コストインフレーションは、製品の生産と販売への支出の増加により、一般的な価格レベルが上昇します。総供給量が需要のレベルを超えているという事実により、同様の問題が発生する可能性があります。
インフレはほとんどすべてのタイプに影響しますしっかりした費用。このプロセスの主な理由を考慮してください。実際、すべての組織は、特定のサービス、特に輸送、広報活動、その他多くのサービスを使用しています。多くの場合、そのような製品は独占の支配による価格の決定によって特徴付けられます。つまり、会社が使用するサービスのコストが上昇し、管理者はより安価なオプションを選択する機会がありません。その後、組織はその商品の価格を引き上げるか、損失を出して働くことを余儀なくされます。
労働組合が存在する国では、従業員の賃金を上げる必要があるため、コストのインフレが発生する可能性があります。しかし、ロシアにとってはこれは無関係です。私たちの国では、現時点では、組合は雇用主と従業員の関係にほとんど影響を与えていません。
ご存知のように、ほとんどの企業の仕事では借りた資金が関係しています。その結果、銀行部門の独占によりコストのインフレが発生する可能性があります。金利は上昇しており、組織は必然的にコストを増加させる必要があり、その結果、生産コストが増加します。
コストインフレはロシアにとって非常に特徴的であり、過剰な税負担のため。なぜこれが起こっているのですか？多くの場合、事業主は費用に税金を含めます。したがって、すべてのコストをカバーするために、生産コストを増やす必要があります。
インフレの理由は関税です。それらがより高価になりつつあるとき、組織の製品またはサービスのコストは増加します。 CIS諸国間の税務に関する法律が導入されたときに、この問題が特に緊急になったことは注目に値します。
要約すると。インフレは、多くの場合、非金銭的要因によって引き起こされます。これは、生産性の伸び、需要と供給の総計などの要因の不一致に先立つ給与の増加である可能性があります。この場合の供給は、その需要よりも高くなります。余剰現金のためにコストのインフレが現れないことは注目に値します。したがって、通貨の価値はすぐには下がりません。
Приведем простейший пример подобной инфляции.製品が特定のエリアに配送される道路に重大な問題がありました。その後、迂回路が求められます。その長さは、商品が最初に配達された最初の道路の長さを大幅に超えることがあります。その結果、検討中の地域では、組織の輸送コストの大幅な増加により、製品名の大半の価格が高騰しています。この場合、企業は通常、収益性を低下させます。最悪の場合、彼らは競争力のない価格のために仕事を完全に中断します。
インフレは開閉可能です。無料の価格設定を備えた先進的な市場経済では、最初のオプションがより特徴的です。開放インフレは、生産コストの無秩序な増加を意味します。除去は比較的簡単です。クローズドインフレは中央集中型経済の特徴です。値上げではなく、製品の不足によって表されます。このオプションには安定した均衡を達成することができる自然なメカニズムがないため、クローズドインフレの処理は困難です。
