やっぱり最近起こったSimferopol-Krasnodar、Sevastopol-Sochi、Novorossiysk-Sevastopolなどの政治イベントの中で特に人気が出始めました。乗客の輸送を目的としたフェリーは、ケルチフェリーから「カフカーズ」港まで自由に移動し、戻ってきます。しかし、残りのルートはどうですか？
便利なイノベーション
そのような方向性について話す価値がありますノヴォロシースク-セヴァストポリ。フェリーはごく最近このルートを使い始めました。しかし、これら2つの都市間のコミュニケーションは定期的に行われています。事実、クリミアは現在、共通の歴史、文化、伝統などだけでなく、一般的にすべての人への食料、車、家具、設備の供給によってクラスノダール地方とつながっています。そのため、昨年末の2014年以降、ノヴォロシースク-セヴァストポリ方面への水上輸送が始まりました。フェリーは大きくてモダンで、静かに移動します。ニューフェリーの代表者は、貨物客船は月に10便（一方向と他方向の両方）を運航していると述べた。これは小さな指標のように見えるかもしれませんが、距離について覚えておく価値があります-それはかなり大きいです。
指標
だから、貨物フェリー「セヴァストポリ-ノヴォロシースク」ほぼ100台のトラック用に設計されています！これは優れた指標です-すべての船がこれを自慢できるわけではありません。フェリーは天候にもよりますが、途中で約18〜20時間かかります。船で輸送される車両の運転手には、快適さと1日3回の食事が提供されます。さらに多くの人がフェリー「ノヴォロシースク-セヴァストポリ」の費用に興味を持っています。 1台のトラックの輸送には26,700ルーブルの費用がかかります。ちなみに、これはかなり忠実な価格です。ちなみに、1つのニュアンスに注意する価値があります。フェリーが完全に積載されていない場合、その発送が遅れる可能性があります。
将来の計画
上記のように、「ノヴォロシースク-セヴァストポリ」はフェリーであり、輸送手段であるだけでなく、住民が充実した生活を送るために必要なすべてのものを半島に提供する手段でもあります。このため、このような船舶がさらに数隻発売される予定です。彼らはもっと広々としているはずです。現在運航しているフェリー「サンクトペテルブルク」が95台のトラックを収容できる場合、他の大型船のこの数値は140台のトラックに相当するはずです。各フェリーは週に2回運航する必要があります。合計で10便ではなく、月40便になります！したがって、各フェリーはクリミアから本土へ、そしてその逆の両方で貨物を輸送することができます。そして現時点では、これが主なタスクです。
しかし、多くの人が歩くかどうかに興味を持っていますフェリーでノヴォロシースク-セヴァストポリの方向に、その目的は旅客輸送です。現在、このアイデアも開発中です。これまでのところ、ケルチフェリーでノヴォロシースクに行くことができます-フェリーは30分しかかからないので、セヴァストポリ-ノヴォロシースク方面のチケットを取るだけで、道路に出られます。バス（交差点の時間を考慮）は約8時間かかります-ちなみに、上記の貨物船ほど長くはありません。
