Markering van schijven - wat moet de privé-automobilist weten

Het eerste wiel is al lang geleden uitgevondenhet uiterlijk van auto's. Wanneer en door wie deze geweldige ontdekking werd gedaan, is nog steeds niet met zekerheid bekend. Er wordt aangenomen dat het voor het eerst werd gebruikt in Mesopotamië, meer dan vijfduizend jaar geleden, en de eerste spaakwielen verschenen in Klein-Azië (op het grondgebied van het moderne Turkije) na nog eens anderhalf duizend jaar, waarna ze zich snel over de hele wereld verspreidden . Hoe het ook zij, alle, zelfs ultramoderne, wielschijven zijn een verdere verbetering van een van de oudste uitvindingen van de mensheid.

Wielen zijn gemaakt van staal en lichtgewichtlegeringen. Staal wordt gestanst uit een massieve plaat en vervolgens worden de onderdelen verbonden door middel van lassen. Als resultaat worden producten van redelijk hoge kwaliteit en duurzaamheid verkregen. Bij beschadiging zijn ze gemakkelijk te herstellen. Hun belangrijkste nadelen zijn de volgende: ze zijn te zwaar en hebben geen hoge productienauwkeurigheid.

Lichtmetalen exemplaren zijn niet minder sterk dan stalen,maar tegelijkertijd bieden ze volop kansen op het gebied van wielontwerp. Bovendien hebben ze een hogere fabricageprecisie en een uitstekende warmteafvoer van de remeenheid.

Ongeacht het materiaal en de fabricagemethode,al deze producten zijn voorzien van standaardmarkeringen. Het schijflabel bevat alle nodige informatie over het product. Het bevindt zich aan de binnenkant en moet ook op de verpakking (doos, sticker, boekje enz.) Staan.

Dus wat is schijflabels precies? Hoe begrijp ik de legende? Laten we eens kijken hoe velgen worden gelabeld met een specifiek voorbeeld: 8.5Jx16H2 5 * 120 ET 45 d 74.1, waarbij

• 8,5 is de breedte van de schijf (in inches).
• J - flensvorm. Bevat informatie over de zogenaamde bulten (uitsteeksels langs de velg van een tubeless band), ontworpen om de hiel van de band stevig vast te zetten.
• x - type velg (afneembaar wordt aangeduid met het symbool "-", niet afneembaar - "x").
• 16 - velgdiameter (inch).
• H2 - informatie over de aanwezigheid van bulten.
• 5 * 120 - het aantal bouten of moeren, evenals de diameter van de montagegaten.
• ET 45 - schijfoffset (verwijdering) (in millimeters).Vertrek is de afstand tussen de paring (het deel van het wiel waarmee het contact maakt met de naaf) en het voorwaardelijke vlak dat het wiel in tweeën deelt. Het kan positief, negatief of nul zijn.
• d 74,1 - naafdiameter (in millimeters).

Bovendien biedt het labelen van schijven aanvullende informatie. Het volgende wordt aangegeven:

• schijf fabrikant;
• fabricagedatum (meestal het jaar en de week: 1209 betekent dat de schijf is vervaardigd in de 12e week van 2009);
• het stempel van de controlerende instantie;
• de maximaal toegestane wielbelasting (in pond of kilogram);
• toegestane bandenspanning;
• X-ray inspectie stempel;
• het stigma van Gosstandart (in Rusland is dat Rostest).

Nu weet je hoeschijf markering. Alle details zijn hierboven vermeld. Zo'n ogenschijnlijk ingewikkelde procedure als het decoderen van de markering van schijven zal voor jou geen "Chinese letter" worden. U kunt zelfstandig kiezen wat goed is voor uw auto.