初代ギャラクシーフォードミニバン登場1995年に。同時に、フォルクスワーゲンはVWシャランミニバンのバージョンを発表しました。なお、開発は両社が共同で行ったものです。この点で、ギャラクシーフォードとVWシャランの車のインテリアはほぼ同じです。たとえば、有名な小さなボタンを備えた記念碑的なパネルまたは「パサート」コンソール。車は互いに非常に似ていて、フォード社の開発者は、車の個性を高めるために車のデザインにいくつかの変更を加えることにしました。
1997年にインテリアが近代化されました車のインテリア。よりクラシックな外観になり、金属に似たデザイン、質感、色、インストルメントパネル、シートの形状、ステアリングホイールなどにプラスチックが登場しました。サイドライトの構成など、車の後部にも大幅な変更が加えられました。要約すると、フォードギャラクシーミニバンの利点に気付くことができます（写真）-これは運転席からの素晴らしい眺め、操作のしやすさ、そしてスムーズな走行です。
説明されている変更では、コンストラクターは停止し、1999年に自動車市場は完全に新しいミニバンモデルに出会いました。現在、ギャラクシーフォードは個々のスタイリングの手がかりで再設計されました。ボディとインテリアのデザインを変更しました。滑らかな形状の代わりに、運転手は鋭くて直線の長方形の光学系を見ました。
2006年にジュネーブモーターショーで第二世代のギャラクシーフォードが発表され、2010年にこのモデルもマイナーなデザイン変更を受けました。新しいフォードは前任者よりはるかに大きくなり、新しいエンジンを受け取りました。ミニバンの外観は直線と鋭角が特徴です。バンパーの広いエアインテーク、刻んだヘッドライト、クロームトリム-これらすべてがフォードギャラクシーの外観にスポーツカーのタッチを追加しました。
フォードギャラクシーの特徴：2325リットルまでの貨物を運ぶことができる7人乗りの車で、優れた操縦性を備えています。
エンジンの範囲は次のとおりです。容量2.3および2.8リットル（容量116〜204リットル）のガソリン、容量1.9リットルのターボディーゼル。ディーゼルエンジンはターボチャージャーによって区別されます。シンプル（容量90 hp）と可変ジオメトリータービン（容量115 hp）で、後者の燃料消費量は100kmあたり10リットルです。
ギャラクシーフォードミニバンは6速を搭載機械式または5速オートマチックトランスミッション。例外は2.3リッターガソリンエンジンで、5速マニュアルまたは4速オートマチックトランスミッションが搭載されています。すべてのオートシフトボックスには、手動のシフト選択モードがあります。
サスペンションはサクサク感とスピードが特徴です反応、スムーズな実行。 ABS、EBV（電子制御ブレーキ力配分）、EDS（動的安定性）が標準装備されています。
制御のしやすさフォードギャラクシー、精度コーナリングは、横滑り防止装置（ESP）とABSのおかげで提供されます。ハンドリングレベルでは、ギャラクシーミニバンは高級車に相当します。運転席・助手席用エアバッグを標準装備、サイドエアバッグをオプション装備（トレンド）。
