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Haval H8-有望な中国のエグゼクティブSUV

中国のクロスオーバーHaval H8はSUVですエグゼクティブクラス、スタイリッシュなモダンな車。外観は日本のランドローバーを幾分連想させ、同じ高速輪郭と信頼性の印象です。しかし一般的に、Haval H8モデルは非常に自給自足です。それに基づいて、Haval Dakarのレース用改造を作成する予定です。

haval h8

中国ブランド

車Haval H8の外部データ、その写真ページに表示され、フレームSUVとベアリングボディとのクロスオーバーの愛好家にとって魅力的です。 220リットルの容量を持つ2リットルエンジンの抑制されたうなり声。と画像を補完します。自動車の高い競争力が明らかになり、Haval H8モデルはすでに世界のブランドの最高のSUVと同等です。

インテリアデザイン

車のインテリアは5つの座席のために設計されています広々とした宿泊施設。制約はありません。内部空間は広く、すべての乗客は最大の快適さで自由に配置されています。この車には、標準位置で700リットル、後部座席を折り畳んだ1800リットルの容量を持つ巨大な荷物室があります。クロスオーバーは家族全員との長い旅に理想的です。

SUVスタイルの座席本物の皮革で覆われた高級。ドアパネルの内面はベロアです。照明は柔らかく、拡散しており、室内装飾は全体としてリラックス感をもたらします。

パワープラント

機械にはガソリンが取り付けられています噴射噴射、可変バルブタイミング、DOHCシステムの16バルブのタイミングを備えた4気筒エンジン。モーターには、スポーツ、スノー、エコの3つの機能を備えた6速オートマチックトランスミッションが装備されています。また、トランスミッションは、必要に応じて、手動ギアシフトモードで動作できます。

haval h8評価

ランニングギア

後輪駆動SUVの基本的な変更。4輪駆動は、困難な道路状況で前車軸を接続するインテリジェントTODシステムを使用して、自動車の最上位バージョンに取り付けられます。豪華な構成のHaval H8クロスオーバーには、オフロード走行中の地上高の量を調整するNIVOMATシステムも装備されています。機械に最大負荷がかかっていても、その重量が標準を超えていなくてもかまいません。

車のフロントサスペンションは独立しており、ウィッシュボーン、複動油圧ショックアブソーバー付き。後部は半独立の振り子で、横方向に安定したヒンジビームを備えています。ステアリングギアは、可変ギアと電気油圧アンプを備えたラックアンドピニオンです。ブレーキシステムは、対角線の二重回路で、すべてのホイール(ディスクキャリパーメカニズム、フロント)で換気されます。

クロスオーバーhaval h8

完全セット

基本バージョンには18インチが装備されていますホイール、ヘッドキセノンオプティクス、デイタイムランニングLED、フォグライト、車体の外側のクロームトリム、革張り、ストップドライブメカニズム付きパワーウィンドウ、加熱されたフロントシートと外側のバックミラー、液晶ディスプレイ付きのオンボードコンピューター、マルチメディア、駐車センサー、多くの受動的安全システム。

上記すべての完全なスイートフロントシート用のメモリと電気駆動、乗客用の2つのモニターを備えたマルチメディアスーパーシステム、テールゲート用の電気駆動、温風フロントガラスとリアウィンドウ、雨、雪、光センサーが追加されています。

安全性

クロスオーバーHaval H8には8つの緊急事態が装備されています車室の周囲全体に配置された枕、アンチロックブレーキシステムABSは、車の横滑りを防ぎます。為替レートの安定性ESPと多くの規制メカニズムのシステムがあります:EBD、HAC、BAS、TPMS。

技術仕様

全体の重量と動的パラメーター:

-最大に近い速度-180 km / h;
-停止状態から時速100キロメートルまで離陸-8.2秒。
-ガス消費-14リットルの混合モード。
-車の長さ-4806 mm;
-高さ-1794 mm;
-幅-1975 mm;
-ホイールベース-2915 mm;
-地上高、クリアランス-197 mm。
-総重量-2750 kg;
-装備車の重量-2200 kg;
-ガスタンクの容量-68リットル。

haval h8写真

お客様のレビュー

レビューが着用されているHaval H8 SUV市場では一般に約1年間好調です。所有者は、ロシアの道路が車を気遣わないという事実で満場一致であり、それはどんな不規則性も簡単に克服します。特に困難な状況では、完全なオフロード車両が地上高を調整するリフトシステムを通過します。 18インチホイールも障害を克服するのに役立ちます。

パワーユニットも最高の価値がある評価。エンジンの出力は最適で、相対的な効率があり、モーターは車を時速180キロメートル以上の速度まで加速できます。その動力学は、街中を操縦できるほど十分です。所有者は、キャビン内の高いレベルの快適さと、疲れを感じることなく数百キロメートルを運転できる座席の利便性に特に注目しています。