Все мы любим гонки на автомобилях.遠い過去でさえ、最初の車が登場するとすぐに、彼らの間の競争が始まりました。彼らはもちろん、今日まで生き残ってきました。レースの唯一の違いは、おそらく毎年車の絶え間ないアップグレードとそのタイプです。現代の競争は、そのような競技の多くの種類を表しています。最も人気のあるもののいくつかは集まっています、フォーミュラ1、モーターレースなど、私たちは聞いたことがないかもしれません。脇には、アドレナリンと快楽が絶えず飛び交うトラックレースはありません。
トラックレースは、モータースポーツの世界。毎年このタイプが普及しており、ファンはますます益々多くなっています。トラックレースはまだ長い歴史の中で有名ではありません。彼らは約30歳です。予告編の運転手がアドレナリンを欠いていたことが原因です。ここで彼らは喜びとして特別に指定されたコースでレースをしました。当然、新しい競技ごとに、そのような競争は、新しい参加者、スポンサー、観客、記者、そしてそのような面白い光景に時間とお金を費やすことを怠っていないすべての人々を引き付けるようになりました。私はすでに慣れ親しんだ古典的なレースに加えて、新しいものを求めていました。
多くの大会が開催されました。最も人気のあるのは間違いなくダカールラリーマラソンだった。トラックにはオフロードレースだけでなく、オートバイ、ATV、車もあります。主なことは、この種の集会に参加する輸送手段は、トラックを除き3.5トンを超えないことです。様々なメーカーのトラックが競技会を行い、その威厳のある名前を守ります。その中でも、メルセデスベンツ、ルノー、スカニア、DAF、国内の「KamAZ」など、すでに有名なブランドと出会うことができます。
ティエリー・サビネは、彼女が来た人物です初めて「ダカール」を集める考え。 1978年にスタートし、12月26日にはこのエキサイティングなレースの最初のスタートが与えられました。当時、トラックレースは観客の間で他のカーレースと競争し始めていると言えるでしょう。
これらの大会は極端に砂漠の状況フィニッシュラインに到達するには、参加者は砂丘と砂漠の丘を克服して数千キロメートル移動する必要があります。そのようなレースのパイロットだけが、彼らができる能力をすべて示すことができます。競技中に何かが起きる可能性があり、どんなイベントにも準備ができているはずです。また、ラリーの結果として、参加車両のすべての不都合と利点が明らかになり、次の競技会でこのようなミスを防ぐために設計エンジニアが注意を払わなければならない。
KamAZチームのパフォーマンスに非常に満足しています競争彼女はトラックレースで10回優勝し、彼女のカテゴリーでは無敗のリーダーと見なされます。メカニックスは毎回、自動車の技術的特性を改善し、最善の決定を下そうとしています。また、スタッフに資本支援を提供する技術的なトラックもあります。
ロシアのトラック「KAMAZ」が彼の名前を誉めた全世界。そして、7回チャンピオンのウラジミール・シャギーン（2回チャンピオンのFirdaus KabirovとViktor Moskovsky）は、これをやってこのレースに勝利しました。 1996年のこの集会の後、「カマズ」の栄光が始まった。
Немалой популярностью пользуются и кольцевые トラックレース。彼らはロシアの様々な都市を通ります。ロシアのオフロードレースは他のレースとまったく同じではありません。これらの競技はすべて、特に速い導電性によって区別されます。しかし、このような短期間であっても、ドライバーとビューアーの両方は確かに多くの快楽とアドレナリンを得ることができます。
