De binnenlandse auto-industrie deed het niet vaakconsument met kwaliteitsmachines. Er zijn echter voorbeelden die de moeite waard zijn om goed op te letten. Bijvoorbeeld een Niva-auto waarvan de afmetingen overeenkomen met de afmetingen van een SUV. Deze serie heeft verschillende aanpassingen die nog steeds in trek zijn onder de bevolking. Overweeg het apparaat en de kenmerken van deze auto.
Geschiedenis van de schepping
Первая серийная модель авто «Нива», габариты die behoort tot de categorie SUV's, werd in 1977 uitgebracht onder het symbool VAZ-2121. De auto is gemaakt in een stationwagen en heeft drie deuren. Het belangrijkste verschil met de broers is de aanwezigheid van vierwielaandrijving. Sommige details zijn ontleend aan de "zes". Gezien de bescheiden technische parameters, is het vermeldenswaard de hoge kwaliteit van de cross-country capaciteiten van dit voertuig. De modificatie werd zo populair onder de mensen dat alle daaropvolgende variaties werden geproduceerd zonder significante veranderingen in het lichaam.
De transportbandproductie van de VAZ-2121 duurde tot 1994van het jaar. De ontwerpers hebben voortdurend de motor, transmissie en andere belangrijke componenten verbeterd. Dit model werd vervangen door een bijgewerkte versie van de SUV onder de merken 2123 en 2124. Sinds 2006 worden alle wijzigingen geproduceerd onder de universele index "4 x 4".
"Niva": afmetingen
Door de afmetingen van de auto kan er rekening mee worden gehoudenhet is voor de groep compacte monocoque SUV's. In lengte is de basismodificatie 3740 millimeter. De voertuighoogte en -breedte zijn respectievelijk 1680 en 1640 mm. De bodemvrijheid van tweeëntwintig centimeter zorgt voor een hoge mate van cross-country vermogen van de auto.
We moeten ook het model VAZ-2131 noemen. Het is gemaakt in een carrosserie met vijf deuren, wat leidt tot een lengtetoename van vijfhonderd millimeter. De rest van de afmetingen bleef ongewijzigd.
Voedingseenheid
"Niva", waarvan de afmetingen vrij bescheiden zijn, inde eerste generatie was uitgerust met een VAZ-2106-motor. De volgende wijzigingen hadden de krachtcentrales gemoderniseerd. De motor in de 2123-serie is voorzien van een nieuw ontstekings- en aandrijfsysteem, wat een positief effect heeft op het brandstofverbruik. Tegelijkertijd kreeg de energiecentrale zelf een groter volume aan verbrandingscompartimenten.
Het volume van de motor van de nieuwste generaties is1,7 liter, het heeft een carburateur-voedingssysteem en een contactloze ontstekingseenheid. Het vermogen dat de motor kan ontwikkelen, bereikt 82 pk. Bij variant 2124 bleef de motor hetzelfde, maar kreeg een gecentraliseerde brandstofinjectie. De nieuwste motoren van "Niva" hebben een inhoud van 1,8 liter en een vermogen van 84 pk.
Transmissie-eenheid
Auto "Niva", afmetingen (afmetingen) van de carrosseriedie bijna hetzelfde zijn op alle modificaties, in de eerste generatie was hij uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak met een tweetraps "razdatka", evenals de mogelijkheid om het middendifferentieel te blokkeren.
Na de introductie van het model 2123 is de auto uitgerust met een vijfversnellingsbak. Een vergelijkbare transmissie-eenheid is geïnstalleerd op de uitgebreide versie en op de VAZ-2124. Alle auto's van deze klasse worden aangedreven door beide assen.
De belangrijkste tractie-indicatoren van een SUV:
- maximale snelheid - 135 kilometer per uur;
- versnelling tot honderden kilometers - 19 seconden;
- brandstofverbruik is 10-12 liter per 100 km;
- draagvermogen - vierhonderd kilogram;
- brutogewicht - 1,6 ton.
Het langwerpige model 2131 met een 1,8-liter motor kan accelereren tot 140 km / u en accelereert tot honderden kilometers in twintig seconden.
Rijmogelijkheden
Auto "Niva", de afmetingen van de cabineis geschikt voor maximaal vijf personen, geldt niet voor hogesnelheidsvoertuigen. Zijn kenmerken zijn ontworpen om offroad-omstandigheden te overwinnen. Dit vermogen wordt geleverd door een grotere bodemvrijheid, onafhankelijke voorwielophanging met draagarmen en een stabilisatorstang. Het achterophangingselement is van een afhankelijk type met een longitudinale en transversale koppeling.
Met de komst van het VAZ-21213-model begonnen de ontwikkelaarsmeer aandacht besteden aan auto-veiligheidseisen. Het begon te worden uitgerust met een diagonaal remcircuit met een geïnstalleerd automatisch vergrendelingssysteem. Het stuur heeft een hydraulische booster. Opgemerkt moet worden dat de Niva-auto (de afmetingen van het nieuwe model zijn niet gewijzigd) nog steeds wordt geproduceerd. Tegelijkertijd worden alle hoofdeenheden en details verbeterd.
Meer over de "Niva" met een verlengde basis
VAZ-2131 heeft een verhoogde basis (4,24 meter). Daarnaast zit onder de motorkap een krachtigere motor dan zijn voorgangers (1,8 liter). De zuigerslag is 85 millimeter met een maximum koppel van 3.200 omwentelingen per minuut. Het volume van de tank (65 liter), evenals het brandstofverbruik en de snelheidsindicatoren zijn bijna hetzelfde als bij andere aanpassingen.
"Niva", waarvan de afmetingen zijn vergroot, vertegenwoordigteen vijfpersoons stationwagen met een stabiele wielbasis. De machine is ontworpen om verschillende oneffenheden op de weg te overwinnen zonder het voertuig te beschadigen. De bagageruimte heeft een inhoud van 420 liter en met de achterbank ingeschoven is de inhoud 780 liter. Het laadvermogen van de VAZ-2131 is een halve ton en het gewicht van de auto zelf is 1,35 ton.
Feedback van de eigenaar
Te oordelen naar de beoordelingen van consumenten over de Niva-auto, hetis een betrouwbaar terreinvoertuig voor huishoudelijk gebruik, perfect aangepast aan het rijden op probleemwegen. Compactheid, hoog vermogen in het hele land en stabiliteit zijn de belangrijkste voordelen van dit voertuig. De populariteit van de auto onder de mensen is te danken aan de betaalbare prijs en het ontbreken van problemen met reserveonderdelen.
De uitrusting van de cabine en de motor laat veel te wensen over. Ze kunnen hun hoofdtaken echter goed uitvoeren. Tegelijkertijd zijn ontwerpers voortdurend bezig met het verbeteren en moderniseren van de hoofdeenheden.
conclusie
De Niva-auto is een legende van de Rusauto-industrie. Het wordt al tientallen jaren geproduceerd en verliest ondanks zijn eenvoud niet aan populariteit onder de bevolking. Onder de budgetvariaties is het moeilijk om een geschikter voertuig te vinden om op landelijke en probleemwegen te rijden. Een belangrijk punt is het feit dat de auto kan worden gebruikt in de meest extreme klimatologische regio's.
