交通ルールに従った車間の距離：安全を確保します

特に大都市のドライバーは、常に彼らはどこかで急いでいて、前の車を「押している」のです。そのため、誰かが一人で事故に遭った場合、この状況を回避するには数センチメートルあれば十分であり、交通ルールに基づく安全な車間距離を忘れてはいけないことに気づきました。

重要なのはスピードを維持することです

車間距離の許容値に違反して誤って事故に遭わないようにするために、交通規制によりさまざまなゾーンでの最高移動速度が明確に制限されています。

たとえば、すべての中庭および標識 5.21「住宅ゾーン」に該当する場所では、最高速度制限は時速 20 キロメートルです。

市内道路の最高速度がデフォルトで設定されていますが、地域によってはさらに低く設定されています。検査官らは、市内ですべてのドライバーが制限速度を守っていれば、事故の数は半分になるだろうと指摘している。

ドライバーが意図的に選択することも禁止されています移動速度が低すぎるため、急ブレーキがかかります。これが守られない場合、検査官はこれらの行為を他の走行車両を意図的に妨害したものとみなす可能性があります。

必要距離と制動距離

交通ルールに従った車間距離が理想車の速度を 2 で割った値に等しい。たとえば、ドライバーが高速 (100 km/h) で移動している場合、前の車との距離は少なくとも 50 メートルである必要があります。車間距離が車両の速度と等しい場合にもオプションを許可します。

車間距離を保つことがいかに重要かを理解するために、さまざまな速度での走行車の制動距離を示す視覚的な表があります。

路面状況に応じた停止時間

安全なブレーキを勉強したら、車両をこれに乗せるか、路面が異なると、停止時に交通規制に従った安全な車間距離が必要であることがすでに理解できます。しかし、すべてのドライバー、特に初心者が、自分自身や他の車両を守るために、前の車までの距離を正確に計算できるわけではありません。

乾燥した路面や路面では、雨上がりのアスファルトでは、交通規制に従って安全な車間距離は少なくとも2秒でなければなりません。アスファルトが汚れていて、その上に粘土やほこりがたくさんある場合、距離は 3 秒でなければなりません。雪が圧縮されている場合は、3秒の距離が適切ですが、経験豊富なドライバーは、初心者にはより長い距離を維持することをお勧めします。道路に雪と雨が降り、降水量が一晩ですべて凍結した場合、最も安全な距離は少なくとも5秒の距離です。

また、すべてのドライバーは次のことを覚えておく必要があります。必要に応じて車間距離を広げ、注意が必要です。車のタイヤが季節に対応していない場合、これは特に重要です。

専門家からのヒント

もちろん、正確な安全性を判断するために交通ルールがあっても距離を縮めることはできません。運転者は運転中の車間距離を常に監視する必要があります。ただし、交通警察の検査官は、初心者を衝突の可能性から可能な限り守るために、初心者にいくつかのアドバイスを与えます。

1. 車が次のような場所を走行している場合視界が限られている場合、この場合、距離は必要な量の少なくとも 2 倍に増やす必要があります。そうすることで、たとえ前の車が緊急停止したとしても、ドライバーは可能な限り安全であると感じることができます。
2. ドライバーが荷物を積んだ車両を運転している場合、この場合、車の重量により制動距離が増加するため、距離を1.5倍に増やす必要があります。
3. 曲がる前に急ブレーキをかけてはいけません。スムーズに速度を落とし、後続車が安全な距離にいることを確認する必要があります。

選択 - 有効距離

有効距離は、車間の安全な距離と同じです。交通規制では、次の場合に有効距離を長くする必要があると規定されています。

• ハンドルを握っているのは自動車学校を卒業したばかりのドライバーです。
• 高速道路を走行していると、路面の状態が徐々に悪化し始めました。
• 最初は雨が降っていましたが、その後雪に変わりました。
• 道路の見通しが悪くなったり、路面に障害物が現れたりした場合。
• 運転手は車両列の端に位置し、その長さは車両 5 台分を超えます。
• ドライバーは速度を上げます - この場合、完全に車線を変更する方が良いです。

ドライバーはもう 1 つのルールを覚えておく必要があります。彼が自分の車よりもサイズが小さく、さらに重量が軽い車の後ろを運転している場合、この場合、そのような車から離れる必要があります。車が軽いほど制動距離は短くなり、後続車は停止する時間がなくなる可能性があります。

例

交通ルールに従って車間距離がいかに重要であるかをドライバーに明確に示す例がいくつかあります。例では、衝突の最も一般的な原因について説明します。

例1

彼の後ろの運転手は決めた追い越し。 「先頭」の車両は左折することにしました。急ブレーキをかけた後、運転手は左折信号を出し、後ろを走っていた車は状況に時間内に反応する時間がありませんでした。衝突がありました。

例2

Zhiguliの運転手は左折することにした。バスが彼の後ろを走行していて、距離を保っていませんでした。バスはZhiguliより重いため、衝突が発生しました。

例3

知栗の車が高速道路を走行していた。運転手は穴を見て急ブレーキをかけ、さらにトラック2台が続いた。大型トラックの運転手は安全な距離を時間内に計算できず、Zhiguliのブレーキに迅速に反応できなかった。その結果、車両3台が破損する事故が発生した。

実際、そのような例は膨大にあり、すべてのドライバーが運転中に注意し、車間距離を保っていれば、これらの状況はすべて防げたはずです。