シボレークルーズは長い間名声を得ており、ロシアの自動車市場での人気。このモデルは非常に好調に販売され、セダンとハッチバックのボディで引き続き販売されていますが、メーカーはこれでは不十分であり、何か新しいものを追加する必要があると考えました。少し考えた後、2012年に、最愛のモデルの別のバージョンが正式に発表されましたが、ファミリーバージョンのみでした-シボレークルーズステーションワゴン。
モデル履歴
クルーズ自体はかなり持っていますステーションワゴンバージョンについては特に言えない豊かな歴史。このタイプは、2012年に自動車販売店の1つで初めて正式に発表されました。このイベントは、シボレークルーズライン全体のリニューアルと同時に行われました。ステーションワゴンは、フレッシュでモダンなデザイン、個別に説明する3つの構成オプションを受け取り、1.4リッターガソリンターボエンジン、1.7リッターディーゼルエンジン、最新の改良された2リッターディーゼルエンジンの新しいエンジンも購入しました。以下はシボレークルーズステーションワゴンの写真です。
この目新しさは多くのドライバーに非常に人気があり、もちろん統計が伝えていない限り、現在、Cruzeステーションワゴンは世界中で100万台以上販売されています。
2015年は生産の最後の年でした「シボレークルーズ」、ステーションワゴンだけでなく、セダン、ハッチバックにも。もちろん、J400の背面には更新されたバージョンがありますが、それは中国市場でのみ利用可能です。
外観
外部的には、シボレークルーズステーションワゴンは非常に見えますクールでスタイリッシュ。通常、この代表者であるファミリーカーは退屈で面白くないように見えますが、この場合はそうではありません。滑らかなラインと人目を引くエッジを組み合わせたアグレッシブでスポーティな「フロントエンド」がその役割を果たします。
車の前に大きなヘッドライトがあり、捕食者の目を彷彿とさせるものです。大きなラジエーターグリルが魅力的に見えます。シボレーのロゴが貼られているバンパーからストライプで仕切られています。その下のバンパー自体には、4つのセクションに分かれた空気取り入れ口の場所がありました。昼間のランニングライトは、フカヒレの縁に沿って配置されています。そしてもちろん、全体的なスタイルを完全に補完する追加のクロームインサートについても言及することは間違いありません。
車を横から見ると、その滑らかな形状に感謝します。後部に近づくと、斜めの小さな切り込みが目立ち、これもスムーズにテールゲートに到達します。ルーフレールと小さなアンテナがルーフに取り付けられています。ホイールアーチには、直径16インチの合金ホイールが含まれています。
見て最初に目を引くのは車の後部には本当にクールに見える大きなヘッドライトがあります。それらは中型のテールゲートで区切られています。上部にワイパーと小さなスポイラーがあり、LEDブレーキライトが付いています。バンパーの下部には、さらに2つのストッパーがあります。
荷物室はテールゲート自体の後ろに隠れています。500リットルの容量のコンパートメント。後列のシートを折りたたんで、有効容量を最大1500リットルまで増やすことができます。ステーションワゴンの場合、これはまさにあなたが必要とするものです。
サロン
実は今、サロンに行けるようになりました車。実際、通常のクルーズセダンやハッチバックと何ら変わりはありません。内装材は高品質です。トリムレベルに応じて、通常の布張りから模造革に至るまで、いくつかの仕上げが利用可能です。プラスチックはまったく変わっていませんが、それでも同じ粗く、場所によっては硬く、場所によってはきしみがあります。
下から見たシボレークルーズステーションワゴンの写真。
コントロールに関しては、すべてが標準です。ステアリングホイールには、気候制御、クルーズ制御、マルチメディア、および通話応答用のボタンがあります。ステアリングホイールの右側には、開始/停止ボタンがあります。
フロントパネルも典型的です。 特に興味深いのは、更新されたMyLinkマルチメディアシステムです。これは、LGから高品質の7インチディスプレイを搭載しています。もちろん、彼女は何か特別なことを自慢することはできませんが、それでもそれは以前よりも優れています。 LTZ構成の所有者は、このマルチメディアを無料で受け取ります。他のすべての人にとって、このオプションのインストールには6000ルーブルの費用がかかります。
サロンの特別な設備の中で、それはかなり注目に値します調整可能な快適な座席、およびパワーミラー、パワーウィンドウ、パワーステアリングなどのフルパワーアクセサリ。
車両仕様
最後に、メインについて話す時間ですシボレークルーズステーションワゴンの技術的特徴。ここでの主な関心は、エンジン、ギアボックス、シャーシの3つのパラメーターです。以下で検討するのは、これら3つのポイントです。
エンジン
車には全部で2種類が搭載されていましたガソリンエンジン-1.6および1.8。ロシア市場向けに製造されていないシボレークルーズステーションワゴンには、1.4リットルのターボエンジンと、2リットルのターボチャージャー付きエンジンを含むいくつかのディーゼルユニットが追加で装備されていました。
1.6リッターエンジンの出力は124でした馬力、それは彼が約12.5〜12.7秒で100に車を加速することを可能にしました。最高速度は191km / hに達しました。構造の種類によって、これは横方向に配置された通常のインライン4です。エンジンの燃料消費量は許容範囲内です。市内では約9リットル、高速道路では5.5〜6リットル、混合モードでは6.5リットルです。
1.8リットルの2番目のユニットは、すでに容量がありました141頭の馬のおかげで、100 km / hまでの加速は12秒ではなく10秒かかりました。このエンジンで開発できる最大速度は200km / hで、それほど多くはありませんが、以前のバージョンよりもまだ多くなっています。構造のタイプに違いはありません-4つのシリンダーと横方向の配置を備えたインラインエンジン。
モーター全般について言えば、かなり悪くはありませんが、頻繁に破損することはありませんが、それでも発生します。弱点には、取り除くのが非常に難しいバルブカバーの漏れ、サーモスタットの問題、酸素センサーの故障、浮遊速度(すべてのクルーゼの病気)が含まれます。また、1.8リッターエンジンでは、カムシャフトギアが破損し、熱交換器のガスケットが流れることがよくあります。
チェックポイント
それでは、ギアボックスに移りましょう。合計で、自動と手動の2種類のギアボックスが車に取り付けられました。ギア数:手動送信用に5つ、自動送信用に6つ。
どちらのボックスにも問題がないわけではありませんが、それでも問題はありません。他の誰かを優先する場合は、より信頼性が高く、長持ちするメカニックを選択することをお勧めします。自動送信は、控えめに言っても失敗しました。ドライバーは、過熱が非常に頻繁に発生し、ボックスが強く「キック」し、鈍くなり、常に適切に動作するとは限らないことに注意してください。場合によっては、オイルを交換することで問題を解決できることもありますが、完全な修理を行うのが最善です。これにより、信頼性が高まります。
シボレークルーズステーションワゴンはメカニック、そしてすべてがはるかに優れています。最も一般的な問題はシフトケーブルです。彼はただ飛ぶ。これは、手動送信のすべての「クルーズ」の病気です。経験豊富な自動車整備士は、この問題に対処する方法についていくつかの役立つヒントを提供できます。
ランニングギア
ステーションワゴン「シボレークルーズ」のシャーシは特に目立ちません。前輪駆動、マクファーソンストラットを備えたフロント独立サスペンション。後部には、半独立したトーションビームサスペンションがあります。
一般的に、車内での歩行は悪くありませんが、約7万キロでキャリパーがノックし始めます。また、ラックはしばしば故障します。それ以外の場合、重要なことは何もありません。
モデル一式
構成について一言言う必要がありますステーションワゴン「シボレークルーズ」。それらの3つがあります:LS(安い)、LT(平均)およびLTZ(高価)。それらの間で、それらは実際にはほとんど違いがありません。たとえば、LTZ構成では、車は道路安定化機能、電動折りたたみ式ミラー、光と雨のセンサー、キーレスエントリー、クルーズコントロール、リアビューカメラ、パーキングセンサー、その他の細部を備えています。
予算バージョンが最も手頃な価格ですが、ただし、残念ながら、アラーム、安定化、フォグライト、パーキングセンサーなどのオプションがありません。ステアリングホイールの1つの位置のみでの調整、電気リフトの不完全なセットなど。
LTパッケージは実際には一種の金です真ん中。 LSにはないオプションのほとんどがすでにあり、最も高価なバージョンで利用できるものは、追加パッケージとして有料でインストールできます。
オーナーのレビューと費用。
シボレークルーズステーションワゴンショーのレビュー一般的に車はかなり良いですが、いくつかの欠点があります。技術的特性のセクションに記載されている欠点に加えて、冬の燃料消費量の増加、塗装作業の不備、平凡な遮音、風防の吹き付けの悪さ、平均的な品質のオーディオシステムなど、いくつかの小さな点を追加できます。
新しいステーションワゴン「ChevroletCruze」を購入する残念ながら、2015年に生産が終了したため、不可能です。それにもかかわらず、流通市場では、45万から65万ルーブルの価格でかなり良い状態の車が非常にたくさんあります。