.Het voorste deel van de carrosserie werd enigszins gewijzigd en de ronde koplampen werden vervangen door vierkante exemplaren. Maar het allerbelangrijkste: we hebben het assortiment motoren uitgebreid. Twee carburateur-motoren toegevoegd - 90 en 75 "paarden". En sinds 1977 begonnen ze auto's te produceren met eenheden die directe brandstofinjectie hebben. De 1.9E-motor was de krachtigste, want hij leverde 105 pk. Alle motoren werkten samen met een "mechanica" met 4 snelheden.
De beste versies werden beschouwd als auto's "OpelManta ”B GT / E Coupé. In deze configuraties kreeg de auto motoren van 100, 105 en 110 pk. De maximumsnelheid was respectievelijk 180, 185 en 187 km / u. Interessant genoeg waren deze modellen uitgerust met sportstoelen en lichtmetalen velgen. Als de koper dat wilde, kon hij tegen een meerprijs een 5-versnellingsbak installeren.
In die tijd kostten dergelijke modellen ongeveer 15.000 Duitse mark (dit is ongeveer 570.000 roebel). Maar de prijs van de krachtigste versie was ongeveer 20.000 DM.
Recente jaren
Interessant genoeg waren er ook versies van "Manta" achterinhatchback. Ze werden vanaf 1978 gedurende tien jaar geproduceerd. Het mooiste was een ruim interieur met extra ruimte voor spullen en power units. De motor in de Opel Manta was compleet anders. 2,0-liter, 100 pk - met deze motor accelereerde de auto tot 163 km / u. Toegegeven, er werden ook 90 en 75 pk motoren aangeboden. kleiner volume.
Deze machines zijn niet meer leverbaar sinds 1988.Nu zijn ze vrij moeilijk te vinden in de uitverkoop, maar mogelijk. Toegegeven, er is één nadeel: leeftijd. Maar "Manta" is een betrouwbare auto, als het investeringen vereist, dan alleen in het lichaam. Als je het in de uitverkoop kunt vinden, kost het ongeveer 80-100 tr.
