Stadsauto "Skoda Citigo" (Skoda Citigo): beschrijving, specificaties, beoordelingen

In grote steden, problemen metparkeren. Hoe kleiner de auto, hoe gemakkelijker het is om een ​​zitplaats te vinden. Skoda Citigo is zo'n voorbeeld. De auto werd in het najaar van 2011 gepresenteerd en behoort tot de klasse van de subcompacte hatchbacks. Skoda Citigo is verkrijgbaar met een drie- of vijfdeurs carrosserie. De belangrijkste concurrenten zijn Citroen C1, Fiat-500 en Peugeot 107. Wat is de Skoda Sitigo? Beschrijving, foto en technische kenmerken - verderop in ons artikel.

ontwerp

De buitenkant van deze auto is verstoken van nietsexpressieve vormen en lijnen die in het oog springen. Vooraan heeft de auto een simpele bumper, amandelvormige optiek en een compacte motorkap die naadloos in de voorruit overgaat.

Desalniettemin ziet de auto er mooi uit, enhet is moeilijk om haar lelijk te noemen. In de wielkasten van de Skoda Citigo passen 15 inch wielen. Ze zien er behoorlijk indrukwekkend uit. Merk ook op dat het model in 2016 een restyling heeft ondergaan. Nu ziet de Skoda Sitigo eruit zoals op de onderstaande foto.Het ontwerp is enigszins aangepast, maar de algemene lijnenblijft hetzelfde. De veranderingen hadden dus betrekking op het radiatorrooster, dat vaag lijkt op Rapidovskaya, en de motorkap. Het is prominenter geworden. In de bumper verscheen een brede luchtinlaatopening. De mistlampen zijn rechthoekig geworden en zitten iets lager dan bij de pre-stylingversie.

Automobilisten spreken over het algemeen positief over hun uiterlijk. De machine onderscheidt zich niet van de beek, maar wekt ook geen afkeer op. Skoda Sitigo is de ideale auto voor de vrouwelijke helft van de mensheid.

afmeting

Skoda Sitigo behoort tot de A-klasse, dieis het meest compact. Het voertuig is 3,56 meter lang, 1,65 meter breed en 1,48 meter hoog. Zoals opgemerkt in beoordelingen, is "Skoda Citigo" geweldig voor grote steden. Hiermee zult u niet het probleem ondervinden om een ​​parkeerplaats te vinden. De auto neemt immers minder dan de helft van de ruimte in die een klassieke vierdeurs sedan nodig heeft. De bodemvrijheid van de Skoda Citigo is 14 centimeter. Door de korte wielbasis lijkt de auto vrij lang te zijn. Met deze indeling kan de hatchback gemakkelijk over grote verkeersdrempels rijden.

salon

Als 'Skoda' uiterlijk een soort speelgoed lijkt te zijn,het interieurontwerp is bijna als een full-size sedan. In de verte doet het interieurontwerp ons denken aan Octavia of Rapid. Het voorpaneel heeft een gecombineerde afwerking. Op de middenconsole bevindt zich een grote eenheid met een radio-taperecorder en een airconditioning. Het dashboard is als een Mini Cooper - een enorme snelheidsmeterschaal en een paar pijlen aan de zijkanten. Het stuur lijkt op de rest van de Skoda-lijn - hetzelfde werd gebruikt op de Octavia, Fabia en andere modellen.

De stoelen in de Citigo zitten dicht bij elkaar.Maar binnen zitten is best comfortabel - de ergonomie staat op een hoog niveau. De salon is met hoge kwaliteit samengesteld, hoewel de afwerkingsmaterialen soms ronduit budgettair zijn. De achterste rij biedt plaats aan twee volwassen passagiers. Bovendien worden ze niet beperkt in de vrije ruimte. En dat allemaal dankzij het bijna vierkante dak waarvan de afschuiningshoek direct in de kofferbak begint.

romp

De bagageruimte is ontworpen voor 250 liter.Maar de Skoda Sitigo is uitgerust met een converteerbare rugleuning achterin. Hierdoor kan het bruikbare volume desgewenst worden uitgebreid tot 959 liter. Onder de vloer bevindt zich een "steiger" en een minimum aan gereedschap. De stam is smal maar erg diep.

Wat zijn de technische kenmerken van de Skoda Sitigo?

Verder.Skoda heeft kopers altijd een keuze aan aandrijflijnen geboden. En zelfs zo'n auto was geen uitzondering. De lijn van krachtbronnen bestaat dus uit twee benzinemotoren. De eerste, met een inhoud van 998 kubieke centimeter, ontwikkelt een vermogen van 60 pk. Het koppel van deze "baby" is 95 Nm bij drieduizend omwentelingen.

In duurdere uitrustingsniveaus is een motor beschikbaar75 pk. Wat het meest interessant is, is dat het werkvolume hetzelfde bleef - 998 kubieke centimeter. Het koppel van deze eenheid is 95 Nm in het bereik van drie- tot vierduizend omwentelingen.

Beide centrales zijn uitgerust met inlaatfaseverschuivers, individuele bobines en hebben ook meerpuntsinjectie. Skoda Citigo voldoet aan de Euro 5-milieunorm.

Transmissie, dynamiek, consumptie

Afhankelijk van de configuratie is de Skoda Citigo uitgerust met een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Of een "robot" (niet DSG) met hetzelfde aantal trappen en een enkele plaatkoppeling.

Versnelling tot honderden met de zwakste motor duurt15,3 seconden. Op de "robot" en met een motor van 75 pk wordt deze parameter teruggebracht tot 13,2 seconden. De maximale snelheid is begrensd op 170 kilometer per uur. Maar rijden in een Skoda Sitigo boven de 80 wordt eng. De auto houdt de weg niet vast en rijdt niet goed bij hoge snelheden - zeggen de beoordelingen. Wat echt prettig is, is het brandstofverbruik. Het is niet groter dan 4,7 liter in de stadscyclus. En dit is op een benzinemotor.

Onderstel

De auto heeft een eenvoudige ophangconstructie.Aan de voorkant wordt een onafhankelijk systeem met telescopische stutten en schroefveren gebruikt, aan de achterkant een semi-onafhankelijke "balk". De besturing is een rek, aangevuld met een elektromechanische versterker. Er zijn schijfremmen voor, trommels achter. De vering van de Skoda Sitigo is nogal stug. De reden hiervoor is niet alleen het vereenvoudigde schema, maar ook de korte basis. Hierdoor springt de auto letterlijk op hobbels. Buiten de stad rijden is gewoon ongemakkelijk.

Opties en prijzen

Helaas is de stadsauto "Skoda Sitigo"niet officieel geleverd aan Rusland. Thuis (in Tsjechië) is deze hatchback verkrijgbaar voor een prijs van 200 duizend kronen. Vertaald in roebel zijn dit 530 duizend. De basisuitrusting van de auto omvat:

• Vier airbags.
• Elektrische ramen.
• Stuurbekrachtiging.
• 14-inch gestempelde velgen.
• ABS-systeem.
• Boordcomputer en multimedia.

conclusie

Dus we hebben ontdekt wat "Skoda Sitigo" heefttechnische kenmerken, ontwerp en prijs. Zoals de fabrikant zelf opmerkt, is de auto zelfs in Europa niet erg populair. En vanaf 2018 is het bedrijf van plan de serieproductie van het model af te ronden. De auto valt op door zijn hoge kosten - tegen een vergelijkbare prijs (ongeveer 600 duizend) kun je al een vierdeurs B-klasse sedan kopen met een even goed uitrustingsniveau.