Ik denk dat veel mensen weten wat koolstof is, -een film die een composietmateriaal is. Het bestaat uit met elkaar verweven koolstoffilamenten. De vervaardigde lagen worden bevestigd met epoxyharsen. Zo'n vezel is extreem moeilijk uit te rekken, dat wil zeggen dat een opening vrijwel wordt geëlimineerd. Dit materiaal heeft een aanzienlijk nadeel, het is kwetsbaar wanneer het wordt samengedrukt en er bestaat de mogelijkheid van breuk. Om dit te voorkomen, werden rubberen draden als additieven gebruikt. Het weven van de vezels gebeurt nu in de juiste hoek. En zo zag de carbonfilm het licht. Dit materiaal is populair geworden en werd op grote schaal gebruikt in verschillende industrieën: uitrusting voor ruiters wordt gemaakt, gebruikt in tuning en in de militaire industrie.
Dit materiaal is helaas niet perfect en nietis een perfecte structuur. Het vervaagt in de zon en verandert van kleur. Beschadigde onderdelen kunnen niet worden gerepareerd, ze moeten volledig worden vervangen. En natuurlijk is de hoge prijs een groot minpunt van dit materiaal. Weinigen zullen zichzelf toestaan er volledig van af te stemmen.
Карбон-пленка применяется при отделке машин как voor externe en interne oppervlakken. Iedereen zag carbon kappen ?! Met dit detail beginnen autobezitters in de regel hun auto te transformeren. Vervang vervolgens de spoiler, spiegels, bumper. Witte koolstof wordt vaak gebruikt bij interne afstemming, de film ziet er elegant uit in het auto-interieur. Ze maken ook verschillende inserts op het stuur, veranderen de pookknop. Zelfs meesters gebruiken elementen die van dit materiaal zijn gemaakt in hun werk.
Een andere optie wordt ook gebruikt - "aqua print".Het creëert ook het uiterlijk van koolstofvezel. In dit geval is het vereiste deel bedekt met een speciaal soort film onder waterdruk. Deze technologie maakt het mogelijk om producten met complexe vormen te vervaardigen. Carbon is ook vervangen door airbrushen, al is in deze versie het imiteren van het patroon een erg moeilijke taak.
