Er wordt aangenomen dat er van de hele lijn van Sovjet-motorfietsen "Izh" er maar één is die echt sportief is. Het is niet moeilijk te raden dat dit de "Izh-350 Planet Sport" is.
motorfiets geschiedenis
In 1973 voerde de Izhmash-fabriek uiteen echte doorbraak: de eerste sportmotor rolde van de band. Het bleek de Izh Planet Sport-fiets te zijn. Qua uiterlijk leek de Izh PS helemaal niet op de andere motorfietsen van de Izh-lijn. Het ontwerp is hoogstwaarschijnlijk geleend van Japanse collega's, omdat de Izh-350 Sport-motorfiets lijkt op sommige modellen van Yamaha, Suzuki, Kawasaki.
PS zou gemakkelijk kunnen concurreren met het Tsjechische CZ of Jawa van dezelfde categorie (350 kubieke centimeter).
De kosten van "PS Izh-350" in de eerste jaren van zijnproductie was 1050 roebel. In die tijd ging het om veel geld. Pas iets later daalde de prijs van de fiets met 50 roebel. De productie van motorfietsen duurde tot 1984, daarna werd deze stopgezet.
Er wordt aangenomen dat dit de eerste modellen van Izh Planet warenSport "onderscheidt zich door de hoge kwaliteit van de productie van onderdelen en de montage van de structuur zelf. Dit is niet verwonderlijk, omdat de Izhmash-fabriek de hoge kwaliteit van het product moest demonstreren voor een succesvolle verkoop in binnen- en buitenland.
Specificaties "Izh Planet Sport"
"Izh PS" werd geproduceerd in twee modificaties, die enkele verschillen hebben in de parameters van snelheid, massa, enz.
Fabriekskenmerken van "Izh PS" 1975 zijn als volgt:
- basis - 1390 mm;
- hoogte - 1150 mm;
- lengte - 2070 mm;
- breedte - 790 mm;
- speling - 135 mm.
- onbeladen voertuiggewicht - 135 kg;
- maximale snelheid - 140 km / u;
- acceleratie - 0 ... 100 km / h in 11 seconden;
- motorvermogen - 32 l / s;
- compressie - 10-10.5.
Dezelfde parameters in de Planet Sport-modificatie uit 1983 zien er als volgt uit:
- basis - 1440 mm;
- hoogte - 1150 mm;
- lengte - 2150 mm;
- breedte - 810 mm;
- speling - 135 mm;
- gelost voertuiggewicht - 155 kg;
- maximale snelheid - 135 km / u;
- acceleratie - 0 ... 100 km / h in 11 seconden;
- motorvermogen - 28 l / s;
- compressie - 8.7-9.2.
Anders verschilt de "Izh Planeta Sport-350" uit 1975 niet van het model uit 1983:
- eencilinder tweetaktmotor met driekanaals spui;
- lucht koelsysteem;
- carburateur K-62M (Mikuni);
- smeersysteem - samen met brandstof;
- Het controlepunt is met vier snelheden;
- lamellenkoppelingssysteem, in een oliebad;
- elektrische systeemspanning - 12 V;
- tankinhoud - 14 liter;
- brandstof - AI-93.
Interessante kenmerken van wijzigingen
1974-model:
- voorzien van de Japanse Mikuni carburateur;
- chromen richtingaanwijzers (zoals "Izh Jupiter-3" en "Izh Planeta-3");
- buitenlandse elektrische en verlichtingsapparatuur;
- zelfklevende opschriften op de zijkanten en handschoenenkastjes;
- Jawa contactslot.
1975-model:
- stuurwielschakelaars en contactschakelaar van een Yamaha-motorfiets;
- geïmporteerde richtingaanwijzers.
1978 model:
- stijve motorsteun;
- installatie van een slot met antidiefstalfunctie.
beoordelingen
Productie van een seriële sportmotorfiets inDe Sovjet-Unie is echt nieuws geworden voor burgers die niet onverschillig staan tegenover de auto-industrie van de USSR. Helemaal aan het begin van de productie van "IZH Planet Sport" spraken mensen over het exportdoel van de fiets. De eerste vijfhonderd exemplaren werden aangevuld met een onderhoudsboekje met een uniek nummer voor het bestellen van reserveonderdelen vanuit de fabriek.
De eigenaren beweren dat de kwaliteit van de motorfiets wasongewoon hoog, wat voor motorbezitters enigszins vreemd leek. Degenen die deze motorfiets wisten te bemachtigen, hadden het geluk om overtuigd te zijn van zijn uitstekende prestaties.
Naast uitstekende technische gegevens - snelheid,veiligheid en comfort - het bleek dat de "hond" (zo noemde de jeugd van die tijd hem) ook erg betrouwbaar is. De motorfiets kon gemakkelijk 50.000 km afleggen zonder noemenswaardige slijtage van onderdelen.
