Een van de verschillen tussen Europese auto's uitbinnenlands is verlichting. De koplampen van moderne auto's zijn zo afgesteld dat de lichtbundel naar boven en naar rechts is gericht. Dit maakt het mogelijk om bestuurders van voorbijrijdende auto's niet te verblinden en de zijkant van de weg gedeeltelijk te verlichten.
Bij Japanse auto's is verlichting een echt probleem. De lampen zijn in eerste instantie zo afgesteld dat de rit onveilig wordt.
Elke bestuurder moet onthouden dat de juiste afstelling van het licht de sleutel is tot:
- hoogwaardige kijkhoek van de weg;
- veilige rit;
- juiste besluitvorming in extreme situaties.
Tegenwoordig zijn alle autoservices uitgerust met het nodigeapparatuur voor het afstellen van de optiek van Japanse auto's. Ik zou willen opmerken dat de afstelling van de koplampen bij het tankstation nooit handmatig wordt uitgevoerd. Autoservicespecialisten gebruiken hiervoor een speciaal gereedschap. Het koplampafstelapparaat is een optische camera met een focusseerlens erin, een scherm en een fotocel die een lichtstraal ontvangt.
Deze apparatuur is geautomatiseerd en vrij eenvoudig te beheren.
De belangrijkste functies van het apparaat voor aanpassing:
- Identificatie van tekortkomingen in de werking van het autoverlichtingssysteem.
- Correcte koplampafstelling uitvoeren.
- Optimale mistlichten instellen.
- Instellen van dim- en grootlicht.
Ontwerpkenmerken van het apparaat:
- de aanwezigheid van indicatoren op het bedieningspaneel (vervult de functie van het regelen van de sensor);
- de aanwezigheid van sleutels voor digitale bediening van het apparaat.
Daarom, als u besluit een kwaliteit uit te voerenkoplampafstelling, waardoor mistlampen en dimlicht worden afgesteld, de beste uitweg is om een bepaald bedrag uit te geven en hulp te zoeken bij een tankstation.
Overweeg hoe u de koplampen van Japanse auto's met uw eigen handen kunt aanpassen en wat dit inhoudt.
Eerst moet je onthouden welke auto's worden gemaakt in het Land van de Rijzende Zon. Het:
- chique;
- krachtig;
- rechts rijden.
Ik vraag me af hoe deze schoonheid op onze wegen kan bewegen? Het is tenminste niet aangepast voor nachtelijk rijden. De reden hiervoor is de koplampstemming op het stuur links.
De meeste auto's met de aangegeven afstelling vallen in noodsituaties.
Doe-het-zelf koplampafstelling op Japanse auto's
Subtiliteiten waarmee rekening moet worden gehouden voordat met de aanpassing wordt begonnen:
- Autowielen moeten worden opgepompt volgens de technische vereisten.
- De belasting van de machine moet uniform zijn.
- De brandstoftank moet voor 50% worden bijgetankt.
- Koplampen mogen niet defect zijn.
Een deel van de optiek dimmen met een ondoorzichtige film
Om blindheid te voorkomen bij het passeren van auto's wordt een speciale folie gebruikt, die wordt gelijmd in het gebied waar de lichtbundel uitkomt.
De nadelen van deze methode
- Verminderde aanzienlijk de efficiëntie van de koplampen 's avonds en' s nachts.
- De helderheid van de verlichting wordt geminimaliseerd.
- De buitenkant van de auto is kapot.
De positie van de lamp in de optiek veranderen
Op Japanse auto's is koplampafstelling voorzienzodat de lampen niet in het midden zijn geïnstalleerd, maar in de hoek die u nodig heeft. Je doel is om haar positie te corrigeren zodat ze de lichtstraal in de andere richting verandert. Deze positie helpt om de richting van de lichtstraal te veranderen.
Alvorens dit werk uit te voeren, moet worden opgemerkt dat niet elke machine aan deze instelling kan worden aangepast.
Reconstructie van de koplampeenheid
De aangegeven optie is de meest complexe en problematische, aangezien hiervoor een geïntegreerde aanpak moet worden geïmplementeerd.
Stapsgewijze acties van de automobilist bij het uitvoeren van het gespecificeerde werk:
- het is noodzakelijk om de koplampen te verwijderen en te demonteren;
- door de optiek in de oven te verwarmen, scheidt u het glas van de basis van de optiek;
- verwijder een aluminium onderdeel genaamd een masker;
- bestel een nieuw masker, vergelijkbaar met het vorige, maar met zijn spiegelreflecties (dit is nodig zodat de lichtstraal in de tegenovergestelde richting wordt gericht);
- Installeer alle koplampaccessoires op hun plaats en zet de koplamp vast.
Zoals u kunt zien, is het aanpassen van koplampen op Japanse auto's met hun eigen handen geen gemakkelijke taak. Daarom wordt aanbevolen om, voordat u met het werk begint, uw kracht te wegen.
Aanbevelingen voor het installeren van kristaloptiek
Op sommige Japanse auto's zijn alleen dergelijke koplampen geïnstalleerd. Tegenwoordig is het het gemakkelijkst om ze te vervangen. Overweeg welke aanbevelingen autoliefhebbers geven bij het vervangen van kristallen koplampen.
Drie manieren
- Euro-koplampen kopen en op een Japanse auto installeren. Er zijn maar weinig mensen die deze methode gebruiken, omdat deze vrij duur is en niet populair is bij automobilisten.
- Herhaalt de eerder aangegeven methode - kristallen koplampen plakken met een ondoorzichtige film.
- De richting van de lichtstraal veranderen door de lampen om zijn as te draaien.
De afstelling van de Nissan koplampen is mooieen complexe procedure, omdat de reflectoren op de gespecificeerde machine een problematisch ontwerp en een asymmetrische vorm hebben. Sommige meesters slagen erin de inheemse "Nissan" -lamp te vervangen door H4.
Maar als je niet zeker bent van je capaciteiten, dan is het niet de moeite waard om met zo'n geweldige machine te experimenteren.
Koplampafstelling (Mazda is geen uitzondering) voorziet in het volgende:
- Controleer de luchtdruk in de banden en breng deze weer normaal.
- Stel een auto bloot op een horizontaal oppervlak. De machine mag niet worden overbelast.
- Zet 1 persoon in de auto.
- De auto moet loodrecht op het obstakel staan op een afstand van 3 meter.
- Zet de koplampen aan.
- Sluit bij het afstellen van één koplamp de andere met uw hand.
- Activeer de motor om de accu op te laden.
- Steek het dimlicht aan.
- Stel de koplampbereikregeling in op nul.
- Stel de koplampen opnieuw af met behulp van de stelschroef.
Na het afstellen van de koplampen voordoe-het-zelf Japanse auto's, het is raadzaam om de auto te testen, die 's avonds moet worden uitgevoerd. Parkeer het voertuig op een vlak, horizontaal oppervlak op 40 meter van een obstakel.
Tests moeten voldoende verlichting voor de weg tonen. Dit is nodig om de kleinste oneffenheden op een afstand van 3 tot 40 meter te kunnen onderscheiden.
Geschillen over het aanpassingsproces
Over deze kwestie bestaat veel discussieautomobilisten. U moet in ieder geval zelf de afstelmethode bepalen. Houd er rekening mee dat de fouten bij het zelf afstemmen van de koplampen ondubbelzinnig zullen zijn, omdat alleen een speciaal apparaat een hoge nauwkeurigheid kan bieden.
Dus we ontdekten de kenmerken van de koplampafstelling op auto's van Japanse makelij.
