最初のホイールはずっと前に発明されました車の外観。この偉大な発見がいつ誰によってなされたかはまだはっきりしていません。 5000年以上前にメソポタミアで最初に使用されたと考えられ、最初のスポークホイールは1年半後に小アジア（現代トルコの領土）に登場し、その後急速に世界中に広まりました。いずれにせよ、超近代的なホイールディスクでさえ、人類の最も古くからある発明の1つをさらに改善したものです。
軽合金は鋼よりも強度に劣らず、しかし同時に、それらはホイール設計の分野で十分な機会を提供します。また、製造精度が高く、ブレーキユニットからの放熱性に優れています。
素材や製法に関係なく、これらの製品にはすべて標準のマーキングが付いています。ディスクラベルには、製品に関する必要な情報がすべて含まれています。それはその内面にあり、パッケージ（箱、ステッカー、小冊子など）にも含まれている必要があります。
では、ディスクのラベル付けとは正確には何ですか？伝説をどうやって理解しますか？特定の例を使用して、ホイールリムにラベルが付けられる方法を考えてみましょう：8.5Jx16H2 5 * 120 ET 45 d 74.1、ここで
- 8.5はディスクの幅（インチ）です。
- J-フランジ形状。タイヤのビードをしっかりと固定するために設計された、いわゆるハンプ（チューブレスタイヤのリムに沿った突起）に関する情報が含まれています。
- x-リムのタイプ（取り外し可能は「-」の記号で示され、取り外し不可-「x」）。
- 16-リム直径（インチ）。
- H2-こぶの存在に関する情報。
- 5 * 120-ボルトまたはナットの数、および取り付け穴の直径。
- ET 45-ディスクオフセット（削除）（ミリメートル単位）。 出発とは、嵌合（ハブと接触するホイールの部分）とホイールを半分に分割する条件平面の間の距離です。正、負、またはゼロのいずれかです。
- d 74.1-ハブの直径（ミリメートル単位）。
さらに、ディスクのラベル付けは追加情報を提供します。以下が示されます。
- ディスクメーカー;
- 製造日（通常は年と週：1209は、ディスクが2009年の第12週に製造されたことを意味します）;
- 管理機関のスタンプ。
- 最大許容ホイール荷重（ポンドまたはキログラム）。
- 許容タイヤ空気圧;
- X線検査スタンプ;
- Gosstandartの汚名（ロシアではRostest）。
今、あなたは方法を知っていますディスクマーキング。詳細はすべて上記で説明しています。ディスクのラベルをデコードするような一見複雑な手順は、「漢字」にはなりません。自分の車に合ったものを個別に選択することができます。
