ウリヤノフスクは、2つの空港を持つ数少ないロシアの都市の1つです。それらの中で最も重要なのは空港「ウリヤノフスク-中央」です。
空港について
ウリヤノフスク空港は市内にあります。同じ名前の村からそれほど遠くない場所にあるため、別の名前で知られています-バラタエフカ。
飛行場複合施設の建設は1925年に始まりました。当時、艦隊は10機で構成されていました。 10年後、より高度な飛行訓練のための専門コースがその基地に開設されました。
ターミナルビルは1955年に建設され始めました。その後、空港は小さな乗客の流れに対応することができました-1時間でわずか50人。 70年代に、新しい空港ビルが建設され、1時間あたり最大400人の乗客にサービスを提供できるようになりました。エアハブは、ウリヤノフスクとソ連のすべての主要都市間の通信を提供しました。
複合施設全体の再建は2013年までに実施されました。インフラストラクチャもアップグレードされました。
現在、空港からのフライトは、RusLine、UTair、VimAvia、RedWings、Dexterによって運営されています。
空港ターミナルは2階建ての建物です。下の階には、手荷物システム、飛行前のスクリーニングエリア、待合室、医療ユニット、キャッシュデスク、乗客が休憩できる場所があります。 2階には、2つのカフェ、待合室、無菌および飛行前のスクリーニングエリア、管理および技術施設があります。
ウリヤノフスク-中央空港は、ダイナミックに発展している地域の航空輸送ハブの1つであり、連邦政府にとって重要です。
受け入れられる航空機の種類と滑走路の特性
飛行場には2本の滑走路と3本目の滑走路が装備されています-予備の。最初の滑走路には、人工鉄筋コンクリート舗装があり、寸法は3826 x 60mです。2番目と3番目の滑走路は未舗装です。 2番目の寸法は800x 60 m、3番目の寸法は2500 x 100mです。
2番目の滑走路は、カテゴリーAの航空機を対象としています。代替滑走路-すべてのタイプの航空機の緊急着陸用。
空港「ウリヤノフスク-セントラル」は24時間モード。また、輸送だけでなく、訓練や研究飛行もここで行われています。 Volga-DneprエンタープライズとUVAUGAフライトチームのサブディビジョンはここに基づいています。
滑走路では、ヤク、イル、トゥ、アン、ボーイング、エアバスの各タイプの航空機を送受信できます。
ウリヤノフスク-中央空港への行き方
タクシーまたは自家用車で空港に到着できます。固定ルートのタクシー12、66、91、107、116、129を利用することもできます。所要時間は30分以内です。
空港「セントラル」（ウリヤノフスク）：フライトスケジュール
空港からのフライトは、次の地域で運航されています。
- モスクワ;
- シンフェロポリ;
- ニジニノヴゴロド;
- ウファ;
- サンクトペテルブルク。
モスクワ便は毎日運航しています。シンフェロポリへのフライトは、週に1回日曜日に行われます。ニジニノヴゴロドへのフライトは、月曜日、水曜日、金曜日の週3回運航しています。
ウリヤノフスクとウファの間の空中通信週に3回、金曜日、水曜日、月曜日に実施されます。ウリヤノフスクからの飛行機は、週に2回、毎週月曜日と日曜日にサンクトペテルブルクに向けて出発します。
空港「ウリヤノフスク-中央」-非常に開発されたインフラストラクチャを備えた有望で近代的な地域の航空輸送ハブ。今日、空港は5つのロシアの航空会社にサービスを提供しています。フライトは国内でのみ運航されています。空港は比較的大容量です。特に重要なのは、ほぼすべてのタイプの航空機を送受信するように設計された3つの滑走路が同時に存在することです。
