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アラーム「保安官」：指示、接続

アメリカの会社Audiovox、自動車用電子機器の生産に特化し、自動スタート付き保安官警報システムを生産しています。同社は世界市場のリーダーの1つであり、その製品は自動車所有者の間で非常に人気があります。

特性

カーアラーム「保安官」がお求めやすい価格そして幅広い機能。このシステムは、スキャンによってハッキングからアラームを保護する動的なキーログコードに基づいています。さらに、保安官の警報システムは次の利点があります：

異なる調性のサウンド通知。
警告機能付きの高感度センサー。
セントラルロックとドアロックのリモートコントロール。
パッシブモードまたはアクティブモードでのアームモードのアクティブ化。
多機能キーリング。
双方向の会話型コミュニケーション。

「保安官」アラームの機能は主に依存しています特定のモデルから：たとえば、一部のバージョンには、エンジンオイルプレッシャーセンサーから受信した信号に基づくカーサーチおよびエンジンモニタリング機能があります。

モデルのカテゴリー

自動開始のセキュリティ複合体「保安官」。これには、リモートエンジンスタート、ドアロックの開閉、窓の上げ下げ、遠くからの車の警備と警戒解除、保安官のアラームキーフォブのディスプレイに車の現在の状態に関するすべての情報が表示されます。
リバース機能付きカーアラーム「保安官」コミュニケーション。信号はキーホルダーと車の間で無線チャネルを介して交換されます。これにより、車の所有者は常に車の状態を認識し、安全に自信を持っています。すべての情報がキーフォブのディスプレイに表示されます。
モデルAPS-2500。 2レベルのショックセンサー、追加のチャネル、2番目のセンサー用のポート、緊急シャットダウン用のピンコードを備えた多機能車のアラーム。システムは、エンジンの作動中に作動させることができます。
「保安官」ZX-750のシグナリング。双方向通信と、コントロールセンターとキーフォブの間の通信ゾーンの半径2 kmのセキュリティ複合施設。アラーム機能により、警告灯を制御できます。
モデルBTX 5900LCD。フィードバック付きのビジネスクラスの車のアラーム。手頃な価格と、室内照明のリモートコントロールを含む幅広い機能が異なります。
アラーム「保安官」TX35PRO。 2レベルのショックセンサー、サウンドアラート、2チャネルレシーバーを装備。4つのトランスミッターで同時に動作するようにプログラムできます。

「保安官」をシグナリングするための使用説明書

保安官車のアラームが装備されています使用とインストールの手順ですが、すべての車の所有者がシステムを個別に接続できるわけではありません。このような状況での最善の解決策は、資格のある支援を得るために自動車サービスに連絡することです。さらに、さまざまなモデルの保安官アラームの拡張された指示をインターネットでダウンロードできます。

システム接続

車の警報制御装置が推奨されますエアコンコントロールユニットの下の空きスペースまたは小物入れの後ろの特別なコンパートメントに取り付けます。信号の受信を損なう可能性のある部品が多数あるため、コントロールユニットをエンジンルームに配置することは非常に望ましくありません。セットにはネクタイまたはネジが付属しており、ユニットを選択した場所に固定します。

サイレンは、ユニットとは異なり、エンジンルームに取り付けることをお勧めします。ボンネットスイッチは、車体に接続されている金属面に取り付けられています。

エンジンルームと客室の間車室側面の小さなジャンパーには、ショックセンサーが配置されています。 LEDは、車両の外側から見えるように取り付けられています。ほとんどの場合、侵入者に対する一種の通知として機能します。バレットサービスボタンは、ドライバーが簡単にアクセスできる場所に設置されていますが、他の人には見えません。

車の個々のコンポーネントを接続するアラームは、特定の作業を行った後にのみ可能です。フードスイッチ、イグニッションスイッチ、およびサイレンから車室内に配線を取り外します。保安官警報を接続するとき、ドアロックの標準配線を切断する必要があるのは珍しいことではありません。

最良のオプションは、将来のシステムの動作とその故障のエラーを回避するために、専門家に連絡してカーサービスにカーアラームを設置および設定することです。

頻繁な障害

保安官の警報は非常に人気があるという事実にもかかわらず、それらには欠点もあります。顧客はシステムの次の問題に最も頻繁に気づきます：

アラームとキーフォブの間の接続不良：信号は2回目または3回目から修正されます。
センサー感度の向上。
キーフォブは、強いキーを押した後にのみトリガーされます。
アラームが作動した場合、ドアロックが機能しないか、ロックが完全に閉じないため、ドアを自分で閉じる必要があります。

システムに問題が発生した場合は、すぐに購入・設置後、保証書を付けた店頭で交換できます。他の場合では、誤動作を解消するために、専門家に連絡する必要があります。

シグナリングの長所と短所

この利点は別に注意する必要があります。手頃な価格としての車の警報「保安官」：それは限られた予算を持っているそれらのドライバーのための最良の選択肢でしょう。国内車・外国車どちらにも装着可能です。

ただし、保安官システムには欠点があります。

接続図。アラームを車のトランクまたはエンジンルームに配置することはお勧めしません。多数の金属部品が無線干渉を引き起こし、システムのシャットダウンまたはキーフォブと中央制御ユニット間の通信の障害につながる可能性があるためです。
コードグラバーへのシグナリングの脆弱性-システムの動的コードを読み取る特別なデバイス。「保安官」は、残念ながら、動的コードに基づいて動作します。
システムの個々の部品に欠陥がある場合、またはバッテリーが放電している場合、車を装備したり、アラーム自体をオフにすることはできません。
セキュリティモードを無効にするには、キーフォブの対応するキーを押すときにかなりの努力をする必要があります。

キーフォブまたはその他のアラーム要素に障害が発生した場合、車の運転者が簡単にアクセスできる場所にあるバレットボタンを押すと、システムを無効にできます。