ろうそくの円錐形の完全性の違反のため、またはOリングはシリンダーをしっかりと密閉することができません。スレッドの復元は、エンジンからシリンダーヘッドを取り外すことなく行うなど、いくつかの方法で実行できます。
での機械のメンテナンス操作ほとんどの場合、それらはねじ山付きファスナーを緩めて締めることで実行されます。スタッド、ナット、ボルトなどの部品が破損している場合は、新品と交換してください。ただし、ハウジング要素のねじ山が損傷している場合は、修理がより便利になります。
スパークプラグは固定部品ではありませんが、接続スレッドがあり、次の場合に損傷します。
- ほこりや汚れにさらされたとき。これを防ぐために、ウェルのあるエンジンでは、スパークプラグを取り外す前に数回転緩め、ブラシまたは空気を吹き付けて汚れを取り除くと便利です。
- 適切な固定ができず、その後スキューが発生するキャンドルレンチを使用する。
- 締めすぎ。正確な値は取扱説明書に記載されています。
糸の修復は様々な方法で行われます独自のニュアンスを持つメソッド。いずれの場合も、価格、人件費、技術設備、設計に応じて最適なものを選択します。各タイプの修理は、サイズの許容範囲に準拠し、穴の比率を確保することを意味します。
スレッドを復元するにはブロックには、セルフタッピングまたはスパイラルタイプのインサートを固定ベルト付きで取り付け、穴を融合させるのが合理的です。インサートは燃焼室に触れてはいけません。インストールの最後に、インストール中に発生した損傷を取り除くためにタップで調整されます。
冷間溶接とは
それは増加する方法であり、高温の影響を受けずに金属元素を組み合わせる。この場合、表面は溶接されていませんが、接着されています。冷間溶接用の塊が変形し始め、作業に使用する部品に浸透します。物質同士の相互浸透、原子間結合の出現はありませんが、緊密な接続が発生します。同時に、この方法は、ろうそくの糸を復元し、失われた要素を再現し、損傷を修復するのに役立ちます。
仕事をする
今日、あなたは店で大きなリストを見つけることができます外国およびロシアの生産品。プラスチシンのようなものと液体の2つの主要なタイプに注目する価値があります。後者には、接着に使用されるバルクと硬化剤の2つのコンポーネントがあります。塑像用粘土製品は、1つまたは複数の層を持つ棒で構成されており、使用する前に混合する必要があります。冷間溶接でめねじを復元するために、2本のボトルで販売されている2液型製品を購入することをお勧めします。
すべての事前脱脂が必要です歯垢や小さな粒子の存在は結果を悪化させる可能性があるため、表面と内側と内側の両方の付着防止処理。次に、2本のボトルの成分をプラスチックまたは木製の表面で混合します。得られた塊は糸に適用され、糸は内側にねじ込まれ、完全に乾くまで放置されます。温度レジームに応じて、スレッドの復元は、指示で指定された時間の後に完了します。
従来の溶接による修理
エンジンからシリンダーヘッドを取り外し、溶接すると、ろうそくの損傷した部分が溶けます。フライス盤またはボーリングマシンでは、キャンドルの下のくぼみが機械加工され、合わせ面が復元されます。設定した角度で新しい穴をあけ、ねじ山を切ります。ヘッドプレッシャーテストは最終段階であり、高気圧のウォーターバスでのリークテストです。
溶接の分野でも注意が必要です高熱はひび割れを引き起こす可能性があります。したがって、他の方法を使用できない極端な場合には、金属溶接が使用されます。
支持フランジ付きインサートでねじ山を復元する
フライス盤または中ぐり機に取り付けられているブロックヘッド。剥ぎ取られたねじ山がドリルアウトされ、新しいねじ山が切断されて修復インサートが使用されます。それは旋盤で作られ、ほとんどの場合ブロンズから作られています。中には必要な寸法の糸がなければなりません。熱放散の機能を実行するには、インサートが壁に密着している必要があります。このため、おねじの直径は公称の直径よりも大きくなります。ベークライトニスを塗った後、頭に包みます。インサートの端をフレア加工することで部品を固定します。
手動復元
剥がした糸を手で復元するエンジンからブロックヘッドを取り外すと、新旧の穴を適切に一致させることができず、部品が破損する可能性があります。また、ろうそくと一緒にねじを緩めることを避けて、切りくずが入るのを防ぎ、インサートをしっかりと固定することも困難です。
スパイラルインサート
この方法は主に撮影されたものに使用されますブロックしますが、適切な深さ、位置、サイズを使用すると、エンジンの分解を回避できます。ねじ山の復元を開始する前に、バルブとピストンの位置を確認して、ツールをねじ込むためのスペースを確保する必要があります。
ろうそく用の穴を準備する金属切断機なしでの作業を可能にする複合タイプのタップ。ヘッドがエンジンにあるとき、チップを保持するためにグリースがくぼみに置かれます。
壊れたものにねじる間のタップスパークプラグの穴は中央に配置され、歪みのないねじ山があります。インサートのサポートフランジはプラグの異常な位置を容易にしますが、この方法はウェルの直径が小さいため、円錐形のシールを持つヘッドには適していません。
固定ベルトで挿入
パーツを形成した後、外側と内側ねじ山は、プロファイルのくぼみと突起の組み合わせがないように切断されます。これにより、要素の必要な強度を実現できます。取り付け装置の助けを借りて、インサートは深いキャンドルウェルに包まれており、外側から非常に簡単に取り外すことができます。耐熱接着剤は、シールを固定するのに役立ちます。インサートの外側の2つのターンでは、特殊なプロファイルを使用してフレアした後、しっかりと固定するためにローレットが存在する必要があります。
