ソビエトのオートバイ「Izh」の全ラインの中で、本当にスポーティーなものは1つだけであると信じられています。これが「Izh-350プラネットスポーツ」であることは間違いありません。
オートバイの歴史
1973年、Izhmash工場は真のブレークスルー：最初のスポーツバイクが組立ラインから外れました。それはIzhプラネットスポーツバイクであることが判明しました。外観上、IzhPSはIzhラインの他のモーターサイクルとまったく同じではありませんでした。 Izh-350 Sportモーターサイクルは、ヤマハ、スズキ、カワサキの一部のモデルに似ているため、そのデザインはおそらく日本の同僚から借りたものです。
PSは、同じカテゴリ（350立方センチメートル）のチェコのCZまたはジャワと簡単に競合する可能性があります。
「PSIzh-350」の最初の数年間の費用生産量は1050ルーブルでした。当時は多額のお金でした。ほんの少し後に、自転車の価格は50ルーブル下がった。二輪車の生産は1984年まで続き、その後生産を中止しました。
それはIzhPlanetの最初のモデルであったと信じられていますスポーツは、部品の高品質な製造と構造自体の組み立てによって際立っています。Izhmash工場は、国内外での販売を成功させるために製品の高品質を実証する必要があったため、これは驚くべきことではありません。
仕様「Izhプラネットスポーツ」
「IzhPS」は、速度や質量などのパラメータにいくつかの違いがある2つの変更で作成されました。
「IzhPS」1975の工場特性は次のとおりです。
- ベース-1390mm;
- 高さ-1150mm;
- 長さ-2070mm;
- 幅-790mm;
- クリアランス-135mm。
- 無負荷時の車両重量-135kg;
- 最高速度-140km / h;
- 加速度-0 ... 11秒で時速100km;
- モーター出力-32l / s;
- 圧縮-10-10.5。
1983年のPlanetSportの変更における同じパラメーターは、次のようになります。
- ベース-1440mm;
- 高さ-1150mm;
- 長さ-2150mm;
- 幅-810mm;
- クリアランス-135mm;
- 無負荷時の車両重量-155kg;
- 最高速度-135km / h;
- 加速度-0 ... 11秒で時速100km;
- モーター出力-28l / s;
- 圧縮-8.7-9.2。
それ以外の点では、1975年の「IzhPlaneta Sport-350」は、1983年のモデルと同じです。
- 3チャンネルブローダウンを備えた単気筒2ストロークエンジン。
- 空冷システム;
- キャブレターK-62M（ミクニ）;
- 潤滑システム-燃料と一緒に;
- チェックポイントは4速です。
- オイルバス内のマルチプレートクラッチシステム。
- 電気システム電圧-12V;
- タンク容量-14リットル;
- 燃料-AI-93。
変更の興味深い機能
1974年モデル：
- 日本のミクニキャブレターを装備。
- クロム方向インジケーター（「IzhJupiter-3」や「IzhPlaneta-3」など）。
- 外国の電気および照明器具;
- 側面と小物入れの粘着性の碑文;
- ジャワイグニッションロック。
1975年モデル：
- ヤマハモーターサイクルのステアリングホイールスイッチとイグニッションスイッチ。
- インポートされた方向インジケーター。
1978年モデル：
- リジッドエンジンマウント;
- 盗難防止機能付きロックの設置。
レビュー
でのシリアルスポーツバイクの生産ソビエト連邦は、ソ連の自動車産業に無関心ではない市民にとって本当のニュースになりました。 「IZHプラネットスポーツ」の製造当初、人々はバイクの輸出目的について話しました。最初の500部は、工場からスペアパーツを注文するための一意の番号が付いたサービスブックで完成しました。
所有者はオートバイの品質が異常に高く、モーターの所有者には少し奇妙に見えました。このバイクを手に入れることができた人々は、幸運にもその優れた性能を確信することができました。
優れた技術データに加えて-速度、安全性と快適性-「犬」（当時の若者が彼と呼んでいたもの）も非常に信頼できることが判明しました。モーターサイクルは、部品に大きな摩耗を与えることなく、50,000kmを簡単に走行できました。
