太古の昔から、人は空を求めて努力してきました。彼が何年にもわたって成功したことは驚くべきことではありません。今日、航空は乗客と貨物の輸送だけでなく、州の国境の防衛でもあります。この記事では、Ka-27ヘリコプターなどの航空機について説明します。この機械がどのように作られたのか、そしてその特徴は何かについてお話します。
歴史的背景
1970年の春、海軍の飛行「海」最高司令官は、カモフ研究所のチーフデザイナーおよび艦隊の航空副司令官であるナウモフ中尉と会談した。会話の結果、新しいプロジェクトを開くことが決定されました。 1972年4月のソビエト連邦閣僚会議で、外航船用に設計された特別なKa-252対潜ヘリコプターの開発を開始するという最終決定プロジェクト1143が採択されました。航空機に関する国家委員会の会議は来年の夏に開催されました。
生産開始
Ka-27ヘリコプターは、本質的にはKa-25の改良版。新しい機械の連続作成は、クメルタウ市の工場で行われました。しかし、これに先立って、1973年8月8日に初めて空中に飛び出したプロトタイプの飛行が行われました。同年12月、同機は円軌道に沿って処女飛行を行った。
Ka-27ヘリコプターのスキームは、設計局にとって非常に標準的です。カモフとは二軸同軸です。この戦闘機は、その前身であるKa-25の約3〜5倍の能力であったことに注意する必要があります。特に、飛行時間や長さなどのパラメータはほぼ40％増加しています。また、より強力で信頼性の高いエンジンを搭載することで、比推力重量比が1.7倍になりました。
サービス
Ka-27ヘリコプターは4月に就役しました1981年。それ以前は、1978年に5隻の車両がミサイル巡洋艦ミンスクに引き渡されました。 1979年、セベロモルスク2飛行場で、Ka-27のみで構成される特別なヘリコプター連隊が結成されました。
現在、Ka-27は、クズネツォフ提督の巡洋艦だけでなく、他の駆逐艦や対潜水艦にも搭載されています。さらに、この車は中国、インド、シリア、旧ユーゴスラビアに販売されました。
主な目的
Ka-27ヘリコプターは、検出、実施に使用されます敵の潜水艦を追跡して中和します。敵の潜水艦は、時速75 km以下の速度で最大500mの深さを追跡し、最大200kmのリードシップから除去されます。同時に、5ポイントの海の波が許可されています。気象条件は、正常な場合と困難な場合があります。時間は関係ありません。
構造要素
戦闘ヘリコプターKa-27には3枚羽根が装備されています船にドッキングすると折りたたむ二重反転プロペラ。これらのプロペラのブレードはグラスファイバー製で、ブッシングはチタン製です。
機械の胴体は固体アルミニウムで作られています合金。ヘリコプターの縦方向と方向の両方の安定性を安定して提供するために、2つのキールを備えたテールユニットが使用されます。各キールのワッシャーには制御不能なスラットがあり、胴体自体の軸に向かってつま先が回されています。
シャーシには4つの格納式でない脚があり、貨物室への便利なアクセスを提供するために、ヘリコプターの小さなリフト用の油圧システムが装備されています。前輪の特徴はセルフオリエンテーションです。スキー板の取り付けも可能です。
航空機のパワーセクション
ヘリコプターは2つを使用しますターボシャフトエンジンTV3、総離陸力は2x2200馬力、VR-252ギアボックス。メインローターは飛行中の回転速度が安定しています。
主な電力源は、周波数400 Hzの2つの三相オルタネーターで、VR-252ギアボックスによって駆動されます。発電機は並列モードで動作しますが、左側の発電機のみがネットワークに直接接続されており、右側の発電機は予備です。ヘリコプターの直流は、2つのVU-B半導体整流器を使用して交流から変換することによって得られます。
非常用電力は、2つのニッケルカドミウム電池と2つの電流変換器によって供給されます。
水面への緊急着陸時インフレータブルバロネットが作動し、通常の飛行中に、胴体にあるヘリコプターのサイドコンテナに折りたたまれた位置に置かれます。バロネットは、エンジンがオフのときに車両に必要な浮力を保証するものではないことに注意することが重要です。
また、ロシアのKa-27ヘリコプターには、検出された潜水艦に関する座標やその他の情報を送信するための自動操縦システムと半自動システムが装備されています。
乗組員は、パイロット、ナビゲーターコーディネーター、対潜水艦システムオペレーターの3人で構成されています。
"たこ"
これは、特別な船内複合施設の名前であり、次のものが含まれます。
- ナビゲーションタスクと浮上した潜水艦の検索を解決するレーダーステーション。システムのフェアリングは胴体の機首にあります。
- 水中音響ステーションを下げました。胴体の後部にあり、潜水艦の座標を決定します。
- 計算および照準装置。破壊兵器のその後の解放のためのポイントまでヘリコプターの自動撤退を提供します。
- 放射性水中音響タイプのブイ。
- 検出器は磁気です。
さらに、Ka-27対潜ヘリコプターは、マーカー、煙発生器、およびトランスポンダービーコンを投下することができます。
Surfaceは、最大500 mの高度での飛行中に、この戦闘機をターゲットにして、以下を検出します。
- EPRが最大250mの場合-少なくとも25km。
- RCSが2mの場合-少なくとも5km。
「タコ」システムの特徴は存在感です特別なデジタル情報およびコンピューティングサブシステム、ならびにボート検出プロセス自体の高度な自動化。システムの速度は特別な注意に値します：その操作の1時間で、2000平方キロメートルを超えない面積である水面の詳細な調査を行うことができます。
武器装備
潜水艦を破壊することを目的として、船Ka-27ヘリコプターは、AT-1MV対潜水艦魚雷と、口径が50〜250キログラムの航空爆弾を特別な区画に保管します。さらに、必要に応じて、誘導ミサイルを航空機に搭載して、APR-2E潜水艦を無力化することができます。
技術パラメータ
Ka-27デッキヘリコプターには、次の技術的特徴があります。
- 馬車の人数は3人です。
- 通常の離陸重量は11,000kgです。
- 最高飛行速度は時速270キロです。
- 巡航飛行速度-230km / h。
- 動的上昇限度-2950m。
- 実際の飛行距離は800kmです。
- メインローターの直径は15.9mです。
- 機械の長さ-11.3メートル。
- 折りたたむと、船の高さは5.4mになります。
- 吊り上げ能力は5000kgです。
- タンク内の燃料重量-12,000kg。
修正
Ka-27PSDヘリコプターは実行するように設計されています捜索救助活動。最大離陸重量は12,000kg増加しています。また、シャーシサスペンションを補強し、補助燃料タンクを搭載したことで、ヘリコプターの総燃料容量は4830リットルとなりました。
Ka-27Eモデルもあります。このヘリコプターは、アプシェロンの航海支援船に配置され、船内にさまざまな危険な放射性物質や元素が存在するかどうかを検査するために使用されました。
Ka-27PLは船上対潜水艦ですヘリコプターのバージョンであり、Ka-28は航空機の輸出モデルです。このヘリコプターの改造は次のように描かれています。側面に白いペンキが塗られ、胴体と腹に赤い縞模様が塗られています。
航空機は強力な手段を備えていますレスキュー、照明、レスキュー。必要に応じて、宇宙飛行士用のシートまたはベルトが巻き上げウインチに取り付けられています。さらに、インフレータブルベルト、2隻のボート、いかだが船上にあります。
それもとても便利ですヘリコプターの捜索救助モデルは、運用担当者によってトレーニングバージョンに変換される可能性があります。これを行うには、ナビゲーターの代わりに、コントロールハンドルを縦横方向に取り付け、ペダルとステップレバーを取り付けます。
ヘリコプターを救急車として使用する場合は、担架を4個、折りたたみ式スツール、医療従事者用テーブル、酸素装置を取り付けることができます。
Ka-27 PSヘリコプターは、最も需要の高いモデルです。ほとんどの場合、オフショア施設や海軍基地で輸送機の役割で運用されているためです。当初は、遭難した船の乗組員を捜索して支援する救助車であり、着陸する航空機も捜索します。このヘリコプターの乗組員は4人で、その中には救急救命士の場所があり、救急隊員は必須の特別なダイビングと医療訓練を受けています。彼はまた、50メートルの高さからウインチで降りることができなければなりません。
航空機の価格については、Ka-27ヘリコプターの正確なコストはロシア国防総省によって明らかにされていません。
