ルーベンス・ゴンサルベス・バリチェロは、以前にF1に出場したことのあるブラジルのレーシングドライバーです。 2002年と2004年に2位にランクインしました。彼は2014年のストークカーブラジルシリーズチャンピオンです。
早いキャリア
ルーベンスバリチェロはそれ以来カートを続けています子供時代。 17歳までに、若いドライバーはブラジル選手権で5回の勝利を収めました。 1989年にフォーミュラフォード1600で、若い男は4位でフィニッシュし、1990年に彼はヨーロッパに移り、そこでフォーミュラオペルレースで優勝しました。その後、ブラジル人のキャリアが始まりました。
将来のF1パイロットは多くの人に参加しましたレース、あなたのスキルを向上させます。それは報われた。ルーベンスはイギリスのフォーミュラ3に招待され、チャンピオンになりました。次のシーズン、バリチェロはバローネラマンテチームでフォーミュラ3000チャンピオンシップに参加し、年末にランキング3位になりました。
ヨルダン（1993-1996）
1993年に、才能のある若いレーサーが注目されましたエディジョーダン。彼はルーベンスがすでにF1に参加する準備ができていると判断した。契約はバリチェロがまだ21歳になっていないときに署名されました。当時、ヨルダンチームは危機に瀕しており、チームは絶えず更新されていました。ルーベンスはヨーロッパGPでの最初の表彰台に非常に近かったが、残り6周で燃料を使い果たした。何年も後、バリチェロは、その集まりが彼のキャリアの中で最大の後退であったことを認めています。それは彼のアイドルであるアイルトン・セナと表彰台に立つ唯一のチャンスだったからです。
フォーミュラ1レーシングはますます人気が高まり、ブラジル人ドライバーを積極的に応援していた新しいファンを魅了しました。しかし、ファンの支持にもかかわらず、ルーベンスはあまりうまく機能しませんでした。 1994年シーズンの第3レースで、彼は金曜日の練習セッション中にひどい事故に遭った。彼の車は時速225kmで曲がるときに道路の脇に触れ、空中に飛んだ。車はタイヤバリアの上部を突破し、転倒した後数回転がり、車輪で逆さまに停止しました。無意識のバリチェロはすぐに病院に運ばれました。このチームとの協力期間全体を通して、一連の失敗がルーベンスに続きました。
スチュワート（1997-1999）
1997年、バリチェロがチームに加わりました。元F1パイロットが所有する-ジャッキー・スチュワートは3回世界チャンピオンになりました。スチュワートの車はコスワースとフォードのエンジンを使用していました。それらは高速でしたが、非常に信頼性がありませんでした。このため、1997年から1998年のシーズンはバリチェロにとって悲惨なものでした。
1999年は良い年でした。改造されたスチュワートSF-3はリーダーに遅れをとっていませんでした。シーズンの終わりに、ルーベンスは3回表彰台に上がり、21ポイントを獲得して7位でフィニッシュしました。
フェラーリ（2000-2005）
2000年、バリチェロはフェラーリへの加入を申し出られました。伝説のミハエルシューマッハがチームのドライバーズパートナーになりました。
フェラーリチームは積極的にコマンドを使用しましたタイトル以外のライダーがタイトルを争うチャンピオンを助けなければならない戦術。そして何度もルーベンスは必要なポイント数を獲得するためにマイケルを逃しました。この戦術はメディアで批判され、真のF1チャンピオンはそのようなトリックに頼らなかったと主張しました。スキャンダルは規則の変更の導入で終わり、2003年以降、パイロットにそのような命令を出すことはもはや不可能でした。それ以来、チームの結果は低下しています。年末に、ルーベンスは4番目になりました。 2004年は、ブラジル人にとってより成功した年でした。彼はライダーに副チャンピオンの称号をもたらしました。 2005年、フェラーリはもはやリードしていませんでした。昨年、このチームの一員として、バリチェロは8位でフィニッシュしました。
ホンダ（2006-2008）
2006年にルーベンスはホンダと契約を結びました。ジェンソンバトンの新しいパートナーになります。バリチェロのシーズンは、彼が新しい車に慣れることができなかったため、失敗に終わった。最初の4レースでは、ドライバーは2ポイントを獲得するのに苦労しました。しかし、チャンピオンシップの終わりまでに、彼らは定期的にポイントを獲得していました。それでも、ルーベンスはすでにシーズンを7位で終えており、ポイントではボタンに2倍遅れています。バリチェロの最高の業績は、ハンガリーとモナコで4位でした。
2007年のシーズンは、ブラジル人のキャリアにおける「黒人」でした。彼はシングルポイントを獲得せず、パイロット評価で20位にとどまりました。バリチェロのキャリアの15年間で、これはそのような最初のケースでした。この失敗は部分的にホンダRA107の最新の変更によるものです。冬のテストでは、車が「生」で未完成であることが確認されています。
ブラウンGP（2009）
2008年にはスポーツが想定されていましたブラジル人ドライバーのキャリアは終わります。ホンダとの契約は満了し、チームは急いで新たな契約を締結しました。バリチェロの状況は、会社の長がフォーミュラ1を去ることを発表した後、悲惨なものになりました。オフシーズンを通して、将来のパイロットについては明確ではありませんでした。しかし、3月に元ホンダはロスブラウンが率い、ルーベンスは新しいチームであるブラウンGPとの1年間の契約を申し出られた。
今シーズンの最初のグランプリでは、ルーベンスとパートナー支配的な地位を占めた。予選ではバリチェロが首位に立ったが、決勝ではジェンソンバトンに敗れた。そして、ブラジルのパイロットの開始は失敗でした。クビサとベッテルの衝突だけがバリチェロを2位にした。
シーズン中、勝利と敗北がありました。その結果、ルーベンスは総合順位で3位になりました。オフシーズンには、チームはメルセデスに売却され、すべてのパイロットが完全に変更されました。バリチェロはマクラーレンに興味を持つようになった。しかしその時までに、ルーベンスはすでにウィリアムズと契約を結んでいた。
ウィリアムズ（2010-2011）
2009年後半、ウィリアムズはニコを作りましたヒュルケンベルグとルーベンスバリチェロは、新しいシーズンのチームのメインパイロットです。彼の結果によると、ルーベンスは若いパートナーを大幅に上回り、翌年の契約に署名しました。ニコはテストドライバーにならなければなりませんでした。今シーズンのハイライトは、ハンガリーGPでのバリケロシューマッハの追い越しでした。 2010年から2011年のシーズンで、ルーベンスは記録を打ち立てました。彼は、300回のグランプリに参加した史上初のパイロットになりました。彼はまた、メンターのアイルトン・セナに先んじて51ポイントを獲得し、この指標で最高のブラジル人になりました。 2012年、ルーベンスバリチェロは、最後の瞬間まで、ウィリアムズチームの場所を申請しました。その結果、より収益性の高いスポンサー契約を提供したブラジルのメンターの甥であるブルーノ・セナがそれを受け取りました。
インディカー（2012）
このチームに加わったルーベンスは、どうやら行くことに決めたようですナイジェルマンセルの足跡をたどって。同時に、バリチェロは、適切なオファーを受け取った場合、いつでもF1レースに戻る準備ができていることを誰からも隠しませんでした。 2012年の終わりに、パイロットは個人競技で12位になりました。最も成功したのはインディ500レースでした。そこでルーベンスは10位でフィニッシュした。しかし、彼は良いスポンサーを見つけられなかったので、チームにとどまることができませんでした。
ストークカーブラジル（2013-2014）
2013年にルーベンスバリチェロがチームに加わりましたナスカーのブラジルのカウンターパートであるフルタイムスポーツ。最初のシーズンはライダーにとってあまり成功しませんでした-総合順位で8位。しかし、2014年はパイロットにチャンピオンシップタイトルをもたらしました。
私生活と趣味
シルバンナ・ジャフォンと結婚。夫婦には2人の子供がいます：エドゥアルド（2001）とフェルナンド（2005）。
ルーベンスバリチェロはタフであるという評判があります家庭持ちの男性。彼は自由な時間をすべて人々と子供たちを閉じることに捧げています。レーサーの趣味はゴルフ、ゴーカート、テニスです。ルーベンスはコリントの信徒のファンでもあります。
