で商品の購入に直面している多くの人々外国のオンラインモールは、国際郵便の輸出などのプロセスの過程に関心があります。これは、特定の郵便物の事実を受け取り、それが仕向国の郵便に転送されることを意味します（ここで検討する場合、ロシア）。小包は、国際郵便交換およびその後のすべての輸出入業務が行われる指定された場所に配達されます。郵送の全経路は国際郵便の輸出です。これは、以下で説明する多くの規則に準拠したすべてのインスタンスの段階的な通過を意味します。
ステージ
海外の郵便局で小包を受け取ってから通知に住所、名前、名前が記載されている人がロシアで受け取る前に、さまざまな段階を経て、それぞれの情報が要求に応じて受信者と送信者に送信されます。小包の長いルートとそれを使ったすべての操作は透過的でなければなりません。これは国際郵便の輸出が提供するものです。つまり、ロシアの郵便局で受け取られるまで、貨物を無料で追跡できます。
ロシアに貨物を送る最初の段階海外からの連盟は、中国やマレーシアなどの郵便局で小包を受け取ることになっています。外国の郵便局では、小包が受け入れられ、最終的な住所に届くように適切な書類が作成されます。並行して、税関の申告はCN23またはCN22の形式で作成する必要があります。
ドキュメント
この郵便に書類を作成した後貨物には一意の識別子が付けられ、この国際郵便の輸出が追跡されます。識別子はどういう意味ですか？これは領収書に印刷されているバーコードです。それは送信者によって受信されるので、しばらくして、荷物が追跡システムに表示されたら、その動きを監視します。必要に応じて、送信者は受信者にインデックスを伝達できます。
まず、小包はそれが起こる場所に到着します国際郵便交換（MMPO）では、特定の手続きを行う準備が慎重に行われています。これは、国際郵便の輸出が何を意味するのかを知るためのほんの始まりにすぎません。たとえば、中国はショッピングモールの広範なネットワークを持っているため、オンラインでロシアの消費者と非常に集中的に取引しています。これらは、Item.taobao、Detail.tmall、Auction1.paipai、および世界的に有名なAmazonやAliexpressを含む他の多くのものです。そして、そこから小包を注意深く追跡する必要があります。地元のMMPOには、小包を自分の側から処理し、出発国への派遣を形成する税関当局もあります。
小包を輸出する
追跡するときに、将来の受信者が「エクスポート」ステータスを観察します。彼は辛抱強くなる必要があります。これは、郵便物が1つの国から別の国に、つまり送信者から受信者に転送されるときに最も時間のかかるプロセスの1つです。ここでは航空輸送が含まれる場合がありますが、ほとんどの場合、配送は陸上方式で行われます。
速度は国の友人の遠隔性に依存します純粋に地理的に友人から。そして、この段階で、小包を追跡するとき、「国際郵便の輸出」のステータスはすでにわかっています。つまり、小包は郵便ルートの最長段階を通過します。 「輸出」ステータスは、貨物が運送業者に引き渡され、小包が受取国のMMPO、つまりロシアに送られることを示しますが、非常にゆっくりと続きます。
タイミング
インターナショナルの輸出納期についてディスパッチは誰にも知られることはありません。これは完全に運送業者次第です。次のステータスは、小包の電子登録について説明しています。これらの言葉またはわずかに異なる言葉で、これは、売り手が宅配便のWebサイトに郵便物のトラックコードを登録したことを意味します。
しかし、小包はまだ送信されておらず、実際の感染の瞬間から丸一週間が経過するかもしれません。おそらく、彼女はまだ中国を離れていません。国際郵便の輸出は、そのステータスを「受信」またはこの単語に類似したものに変更する必要があります。しかし、これは小包が実際に中国からロシアに送られたことを意味するだけです。 「エクスポート」ステータスの場合、パスを追跡することはできません。ステータスが「インポート」に変わると、動きを監視できます。
原因
輸送が最も頻繁に行われるので輸送中やあらゆる種類の制限を受けると、郵便物は長い間遅れることがよくあります。荷物が3か月以上「輸入」ステータスを受け取らない場合、送信者は郵便局に検索要求を送信する必要があります。目的国への実際の発送は、出発がすぐにその旅を完了することをまったく意味しません。つまり、国際郵便の輸出自体はこれについて語っていません。この段階で出発ルートにかかる時間は誰にもわかりません。
これは、毎回ルートが発生するために発生します別々に配置されており、フライトと最適な重量の形成に大きく依存します。つまり、小包はフライトが利益を上げるために必要な量まで蓄積されます。たとえば、中国の飛行機は50トンから100トンの間を運びます。そして、このフライトがいつ必要な体重になるかは誰にもわかりません。この段階には、平均して7日から14日かかる場合があります。しかし、多くの場合、小包が60日間すべて期待されていた場合があります。
パッキング
ステータスが「エクスポート（コンテンツチェック）」の場合パッケージがまだどこにも移動していないことを確認できます。彼女は出発国の税関に引き渡され、検査やその他の手続きを行った。通関手続きが完了すると、荷物は目的地の国に移動します。 「輸出（梱包）」ステータスは、小包が正常に検査され、梱包され、マークが付けられ、ロシアへの出荷の準備ができていることを意味します。
「輸送」の状態で、すべてがそうであるようです理解できる：郵便物は仕分けセンターから移動しています。おそらく-別の仕分けセンターに、しかし受取人の方向に。同じことが「トランジット」ステータスを示します。貨物の追跡中に、税関が通関を完了したという通知が表示されることがあります。これは、郵便サービスが現在、国際郵便の輸出を継続していることを意味します。たとえば、マレーシア（MYKULBは国際コード）では、独自のヘルプセンターを使用して荷物を追跡できますが、これによって荷物の速度が上がるわけではありません。
そこの税関
ほとんどのMMPOの税関は機能しますこれがこの膨大な量の送受信メールをチェックする唯一の方法だからです。税関職員に加えて、郵便事業者もそこで働いています-1人の税関職員に対して2人。
これは、ステータスが「税関」の小包を待っているものです。通関手続き」。小包がまだ発送状態にあり、通関手続きを行っている間。これはそれほど速くはありません。ステータスが「受取人の国の通関手続き」と表示されている場合は、期待して喜んで手をこすり始めることができます。
ここの税関
小包は連邦税関に転送されました（FCS）であり、処理、通関管理、通関などのかなり長い機能サイクルを経て、そこで登録されます。すべての郵便コンテナは通関手続きを受け取り、セクションと貨物の種類で分類されます。
商品投資は合格しなければなりません税関がこの貨物を開封するかどうかを決定する間、X線制御。個人の管理下にある小包を受け取る理由は、商業団体またはそれに対するオリエンテーションであり、出荷が禁止されている物質の存在が疑われる場合、または単に財産権の侵害である可能性があります。オペレーターは税関職員で小包を開封し、その後、検査報告書を作成して貨物に添付します。
その他のステータス
国際郵便輸出、仕分け状況区画がすでに多くの仕分けセンターの1つにあり、そこで処理されていることを示します。いずれにせよ、これはすでに受信にかなり近いです。処理にかかる時間は不明ですが、遅かれ早かれ小包はこの仕分けセンターを離れます。 「運送業者によって承認されました」というステータスにより、受領の瞬間がさらに近づきます。注文はローカルの運送業者に転送されました。
さらに、さまざまなステータスが1つずつ表示される場合があります。「ターミナルに到着」（おそらく、荷物が荷降ろしされ、荷積みされ、処理され、マークが付けられ、さらに送られる中間のターミナル）、「倉庫に到着」（荷降ろし、荷積み、およびなど-上記を参照）、「小さなパッケージを処理するために中央に配置されています」（ここでもすべてがリストに残っていますが、最後に別のルートがここで選択されます）。私たちを悲しませているそのような中間的な地位の1つは、「通過国への到着」です。国際郵便の輸出を追跡することは非常に面倒なビジネスです。たとえば、中国（CNSZXAは国際コード）は、長い遅延について顧客に非常に頻繁に謝罪します。
郵便局
待望のステータス「郵便局到着ブランチ "は、受信者が通知で郵便配達員を待たずに、ステータスに示されている郵便局に直接行き、小包を受け取ることができることを意味します。このメッセージの他のフレーズも使用できます。例："ロシアの国際メール..。配達場所への到着「理想的には、郵便配達員による通知の配達は同じ日に行われるべきですが、多くの場合、それは異なって行われます。
ちなみに、ロシアの郵便局からステータスを受け取った場合「国際交流の場所が放棄された」場合、これはすでに配達時間の明らかな違反であるため、10日以上待つ必要はありません。あなたは安全に電話して文句を言うことができます。郵便局員はそのような電話に応答する必要があります。荷物が検索され、部門に到着したという通知がすぐに書き出されます。そして、彼らは郵便配達員に通知します。すべての心配が終わったらそれは良いことです。配達の試みも失敗するため、郵便事業者が次のステータスでこれを報告する必要がある場合。また、不着の具体的な理由は表示されません。
さらなるアクション
もう一度配達を試みた後、小包は引き渡されますすべての状況が明らかになるまで保管します。 「オンデマンド」というラベルが付いています。一定時間後、失敗した受信者は、送信者への小包の返送のステータスを確認します。そして、配達を義務付けられた郵便局にすぐに連絡せず、配達されなかった理由がわからない場合、受取人はすでにマレーシアまたは中国から到着した夢に別れを告げることができます。
そして、彼はそれでも受取人ではありませんでした。残念ながら、これは非常に頻繁に発生します。外国のオンラインモールを使用する人々は、常にレビューに書き込み、フォーラムにアドバイスを提供しているからです。これは、顧客がサービスの質の悪さについてお互いに警告する方法です。たとえば、中国のオンラインストアの倉庫は多くの批判を受けています。
