Er kan zich een situatie voordoen wanneer, omals de motor van de auto is gestart, moet de startonderbreker zijn uitgeschakeld. Sommige automobilisten kunnen hier bepaalde problemen mee hebben. In dit geval is het de moeite waard om te weten hoe u de startonderbreker kunt uitschakelen. Soms is dit gewoon nodig, omdat het bijvoorbeeld niet mogelijk is om sleutels rechtstreeks in dit apparaat te programmeren. Het moet echter duidelijk zijn dat uw auto na het uitschakelen van de startonderbreker toegankelijker wordt voor alle soorten kapers. Daarom moet het zijn uitgerust met een zeer goed beveiligingsalarm. Het is aan te raden als ze feedback heeft. Om het werkingsprincipe van dit apparaat te begrijpen, is het soms nodig om meer dan één artikel te lezen.
Dus hoe kom je om de startonderbreker heen?Het wordt bijna altijd uitgeschakeld door in te grijpen op de motorregeleenheid (startonderbreker ECU). In de meeste gevallen kan er maar één antwoord zijn op de vraag hoe de startonderbreker moet worden uitgeschakeld - snijd de draad af van het apparaat dat naar de motor-ECU gaat. Deze uitschakeling introduceert voornamelijk enkele wijzigingen in het vluchtige geheugen van de motorregeleenheid, die verantwoordelijk zijn voor de werking van de startonderbreker met de eenheid. Dergelijke wijzigingen hebben geen invloed op de functionaliteit van het voertuig als geheel, maar alleen op de ECU-firmware, startonderbreker polling.
Soms is het, om de vraag te vermijden hoe de startonderbreker moet worden uitgeschakeld, nodig om een speciaal elektronisch apparaat in de motorregeleenheid te installeren.
Het kan al een emulator of een revisie zijnbestaande elektrische circuits op het voertuig. Bijna altijd wordt een soortgelijk apparaat gemaakt in de vorm van een bord, dat een microprocessor en andere elektronische componenten heeft. Er kan zich echter een situatie voordoen waarin het bij sommige auto's eenvoudigweg onmogelijk is om dit apparaat uit te schakelen, omdat het de juiste werking van niet alleen de motor zelf, maar ook van andere ECU-systemen kan beïnvloeden. In deze situatie kan alleen de reparatie van de startonderbreker of de vervanging en daaropvolgende herprogrammering van de sleutels om ze te synchroniseren met de ECU helpen.
Alle fabrikanten op de vraag hoe ze kunnen uitschakelenstartonderbreker, antwoorden ze ondubbelzinnig - ze raden dit helemaal niet aan. Veel automobilisten zullen het waarschijnlijk met hen eens zijn. Een correctere uitweg uit deze situatie is het programmeren van autosleutels. Maar in veel gevallen, bijvoorbeeld wanneer de regeleenheid qua waarde kan worden vergeleken met een derde van de prijs van het hele voertuig, is de enige redelijke oplossing wellicht alleen de verbinding verbreken.
Bij een aantal problemen met de startonderbreker,dit is de meest acceptabele oplossing. Dit kan worden toegeschreven aan auto's die eind jaren '90 zijn geproduceerd. Hier kunnen zeer vaak bepaalde problemen optreden met de startonderbrekerantenne. Er kunnen ook problemen zijn met de bedrading, wat leidt tot een volledig verlies van de ECU-synchronisatie of tot het verlies van sleutels door dit apparaat. Als dergelijke problemen zich constant voordoen en vanwege de hoge kosten en het onvermogen om alle ECU's te vervangen, is het de moeite waard om het apparaat volledig uit te schakelen. Deze taak moet in ieder geval aan professionals worden toevertrouwd. Alleen dan kunt u er volledig zeker van zijn dat deze procedure efficiënt en correct zal worden uitgevoerd.
