BMW 750iはBMW E38のバリエーションの1つであり、1994年6月にE32に代わってリリースされました。モデルは2001年まで製造され、その後E65に置き換えられました。
BMW 750iに加えて、728i、730i、735i、740iおよびいくつかのディーゼル-725tds、730d、740dのバリエーションが公開されました。
モデルの外観は非常に大きく変わっており、ただし、E32の以前のボディの機能は引き続き表示されます。車はより合理化されたように見え、ヘッドライトは1枚のガラスの下で頑丈なブロックになっています。トランクのフロントエンドとエッジはわずかに控えめです。
BMW 750iのシェルは変更されましたが、この車は以前のモデルと同様であり、会社の最高の伝統で作られています。
特性
エンジン
BMW 750iにはモーターが標準装備されています容量326馬力、容量5.4リットルのM73。最大加速速度は1時間あたり250キロメートルで、エンジンは100キロメートルあたり13.6リットルを消費します。車の走行時間は長くなりますが、過熱と水撃に非常に敏感です。これは、水が低すぎる空気取り入れ口に入るために発生します。
モーターにはアルミシリンダーが装備されています。車は、燃料ペダルとは別に動作する電子自動エンジン制御システムを使用しています。
このモデルには適応型自動変速機が装備されており、その機能は、特定の運転モードに応じて、変速アルゴリズムを自動的に変更することです。
サスペンションブラケット
車のシャーシはアルミニウム製で、長時間、スムーズかつ穏やかに機能します。前面に2つのレバーがあり、背面に4つのレバーがあります。スタビライザーラック3万5千台、サイレントブロック-5万台、ボール-100,000キロメートルごとに設置することをお勧めします。
車の地上高はわずか12ですセンチメートル、これはかなりです。しかし、エアサスペンションが装備されているのはBMW 750i E38モデルで、クリアランスが5センチ増加しています。他のバリエーションでは、オプションでのみインストールできます。
付属品
モデルの基本構成には、広範なパーツリスト：動的安定性システム、ショックアブソーバーの剛性と体位の調整、10個のエアバッグ、さらには窓の自動調光。
1998年末、BMW 750iはわずかに修正されたこの変更のモデルは、より狭い方向指示器と非標準のテールライトによって識別できます。さらに、トランクの屋根にクロムストリップがあり、ランプがドアハンドルに組み込まれ、車だけでなくその下の道路も照らします。
標準装備が入り始めました油圧トランク、およびオプション-タイヤ空気圧監視システムとダイナミックブレーキ制御。緊急ブレーキ中、メカニズムはブレーキシステムの圧力を自動的に最大化します。
3つのフロントシートのいずれかを選択することもできます。レギュラー、コンター、および「アクティブ」は、枕の内側に油圧システムを備えたマッサージチェアです。
エンジン構造も変更されました。 6気筒および8気筒エンジンが両方のカムシャフトを制御するようになり、12気筒に電気ヒーターが取り付けられました。
