DIYヒートガン修理

ヒートガンは加熱に使用されますさまざまな施設。通常、私たちはガレージ、ワークショップ、ユーティリティルームなどについて話します。ファンヒーターにはいくつかの否定できない利点があります。そのため、家庭のワークショップやガレージでよく使用されます。次に、ヒートガンの設計について説明し、ユニットの動作原理について説明します。しかし、ヒートガンの修理を詳しく見てみましょう。これはそれほど難しいことではないので、そのような作業は手作業で行うことができます。

ヒートガン修理

行動原理について

ヒートガンはファンヒーターと呼ばれます動作原理は同じですが、わずかな違いがあるためです。いずれにせよ、本質は同じままです。空気は発熱体を通過し、その結果、特定の温度に達します。次に、それは集中した流れで部屋にポンプで送られます。この設計は特別なセンサーの存在を提供します。したがって、部屋の最適な温度に達すると、ヒートガンがオフになり、燃料を節約します。もちろん、ディーゼルは燃料として使用されますが、職人は使用済みのエンジンとトランスミッションオイルで動作するデバイスを作成します。ガスヒートガンもありますが、それについては後で詳しく説明します。そのため、この種のヒーターには多くの脆弱性があり、定期的に修理が必要です。それは何ですか?通常、これはファンの交換、ノズルの清掃などです。最も脆弱な場所を理解するには、設計を理解する必要があります。

デバイスについて

使用するタイプに関係なく、ヒートガン燃料と電力には金属製のケースが装備されており、発熱体や送風機に物体が付着して火災や機器の故障などの望ましくない結果を招く可能性を防ぎます。ヒューズが必要です。過熱すると、ガンは自動的にオフになります。金属製の本体には、バーナーとディーゼル燃料を供給するためのチャネルが収納されています。供給にはコンプレッサーまたは小型ポンプを使用でき、空気の流れを循環させるためにブロワーとファンを使用できます。奇妙なことに、ほとんどの場合失敗するのはファンです。これはさまざまな理由で発生します。ダメージを防ぐ方法と、それを修正する方法を見つけようとします。

ディーゼルヒートガンの修理

誤動作の原因

特定のことについて話す必要はありません。実践が示すように、絶対にどんな構造要素も壊れることができるので、目ですぐにそれを決定することはできません。これはさまざまな理由で発生します。ユーザーが単に暖房設備の操作規則に従わない場合もあれば、電気の質が悪いために重要なユニットが故障する場合もあります。結局、どの部品とアセンブリにも独自の作業リソースがあり、その後はいつでも障害が発生する可能性があります。たとえば、比較的最近リリースされたヒートガンの修理は、サービス部門で行われています。これは、デバイスが保証期間中の場合に特に当てはまります。そうでない場合は、自分で大砲を復元してみることができます。しかし、誰もが自分で新しいヒートガンを購入するわけではなく、古いものを使用しているため、どのように機能するかは明確ではありません。

ヒートガンマスター修理

古いファンヒーターの修理作業

私たちが最も頻繁にしなければならないのはこのテクニックです対処する。しかし、そのようなヒートガンの装置は比較的単純であり、電気工学の最小限の知識でこの作業に対処できるため、心配する必要はありません。最も単純なバージョンでは、ヒートガンは金属製のケースであり、その内部にはいくつかの発熱体(発熱体)と空気噴射用のコンプレッサーがあります。温度を調整するために、マルチポジションスイッチが使用されますが、「自動機」はあまり使用されません。ヒートガン全体または要素を個別に修理する方法について詳しく話しましょう。原則として、古い製品をワークショップに渡すことは意味がありません。修復工事の費用は高くなりますが、その品質には疑問が残ります。

ディーゼルヒートガンの修理

ほとんどの場合、発熱体が誤動作の原因になります。これが実験的であるかどうかを確認できます。ヒートガンが空気を加熱しない、または効果がない場合は、それについて考えるのが理にかなっています。ただし、設計では発熱体のグループが提供されているため、それぞれを鳴らして、どれが壊れているかを判断する必要があります。同時に、空気加熱要素自体は修理または復元されていないことを理解する必要があります。したがって、故障した場合は、完全に交換する必要があります。

ヒートガスガンの修理
電話をかけるには、通常の方法を使用する必要がありますインジケーターとテスター付きドライバー。この場合、電源線を外すことをお勧めします。発熱体のプレートが溶けたり、外側のシースが変形したりすることがあります。この場合、交換は遅滞なく行うことができます。

電気モーターの修理

モーターの故障に対処している場合ファン、状況はやや複雑になります。この故障を判断するのは非常に簡単です-暖かい空気の方向性のある流れはありません。同時に、発熱体は冷却されず、過熱しやすいため、発熱体が破損する恐れがあることを理解する必要があります。

修理作業はチェックから始める必要があります端子の電圧。必要に応じて、接点を清掃する必要があります。さらに、モーター巻線の導通に移る価値があります。ただし、ここではテスター付きのドライバーはあまり役に立ちません。そのため、マルチメーターやアナログテスターなどのより正確なデバイスを使用することをお勧めします。この場合、巻線の絶縁がさらにチェックされます。コアが故障した場合、この場合、電気モーター全体を交換する方が簡単です。とにかく速くて簡単になります。

ガスヒートガンの修理

ヒートガスガンの修理

この種のヒーターには特別な装備がありますバーナー。理由がしばしばあるのは彼らの中にあります。たとえば、ガスと酸素の混合物が発火しない場合、問題はノズルにある可能性があります。それらを取り外し、圧縮空気で吹き飛ばすか、圧力をかけてすすいでから、再度挿入する必要があります。火花がない場合は、ピエゾ点火に問題があることを示しています。この場合、接点を清掃するか、単にピエゾを交換する必要があります。問題が回路ブレーカーの誤動作にある場合は、構造から完全に取り外すことができますが、この場合、ユニットは手動でオフになります。古いヒートガンは新しいモデルよりも少し簡単に修理できることに注意してください。これは、多数の電子部品が不足しているためです。たとえば、マスターヒートガンを修理する場合、電気回路をチェックするために特別な機器が必要になります。

ディーゼルヒートガンクラトンの修理

ファン交換について

今、私たちはすでに少し理解していますヒートガン。このような機器の修理は比較的少額で行うことができますが、ほとんどの場合、これは誰にとっても実行可能な作業です。この要素は激しい摩耗に最もさらされるため、ほとんどの場合、ファンに対処する必要があります。ほとんどの場合、ワイヤーの焼損とその酸化に対処するため、修理は可能ですが、機械的損傷や重大な摩耗などの誤動作には、電気モーターの交換が必要です。この場合、修理を行うことはまったく意味がありません。ディーゼルヒートガン「クレイトン」やその他の大砲には、低出力のファンが装備されています。それらは、機器の性能に基づいて選択する必要があります。いずれにせよ、ここでは特別な要件はありません。もちろん、ケースに収めることができれば、小さな家庭用ファンを使用することもできます。

ヒートガンマスターの修理

結論

あなたが見ることができるように、あなたはそれを自分で行うことができ、ガスヒートガン、ディーゼルまたは電気ガンを修理します。ディーゼルや天然ガスを燃料として使用する場合は、まずバーナーや給気ダクトの状態を確認する必要があります。あなたが電気銃に直面している場合、おそらく、問題は壊れている、燃え尽きている、または酸化されている接点にあります。これはすべて非常に簡単かつ迅速に排除することができます。主なことは、欲望と自由な時間を持っていることです。原則として、これがこのトピックに関して言えることのすべてです。これで、何が壊れるか、ヒートガンを修理する方法がわかりました。