車の関税は2つに分かれています カテゴリ：
1.個人用の車を購入する個人向け。
2.商業目的で海外から自動車を輸入する法人および個人の場合。
カテゴリによっては、車に関税がかかります。
ベット 関税は金額です課税ベースの測定単位あたりの料金。これは、車両（自動車）の物理的、コスト、またはその他の特性です。自動車の関税率は、ロシア連邦政府によって承認されています。
個人用機械の目的車の国境を越えて彼が輸送する頻度と旅行の状況を考慮して、個人の要求に応じて決定されます。個人の場合、1年に1台の車の輸入に制限があります。 2台目の車を1年間輸入する必要がある場合は、税関の管理者の書面による許可が必要です。後続の車は、法人のレートでのみ輸入できます。
法人または商業目的で購入した個人が自動車を輸入する場合、通関の一般的な手順に従って通関が行われます。
2010年7月1日以降、税関コードが施行され、単一の 関税 ベラルーシ、ロシア、カザフスタンの関税同盟のために。この領域に単一の経済空間を作成するプロセスが進行中です。
2010年1月1日から関税同盟の領土全体の法人については、外国車に対する統一された義務があります。個人の場合、2011年1月1日から同じ状況が発生しています。合意によると 個人の場合、優先輸入条件は2011年7月1日まで残ります。 この日まで、自動車の関税 個人にとっては同じままです。
車の関税 できる 計算する 特別な表によると、エンジンのサイズと輸入車の年齢に応じた量を示しています。
評価済み 車両 市場での自動車の小売価格を示すカタログに従った通関サービス。その価値は、機器と機械の使用年数に影響されます。
小売価格がに示されている場合外貨の場合、車両の査定後、通関費用は査定日に存在するロシア連邦中央銀行の為替レートで計算されます。申告者が申告した価格がカタログ価格を超える場合、自動車の関税は最低評価額で請求されます。
ロシア連邦の領土に輸入し、車両の通関手続きを行う個人については、一定の関税率のスケールが承認されています。 義務の額は、車両の種類、コスト、製造年、エンジン出力によって異なります。 これらの料金は、1つのグループの車両に関して均一です。分類器で最も重要なのは車です。
原則として、個人がロシア連邦の領土に輸入する車両（自動車を含む）は、税関の国境を越える際に、車両のコストの30％の税率と税金の均一な税率の対象となります。この規定は、次の場合に適用されます。
-税金を支払わずに車両を輸入する理由はありません。
-それらは、均一または共通の関税率で課税されるリストに含まれる車のカテゴリーに属していません。
関税の均一料金が適用されます個人が輸入し、固定サイズで設置されている車のグループ。場合によっては、必須の最低料金が指定されています。新車の関税も同じです。
市場で完全な競争があるという条件で、コストは小売市場での同じまたは類似の車の価格として理解されることに注意する価値があります。
車の製造日を確認する書類がない場合、年は規定された製造コードと車の識別番号によって設定されます。
