多くの場合、鉄道またはロードトレインで輸送された商品。その寸法は標準の枠組みを超えています。それらは特大と呼ばれ、ロード中に特別なマーキング、固定、積み重ねが必要です。サイズ-それは何ですか、それは何のためですか？特定の貨物、設備のタイプを計算するのに役立つ、また問題のあるエリアの移動ルートを考慮に入れることを可能にする、いくつかの主要なタイプの寸法があります。
鉄道の寸法
列車が厳密に走っていることを考えると方向が固定されており、予期しない障害物を丸めるために旋回できない場合、建物、貨物、および車両に関連する特定の寸法があり、それらは明確で固定された寸法を持っています。
パス軸に垂直なアウトライン、負荷に関係なく、この輪郭の外側に部品を残さずに、直線軌道上に立っている鉄道列車に適合する必要があるものは、車両のゲージと呼ばれます。これらの寸法は、ロシア鉄道のすべてのタイプの汎用トラックで使用されるワゴンとプラットフォームを指し、デバイスと建物が構造の全体寸法に含まれる要件を満たすラインでのみ操作できます。
建物に近づいています
次元-近似との関係鉄道の構造？列車やその他の車両に加えて、装置や構造物の他の要素が侵入してはならない最大の横方向の輪郭は、建物のアプローチのサイズです。
このリストから除外されているのは、列車に直接関連する（運行を保証する）部品のみです。これらには以下が含まれます：
- キャリッジのハンプリターダ。
- ネットワークに連絡してください。
- 信号および通信デバイス。
全体の中にこれらのデバイスを配置するスペースは、スペースと直接相互作用する要素によって調整する必要があります。 Gosstandartは、建物の近似に「C」と「Sp」の2種類の寸法を提供します。
負荷と機器（寸法）
貨物の寸法と寸法はサイズによって規制されています読み込み中。これは、確立された基準を超える部品がない状態で、荷重を配置する必要がある最大の横方向の輪郭を表します。この指標は車両の指標に近いですが、幅の公差が15 cm広くなっています（325ではなく340）。
配置する商品や商品車両限界への準拠が機能しない場合は、特大のアイテムを参照してください。それらの輸送は、ロシア鉄道の管理者によって規定された方法で実行されます。大量積載地点（アクセス道路、港、乗り換え地点）での輸送対象物の正しい配置を制御するために、積載された輸送列車の通過の自由を制御するクリアランスゲートが取り付けられています。
コンテナの寸法
安全性、効率性を確保し、積み下ろしおよび輸送作業中の作業の最大の生産性、すべてのコンテナは、タイプに応じて特定の固定寸法を持っています。以下は、商品の輸送に最もよく使用されるコンテナの寸法です。
標準の20フィートの変更：
- 外部の長さ/高さ/幅-6096/2591/2370（mm）。
- 同様の内部インジケーター-5935/2383/2335（mm）。
- 最大重量（風袋を含む）-24トン。
- 最大負荷-21.92トン。
- 体積-33.9立方メートルNS。
40フィートの冷蔵庫コンテナ：
- 外部の長さ/高さ/幅-12192/2591/2438（mm）。
- 同様の内部寸法-11555/2280/2286（mm）。
- 総重量（最大）-30.48トン。
- コンテナ（重量）-4.37トン。
- 最大負荷-26.11トン。
特大貨物の要件と寸法
特大貨物を輸送製品のサイズは、輸送規則の関連条項によって確立された基準、および車両（TC）の技術的指標を超えています。このような商品は、通常のトラックやワゴンで輸送することを意図したものではありません。
道路の規則によれば、特大の貨物は輸送によって輸送されなければならず、その全体の寸法には次の指標があります。
- 幅（mm）-2500。
- 長さ（mm）-20,000。
- 道路レベルからの高さ-4000メートル。
貨物の寸法、寸法が4メートルを超える場合は、監督下で輸送し、交通警察官を同伴する必要があります。
容量に関する車両機能の制限：
- 高さ-2500mm。
- 長さ-13600mm。
- 幅-2500mm。
少なくとも1つの指標を超えた場合、その製品は特大貨物としてカウントされます。ただし、寸法は輸送コストに影響します。
特徴
「サイズ」の概念、それが何であるか、そしてそれが何であるかを知る機能、貨物輸送の最適な選択でナビゲートすることははるかに簡単です。標準の指標よりも大きい商品を輸送することは、常に受け入れられるとは限りません。すべての長所と短所を考慮する必要があります。
利点は次のとおりです。
- 製品の安全性と交通安全に関する運送業者の保証。
- 貨物の特性に応じて、異なるタイプの輸送を使用する機能。
- 変形として、鉄道車両を操作することができます。
欠点の中には、次の側面があります。
- 貨物の設置と積み込みの複雑さ。その寸法では、輸送プラットフォームに貨物を最適に配置することはできません。
- そのような輸送を連邦道路輸送サービスと調整する必要性。
- 高コスト。
輸送方法
標準寸法を超える機器またはその他の商品の寸法は、特定の場合ごとに輸送への個別のアプローチを必要とします。
製品の質量が大きすぎる場合は、適切です。適切な吊り上げ能力と可能な限り最大の車軸数を備えたプラットフォームを使用してください。これにより、車道の変形を防ぎ、荷重面全体に重量を分散させることができます。
特大貨物の輸送はできます特別輸送（フェリー、はしけ、積み替え船、大型トラックトラクター、特別鉄道車両）によって実施されます。
結論
商品を輸送するときは、次のことを考慮することが非常に重要です。サイズ。それが何であるかは上で議論されました。要するに、標準サイズはガイドラインであり、それを超えると、幅、長さ、高さ、重量を考慮して、商品の輸送に異なるアプローチが必要になります。同じパラメータが、輸送に使用される車両の選択に主に影響します。この場合、車両には特大貨物を警告する特別な標識とプレートが装備されている必要があります。
