Onlangs is Oekraïne gestart met de verkoop van een nieuweSuzuki Kizashi, waarvan de beoordelingen nu al heel goed zijn. Carrosserietype - sedan, representatief voor klasse E. Deze auto lijkt niet op eerdere modellen - alles is onherkenbaar veranderd. Het lijkt erop dat de "Japanse" is gemaakt in zijn gebruikelijke functies, maar hij was in staat om populariteit te winnen.
Meest ervaren chauffeurs in één oogopslag,ondanks het logo kunnen ze niet bepalen welk merk deze machine is. Meestal werden suggesties gedaan dat het een Opel of Mazda was. Hier zijn geen redenen voor. Al was het maar omdat het alle onderscheidende kenmerken van een Japanse auto heeft - de "eye cut" is hetzelfde, het radiatorrooster is niet veranderd.
Eenheid en versnellingsbak
De motor is aerodynamischaluminium eenheid die snel snelheid opneemt. De motorinhoud is 2,4 liter, vermogen - 178 liter. a. De voorwielophanging is in het klassieke type geïnstalleerd en de achterkant is multi-link en compact. Dankzij dit laatste is de kofferbak in omvang toegenomen, evenals een verbeterde handling van de auto zelf.
Versnelling van een sedan tot 100 km / u duurt niet meer dan 9seconden in een van de uitrustingsniveaus. Naar keuze van de koper wordt een mechanische of automatische transmissie in de auto geïnstalleerd. Maar het is vermeldenswaard dat, ongeacht het type transmissie, de Suzuki Kizashi, waarvan de technische kenmerken geleidelijk in het artikel zullen verschijnen, zoals het was, een redelijk rustige, niet-emotionele en economische machine blijft. Zelfs bij hoge brandstofsnelheden wordt relatief weinig verbruikt.
Beheersbaarheid en controle
Японский производитель позаботился о том, чтобы de bestuurbaarheid van de auto kwam overeen met het hoogste niveau. De motor werd versterkt en de ophanging versterkt. Dankzij dergelijke eenvoudige manipulaties is het lichaam veel moeilijker geworden, waardoor het gemakkelijker wordt om in bochten te blijven. Bovendien combineert Suzuki Kizashi, wiens foto's perfect zijn uiterlijke schoonheid demonstreren, rust, goede wendbaarheid en comfort tijdens een lange reis.
Благодаря тому что разработчики планировали creëerde een sportsedan, de auto was uitgerust met vierwielaandrijving. Hierdoor kan hij zijn controlesysteem en wegen volledig 'transparant' maken en volledige veiligheid voor zowel de bestuurder als de passagiers garanderen.
buitenkant
De grootte van de sedan kan worden vergeleken met een ander modelvan de Japanse "Suzuki" - Grand Vitara. Het verschil in afmetingen is alleen in lengte - Suzuki Kizashi is 15 cm meer. Dynamisch uiterlijk geeft ook het feit dat een kleine achterklep aan de achterzijde is geïnstalleerd, zodat het gemakkelijker is om een spoiler te installeren. De aanwezigheid van twee uitlaatpijpen geeft ook het sporttype van de sedan aan, zoals gebruikelijk is voor dit soort auto's. De schijven hebben een diameter van 18 inch. Buitenspiegels zijn gemaakt in grote maten. Dit wordt verklaard door de wens van de fabrikant om de bestuurder te beschermen en hem meer informatie te geven over de zijzones. Er is een systeem waarmee u zonder sleutel de auto kunt betreden.
binnenland
Het hoogtepunt van de auto is het volledige gebruik van de ruimte voor de doeleinden die beschikbaar zijn voor de bestuurder. Een specifieke wielbasis maakte het mogelijk om extra ruimte in de bagageruimte te krijgen.
Afhankelijk van de configuratie van de Suzuki Kizashibekleding van stoelen kan worden gemaakt van echt leer. Er is een elektrische aandrijving geïnstalleerd waarmee u de hoogte van de stoelen kunt wijzigen. In de buurt van het stuur vindt u een speciale knop, nadat u hebt geklikt waarop het vierwielaandrijvingssysteem is geactiveerd. De opname ervan wordt aangegeven door een speciale lamp op het dashboard - deze licht groen op.
В базовой комплектации имеются подушки veiligheid, met name voor de voeten van de bestuurder, radio met luidsprekers en een subwoofer. Er is weinig beenruimte op de achterste rij, maar er is zo'n onmiskenbaar pluspunt als een inkeping boven het hoofd - dit is handig als een van de passagiers lang is.
Volledige specificaties
Suzuki Kizashi, waarvan de kenmerkenecht indrukwekkend, hoewel het beschikbaar is in verschillende uitrustingsniveaus, maar de eenheid is voorzien van slechts één - benzine. Er zitten 4 cilinders in. Momenteel is in bijna alle auto's een stuurbekrachtiging inbegrepen in het startpakket, Kizashi is geen uitzondering. Het gaat zonder problemen en moeilijkheden over de vereiste afstand. Bij het rijden met een te hoge snelheid is het stuur merkbaar "zwaarder".
Een interessant feit is dat het model meeeen handgeschakelde versnellingsbak is voorzien van 16-inch aandrijvingen, terwijl met een automatische transmissie - bij 18. Met deze laatste optie kunt u de bediening en het comfort verbeteren.
Opties en prijs
In Suzuki Kizashi voor 33 duizend.dollars, de koper ontvangt vierwielaandrijving, een variator, evenals 7 airbags, een audiosysteem, een ESP-systeem, remkrachtverdeling, een startonderbreker, een alarmsysteem, een lederen interieur, elektrische aandrijvingen op stoelen, enz. De pakketbundel is niet slecht, maar in werkelijkheid is het niet erg goed voor vergelijking met auto's zoals Honda of Mazda. Een enorm voordeel van de sedan kan worden beschouwd als het unieke uiterlijk. Het verschilt dat het vaak mogelijk is om een Japanner alleen te herkennen aan het logo van het merk.
Veiligheid en betrouwbaarheid
Om volledig vertrouwen in te hebbenVoor de veiligheid van zijn Suzuki Kizashi voerde het bedrijf ongeveer 100 crashtests uit. Volgens hun resultaten kreeg de sedan vijf sterren toegewezen in een situatie met een frontale botsing en vier - wanneer hij werd omgedraaid. De auto heeft alle tests op het hoogste niveau doorstaan, wat het respect van de consumenten verdiende. De complete set heeft een noodremsysteem dat helpt in onvoorziene situaties.
De ontwikkelaars besloten een speciale functie in te stellen waarmee de auto de situatie op de weg kan volgen en beslissen over de activering van beveiligings- en veiligheidssystemen.
