現在、市場には非常に多くのモーターオイルが存在します。それらを理解し、相互に区別することは決して簡単ではありません。今回は石油基剤の一つである半合成油についてお話します。粘度は潤滑の非常に重要な指標と考えられています。この指標に従って油を分ける分類があります。半合成5W40とは何ですか?そしてそれは他のものとどう違うのでしょうか？これについてさらに詳しく話しましょう。
オイルベース
モーターオイルのベースは次のとおりです。
- ミネラル;
- 半合成;
- 合成。
ミネラルウォーターは天然物なので、燃料油の蒸留から得られます。このような潤滑剤を製造する技術は簡単です。したがって、コストが低くなります。これらは効果的であり、エンジン要素に強い破壊的な影響を及ぼしません。鉱物油を含むすべての油には、さまざまな機能を持つ添加剤が含まれています。主なものは部品の摩擦を減らすことです。ただし、高温のためすぐに燃え尽きてしまいます。
この問題は合成油で解決されました。分子合成によって得られるもの。従来タイプに比べ、あらゆる条件下でも安定した動作が得られるのが特徴です。そのような石油は、その生産技術が完全に人工的なものであるため、高価です。
半合成潤滑剤
5W40、10W40、20W40、またはその他の粘度インジケーターは、鉱物ベース、合成ベース、または半合成ベースにすることができます。
半合成品は2つを混合して得られます。ベース: 合成水とミネラルウォーター。さらに、最初の成分は30から50パーセント、2番目の成分は50から70パーセント加えられます。これは、天然ミネラルウォーターと完全に人工合成された水との間の妥協点の一種です。
このベースは、鉱物油を使用していますが、合成油に比べて品質が劣ります。ただし、異なる条件下では、合成バージョンよりも半合成タイプの方が優先されます。
半合成ベースの利点
たとえば、半合成樹脂の方がエンジンに適しています。車の走行距離が多い場合。合成樹脂は炭素排出量が多いため、このタイプはエンジンにとってより有益です。さらに、半合成ベースは、高度に加速されるディーゼルおよびガソリンユニット、およびターボエンジン用に選択されます。コールドスタート時にも効果を発揮します。
低温でも使用しやすい潤滑剤です気温。生じる唯一の不便は、半合成物質 (5W40) をより頻繁に交換しなければならないことです。しかし、その価格は合成油に比べて大幅に安いです。
粘度
この指標は、潤滑液がエンジン部品の表面に留まり、液体のままである能力を意味します。
したがって、個々の要素の乾燥摩擦は許容されるべきではなく、シリンダーの動作が増加するにつれて、最小限の摩擦力を確保する必要があります。
オイルはさまざまな環境下で安定していなければなりません気温。もちろん、1 つのタイプが極度の暑さまたは極度の寒さの中で同じようにパフォーマンスを発揮することはできません。しかし、エンジンオイルの使用温度は大きく異なります。
この点に関して、特別なSAEと呼ばれる粘度パラメータによるモーター流体の分類。そのおかげで、モーターの動作が絶対に安全である温度範囲を簡単に決定できます。このインジケーターには合成水、ミネラルウォーター、半合成水の両方があります。
5W40
ラベルにあるこれらの数字を解読してくださいモーターオイルであれば何でも簡単です。文字 W は、冬用潤滑剤に属することを意味します。しかし、同時に別の数字がダッシュで示されている場合、これは潤滑剤のオールシーズンの性質を示します。たとえば、私たちが検討している半合成5W40は次のように解読されます。
5Wは低温粘度を意味します。コールドスタートは、氷点下 35 度の温度で可能です (つまり、5 から 40 を引く必要があります)。これは、エンジンが安全に動作できる最低温度です。ただし、この特性は暖機されたエンジンには適用されないため、これは始動時にのみ適用されます。
これに基づいて、次のように結論付けることができます。車両が運行される地域では、気温が20度を下回らないため、車の所有者は文字Wの前に任意の番号が付いている潤滑剤を購入できます。
反対側の数字の意味は、高温インジケーター。この指標が高いほど、エンジンがより高い温度で動作できることは明らかです。特定の機械のメーカーが提供する粘度インジケーターに厳密に従う必要があります。車愛好家はオイルの推奨ブランドを無視できますが、粘度は厳密に遵守する必要があります。
さまざまな5W40オイル（半合成油）を見てみましょう。メーカーが挙げる特徴は興味深いですね。しかし、さまざまなブランドで実験を行った独立した専門家による評価も興味深いものです。
「ルクオイル 5W40」（半合成）
これに基づいた優れたパフォーマンスオイルメーカー Lukoil Lux 5W40 によって宣言されました。この潤滑剤は、乗用車、マイクロバス、小型トラックに搭載されるガソリンユニットとディーゼルユニットの両方に使用できます。
同社によれば、そのブランドは「Lukoil 5W40」であるという。(半合成) 新しいアクティブフォーミュラのおかげで、モーターに知的保護を提供します。異なる動作モードでは、異なる潤滑成分が活性化されます。
たとえば、低温では「冷たい」成分が作用し、逆に極度の高温では最適な粘度を維持できる「熱い」成分が作用します。
このブランドには次のような利点があります。
- 部品を腐食や摩耗から最大限に保護します。
- 低温でも安全な冷間始動が可能になります。
- エンジン騒音を低減します。
- エンジン内の堆積物の形成を防ぎます。
独立した専門家による評価
実験の結果に基づいて、ドライバーのレビューによると、このオイルは、有名な外国ブランドと同様に、かなり良い結果を示しました。優れた省エネ性が特徴であり、その他の特性においても高いレベルにあることが判明しました。
このオイルは中程度の揮発性を持ち、極端な条件下でも優れた保護力を発揮します。ただし、硫黄不純物の含有量が高いため、欧州の要件を完全には満たしていません。
しかし、「Lukoil 5W40」（半合成）には自動車愛好家からの多くのレビューがあり、そのほとんどが肯定的です。
半合成繊維「ロスネフチ」
このベースをベースにした潤滑剤の中で、ロスネフチ マキシマム オイルが際立っています。こちらは半合成5W40です。
同社はこの製品を次のように位置付けています。耐腐食性が高く、規定温度での作業時にも安定性を示し、優れた抗酸化性と分散性を備えています。
このオイルは、国内外の乗用車のターボチャージャー付きガソリンユニットおよびディーゼルエンジンでの使用を目的としています。
このロスネフチ 5W40 潤滑剤 (半合成) は、経験豊富なドライバーからの多数のレビューによって証明されているように、ロシアの気候条件での使用に優れています。
オイルは高温下でエンジンを確実に保護しますマイナス30度からプラス35度まで。また、エンジンの「冷間」始動、酸化プロセスに対する耐摩耗性を確保し、さまざまな動作モードで必要な圧力を維持し、高温および低温でのエンジン内部の堆積物を防ぎます。
独立した専門家による評価
潤滑剤のテストでも良好な結果が得られ、オイルはコールドスタートパラメータにおいて素晴らしい結果をもたらしました。ドライバーのレビューでも同じことが書かれています。
半合成「シェル」
このカテゴリのオイルの中で、企業は区別できますシェルヘリックスHX7 5W40。このオイルは、同じメーカーのミネラルベースと比較してより効果的です。含まれる活性添加剤はエンジンを保護し、開発者によれば、ユニットの動作は組み立てラインから出てきたばかりの自動車と同等であるという清浄性を提供します。
ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの両方に給油可能シェルオイルを使用したユニット。半合成 5W40 は、鉱物ベースの 5W40 のほぼ 2 倍長持ちします。また、そのコストは合成潤滑剤に比べて数倍低いです。
さらに、保護耐腐食性も提供します。エンジン特性と低温での低粘度を考慮した5W40オイルです。半合成樹脂は、極端な条件下で動作しない中古車に使用すると特に優れた性能を発揮します。
車の所有者の評価
これらの指標は、次のような良好な需要を説明しています。ロシアの消費者はこの潤滑剤を使用しています。低消費電力に加えて、ドライバーは低温でのエンジン始動が容易であることに注目しています。
これらはいくつかの興味深い特徴と評価ですモーターオイルは5W40、半合成油です。特定の種類の輸送では、合成ベースの潤滑剤をも上回る最適な選択肢となるでしょう。
