Elke bestuurder moet weten hoe hij moet worden bijgesteldkoppeling aan je auto. Deze procedure moet worden uitgevoerd in het geval dat de schijf en de koppelingsmand worden vervangen, evenals in geval van overmatige slijtage van deze elementen. De beweging van de auto op de snelweg gebeurt bijna altijd met een constante snelheid, versnellingsbak schakelen wordt zeer zelden uitgevoerd.
Maar als je door de stad rijdt, moet je constantstop, verlaag of verhoog de snelheid, het koppelingspedaal wordt soms tientallen keren per minuut uitgeperst. In dit geval is er een aanzienlijke slijtage van zowel het aandrijfmechanisme als de koppelingselementen.
Hydraulische aandrijving
Er zijn twee soorten actuatoren die zijn ontvangendistributie in personenauto's. De eerste is hydraulisch, inclusief de werk- en hoofdcilinders. Ze zijn verbonden door een flexibele buis die de remvloeistof bevat. De bestuurder creëert met het pedaal druk in het systeem, de zuiger van de hoofdcilinder beweegt naar binnen onder invloed van de stang.
Tegelijkertijd strekt de stang zich uit op de werkcilindernaar buiten en werkt op de koppelingsvork. In dit geval wordt de schijf losgekoppeld van het werkoppervlak van de koppelingsmand, waardoor de versnellingsbak wordt losgekoppeld van de motor. Dergelijke aandrijfontwerpen werden veel gebruikt op VAZ-auto's uit de klassieke serie - modellen 2101-2107. Hij heeft een vrij complex ontwerp, de kans op uitval is veel groter dan die van een kabel.
Kabel aandrijving
Koppelingskabel aandrijfsysteemheel eenvoudig van ontwerp, er valt praktisch niets in te breken. Aan de basis zit een flexibele kabel die de koppelingsvork en pedaal met elkaar verbindt. Het is aan de buitenkant gecoat met siliconen voor maximale mobiliteit.
Ze worden veel gebruikt op alle VAZ-auto's,vanaf model 2108. Voordat u de koppeling op een VAZ afstelt, moet u weten welke aandrijving op de auto is geïnstalleerd. Om dit te doen, is het voldoende om het model van uw auto te kennen.
Hydraulische pedaalafstelling
Om de pedaalpositie te corrigeren, moet u de volgende stappen uitvoeren:
- Er is een stelmoer op de kruising van het pedaal en de hoofdcilinderstang. Het moet worden losgedraaid om de pedaalpositie te corrigeren.
- Door aan de moer te draaien, bereikt u een vermindering van de vrije slag van het koppelingspedaal.
- Aangezien het koppelingspedaal ook kan worden afgesteld door de positie van de stang op de hulpcilinder aan te passen, is het aan te raden dit ook te doen.
- Draai de borgmoer los en draai vervolgens de stelmoer om zo min mogelijk vrije speling te krijgen. Acceptabele waarde is minder dan 160 mm.
Alle afstemming gebeurt empirisch - het aantal omwentelingen dat moet worden gedaan om de vrijloop te verminderen, kan verschillen, het hangt allemaal af van de staat van de auto en zijn systemen.
Houd er rekening mee dat verse remvloeistof in het expansiereservoir moet worden gegoten, en duidelijk in niveau. Anders werkt het aandrijfmechanisme niet.
De koppeling van het kabeltype afstellen
Deze aandrijving wordt gebruikt op voertuigen mettoonaangevende voorwielen. Dit zijn "negens", "tientallen" en nieuwere "Grants" en "Priors". Een kleine instructie voor het correct afstellen van de koppeling bij auto's met een vergelijkbare aandrijving:
- Gebruik twee "17" -sleutels om de bevestiging van de kabel op de beugel op de versnellingsbak los te maken.
- De buitenmoer moet worden losgedraaid om de totale kabellengte te vergroten.
- Nogmaals, afstemming gebeurt empirisch. We hebben een paar slagen gemaakt - de positie vastgezet met de tweede moer en de vrije slag van het pedaal gecontroleerd.
- Als de vrije slag niet is afgenomen, moet de afstelprocedure worden herhaald.
- Aan het einde van al het werk, moet u de binnenmoer goed vastdraaien, de rubberen laars aanbrengen.
Het is raadzaam om tijdig te vervangenkabel, omdat deze op het meest ongelegen moment kan breken. De buitenmoer mag bij het vastdraaien niet worden verdraaid - met behulp hiervan wordt de kabellengte aangepast.
Vervangen van de aandrijfkabel
Stel sindsdien de koppeling af met versletende aandrijfkabel werkt waarschijnlijk niet, het is raadzaam om een nieuw element te installeren. De kosten in winkels bedragen ongeveer 250 roebel. Maar na vervanging zal zelfs een oude "negen" op geen enkele manier kunnen wijken voor een goedkope buitenlandse auto. Het koppelingspedaal zal erg licht zijn, wat de wegligging van de auto ten goede komt.
Om de kabel te vervangen, moet u het volgende doen:
- Schakel de versnellingsbak in en plaats blokken onder de achterwielen.
- Verwijder de kabel van de koppelingsvork.
- Draai de twee moeren los om de kabel uit de beugel te halen.
- Koppel de kabel los van de beugel. Niets anders houdt hem tegen.
- Koppel het andere uiteinde van de kabel los van het pedaal. Verwijder hiervoor de borgring.
De hele schijf kan dan volledig worden verwijderd.koppeling en vervang deze in omgekeerde volgorde door een nieuwe. Na installatie is het absoluut noodzakelijk om de pedaalspeling af te stellen. Dit zal het rijgedrag van het voertuig verbeteren.
