Een van de beste manieren om te upgradeneen motorfiets wordt beschouwd als tuning. Java 350 is geen uitzondering. Sommige eigenaren willen de techniek een sportieve prestatie geven, anderen gaan voor een meer praktische aanpak. Hierdoor is de fiets sneller, lichter en wendbaarder. Overweeg de knooppunten die het vaakst worden gerestyled.
Sportmodificatie
Prestatieparameters van de Tsjechische motorfietszijn nu relevant, maar het ontwerpontwerp laat veel te wensen over. Hoe sporttuning uitvoeren? "Java" kan in deze kwestie het gemakkelijkst worden geüpgraded door onderdelen van racefietsen "Kawasaki" of "Yamaha" te installeren. De spatborden passen op het eerste model en de tweede optie is een goede donor voor remmen, voorvorken, schokdempers, achterbrug en wielen.
Pendelelement voor montage in een sleufde betreffende motorfiets dient te worden versmald door de standaard lagers te vervangen door naaldscharnierelementen van de "Volga". De aangebrachte wijzigingen geven de techniek een betere handling, stabiliteit en wendbaarheid. De bodykit kan zelfstandig of in een gespecialiseerde werkplaats worden uitgevoerd. Als u thuis werkt, moet u voorzichtig zijn en glasvezel of plastic inslaan.
voordelen
Veel motorrijders de belangrijkste nadelen van Javaomvatten een te licht frontaal deel. Om een algemene gewichtsvermindering te bereiken, wordt in dit opzicht een contragewicht vooraan geïnstalleerd. Installatie van schijfremmen, lichtmetalen velgen, een ketting die beter bestand is tegen slijtage is ook sportafstemming. Tegelijkertijd verwerft de Java 350 de kenmerken die kenmerkend zijn voor crosscountry-motoren, namelijk:
- een toename van de snelheidsindicator;
- snelle acceleratie;
- verbeterde handling;
- veiligheid;
- mooie buitenkant en gemak.
Sportrestyling is de meest voorkomende vorm van modernisering met betrekking tot de Tsjechische motorfiets, vanwege de technische kenmerken.
Motortuning ("Java 350")
Allereerst proberen motorbezittersde snelheidsparameters van de auto verbeteren. Het is vermeldenswaard dat de installatie van een vijfversnellingsbak niet altijd het verwachte resultaat geeft. De installatie ervan is alleen gerechtvaardigd in het geval van modernisering van de motor en het chassis.
Het forceren van de krachtbron levertverhoging van de maximale snelheid tijdens acceleratie. Er zijn hier echter verschillende nuances. Een dergelijke wijziging van de motor brengt een verhoogd brandstofverbruik met zich mee en verwarming van de werkende delen die betrokken zijn bij het startproces. Bovendien helpt het boren van de cilinders om de dikte van hun wanden te verminderen. Dit leidt tot verhoogde warmteoverdracht, verminderde compressie en mogelijke wigvorming.
Motorfiets "Java", die kan worden getunedop verschillende manieren, in het geval van cilinderboring, moet deze bovendien worden uitgerust met vloeistof- of geforceerde koeling in het deel van de mantels en koppen van de eenheid die wordt opgewaardeerd. Het is ook noodzakelijk om de carburateur af te stellen. Het is mogelijk om het brandstofverbruik en de trillingen te verminderen door een elektronische "VAZ"-ontsteking te installeren.
Wat kan er nog worden verbeterd?
Sommige eigenaren verbeteren de uitlaatmotorsysteem "Java". Tuning, waarvan de foto hieronder wordt weergegeven, wordt uitgevoerd door voorwaartse stromen van de uitlaatdempers van VAZ-auto's te installeren. De buis die naar de motor leidt, is vijftig millimeter van de uitlaat zelf afgesneden en het buitenste deel is onder een bepaalde hoek gebogen. Voor aansluiting op de elleboog wordt de buis doorgesneden en stevig vastgemaakt. Voorheen werden lichaamsklemmen in de voorwaartse stroom gelast en werd een voetsteun op de fiets geïnstalleerd.
Extra agressiviteit en presenteerbaarheidde tweewielige eenheid wordt toegevoegd door een toerenteller uit een VAZ-2106-auto. Het wordt op dezelfde manier aangesloten als het aansluitschema in de auto. Om een nieuwe starter op Java te installeren, moet u het vliegwiel vervangen, een extra behuizingsbevestiging en een versterkte batterij installeren.
Het vervangen van de achtergrondverlichting is een mooie innovatie.motorfiets. U kunt kiezen voor LED's in een gemeenschappelijk kleurenschema met het apparaat, of spelen op contrast. De verlichting van de velgen, uitlaatpijp, motor en andere hoofdcomponenten van het apparaat zien er origineel uit.
"Java": afstemmen met uw eigen handen
Overweeg aan de hand van een voorbeeld hoe u zelfstandig een voorwaartse stroom voor een motorfiets kunt maken. Het voegt originaliteit toe en laat de motor ook grommender klinken. Voor werk heb je nodig:
- staalplaat 0,8 mm dik;
- standaard uitlaatpijpen van modificaties met een 638-motor;
- schaar voor metaal;
- "Bulgaars";
- hamer;
- lasser.
De afmetingen van het nieuwe element worden als volgt berekend:zodat de taps toelopende achterkant tegen de schokdemperclips ligt. Dit advies is relevant als de achterbrug niet is vervangen en het frame is verlengd. De voorwaartse stroomdemper is gemaakt van een metalen plaat in een conische vorm. De werkende delen van het nieuwe deel gaan in cilindrische tanks gevuld met minerale wol.
Verbetering van de motoraandrijflijnhet is aangewezen om het alleen uit te voeren als u ervaring hebt met het werken op verschillende machines. Voor modernisering is demontage en volledige demontage van de motor vereist. Bovendien is het noodzakelijk om de versleten delen van de versnellingsbak en versnellingsbak te vervangen, anders heeft de wijziging geen praktische zin. Daarna kunt u beginnen met het boren van de cilinders, nadat u eerder de inlaat-, uitlaat- en ontluchtingskleppen hebt gepolijst.
Tot slot
Om de eigenschappen van uw . te verbeterentweewielig "ijzeren paard" en geef het een tweede leven, veel eigenaren gebruiken tuning. De Java 350 is een behoorlijk degelijke motorfiets, maar voldoet qua ontwerp en parameters niet meer aan moderne modellen. Modernisering stelt u in staat om fundamentele wijzigingen in het ontwerp aan te brengen, wat resulteert in een auto waarvan de eigenaar jaloers zal zijn op iedereen in de buurt.
Het is heel goed mogelijk om apparatuur te herwerkendoe het zelf. Een correct uitgevoerde restyling maakt het niet alleen mogelijk de motorfiets te transformeren, maar er ook een unieke motorfiets van te maken. Het belangrijkste is om de nodige materialen, theoretische kennis en geduld in te slaan.
