BMW 5 シリーズ - ビジネス クラスの車バイエルンの会社。発売中、このモデルは6世代を経て現在7代目に生産されています。 BMWの人気車種の一つです。このモデルを詳しく見てみましょう。
世代の歴史
E12の後継となる初代BMW 5は1972年に登場。車の生産は1981年まで続きました。このセダンは、M の修正版をまだ受け取っていません。
1981年にE28のボディが発売され、1988年に最後のモデルがラインオフされました。 2代目からはセダンに4気筒と6気筒エンジンが搭載され、Mスポーツパッケージも登場。
1988年に発売された3代目で、E34セダンに加えて、追加のボディがありました。お客様はツーリング ステーション ワゴンを購入できます。また、全輪駆動、トラクションコントロール、6速マニュアルなどの技術革新もありました。このモデルは1996年に生産終了しました。
1995年から2004年まで生産された4代目BMW 5シリーズとE39のボディ。このモデルでも前モデルと同じことが起こりました。最初にセダンが登場し、1年後にステーションワゴンがリリースされました。
5代目は2010年まで生産されました。E60の後ろはエグゼクティブセダンの様相が大きく変わっており、同社のファンが2つに分かれている理由だ。新しいデザインが気に入った人、気に入らなかった人。
F10の後ろにある第6世代は、最新の BMW 5 シリーズ モデル。セダンは2010年から2017年まで生産されました。中国・中東向けの4ドアセダン、ステーションワゴン、ファストバック、ロングセダンをラインアップ。
新しい世代
最後に、私たちは最もモダンでG30の後ろにある技術的なBMW 5シリーズ。セダンに加えて、G31 ステーション ワゴンと拡張された G38 セダンによってモデル範囲が補完されます。この世代では、シリーズ 5 からファストバックが削除されました。車は2017年に生産され始め、今日まで生産されています。ドイツに加えて、車はカリーニングラードでも組み立てられています。デザイン、インテリア、技術的特徴の点でセダンを考えてみましょう。その様子はBMW 5シリーズの写真からもご覧いただけます。
エクステリアデザイン
バイエルンの会社からの「大きな」セダンは現在最も似ています。 G30は第7シリーズのボディをベースにしているだけでなく、遠くから見た姿が似すぎている。 BMWモデルの開発を追っていない人は、目の前にあるセダンをすぐに判断することはまずありません。
また、G30は前世代のモデルチェンジと間違われる可能性があります。外部の変更により、車は7シリーズに近づきましたが、そのクラスの認識可能な機能は保持されていました.
一部のファンは不満を抱いています。すべてのBMWモデルが互いに似てきていること。しかし一方で、ほとんどの所有者は、自分の車が 7 シリーズ エグゼクティブ セダンに非常に似ていることを喜んでいます。
そのクラスにマッチするように見えるBMW 5シリーズ。ボンネットの長いライン、シャープで均整の取れたサイドライン、表情豊かなフロントバンパー、LEDヘッドライト。伝統的に、「5」には、新しい排気管と積極的なバンパーを含むオプションの M シリーズ パッケージが用意されていました。
オートサロン
F10のボディに先代が強くインテリアデザインと機能性の点で、メルセデスEクラスに直面してライバルに遅れをとっていました。新しいボディでは、BMW は状況を非常に有利に修正したため、使用されているテクノロジーの数の点で、第 5 シリーズは「7」を上回っています。ここには、4 ゾーンの気候制御、クルーズ コントロール、オートパイロット、ディスプレイ、芳香剤とイオナイザー、自動駐車システムなどがあります。このモデルが古い 7 シリーズに負けている唯一の点は、革張りの品質です。 BMW 5 では、少し粗く、インテリアの個々の要素のみが適合します。
ホイールベースの増加は影響せざるを得ませんでした中のフリースペース。これでリアは快適になりました。ソファのように「バラバラ」になることはありませんが、背の高い方でもゆったり座れます。このため、5 シリーズ G30 は、短いバージョンの 7 シリーズよりもさらに収益性が高いように見えます。
束ねる
BMW 5シリーズはデフォルトでベースで販売されています構成。追加料金で、オプションのパッケージを購入できます。それらは、ビジネス、エグゼクティブ、エクスクルーシブ、スポーツライン、ラグジュアリーのいくつかのカテゴリーに分類できます。 M Sportバージョンは際立っており、29万から38万ルーブルの追加料金を支払う必要があります。選択した構成に応じて、車の価格は 2,800,000 ルーブルから 4,150,000 ルーブルになります。
仕様 BMW 5
いつものように、エンジンの範囲はいくつかのガソリンとディーゼルのユニットで表されます。全モデルにオートマチックトランスミッションを搭載。
初期モーター - 520i および 520d。184 馬力のガソリン バージョンは、7.8 秒で数百に加速します。ディーゼルエンジンは190頭の馬を開発し、約7.5リットルを消費します。車の価格は 2,890,000 ルーブルからです。
次のユニットは530iと530dです。両方のバリエーションには、全輪駆動トランスミッションが装備されています。それぞれ 6.4 リットルと 5.4 リットルの燃料消費で 249 馬力のより強力で高速なオプション。
BMW 5 シリーズ 540i は、ガソリン エンジンのみが用意されています。モーターは 340 馬力を発生し、わずか 4.8 秒で数百に加速します。
これとは別に、M550i および M550d バージョンを強調する価値があります。これらのエンジンは他のエンジンよりもはるかに強力だからです。ディーゼル バージョンは 400 馬力で、ガソリン バージョンはさらに強力な 462 馬力です。
BMW 5 シリーズに関するレビュー
この車のほとんどの所有者が同意するいくつかの基本的な事実でレビューを終了しましょう.
すべてのドライバーは 1 つのことに同意します。このセダンの快適性と機能性は最高レベルです。同時に、サイズが大きくなったにもかかわらず、多くの所有者がキャビン内のスペースの増加に気づき、室内装飾が F10 と同じままであることに気付きました。
ほとんどの所有者は、共通の欠点を見つけませんでした。ほとんどの場合、短所はBMW 5シリーズの個々のインスタンスに関連付けられています。
結論として
BMW G30 はその最たる例です。ハイテク ビジネス クラスは、洗練されていて退屈なだけではありません。 5 シリーズは、スポーティな路面挙動と最新テクノロジーのユニークな組み合わせを提供します。 「ファイブ」は自動操縦で駐車できますが、同時に路上で「ライト」することもでき、所有者は運転から本当の喜びを得ることができます。
新5シリーズと現代の比較ができるすべてを備えたガジェット。モデルの古い世代のファンは車を理解していませんが、そのような買収のために300万ルーブル以上を持っている人は完全に満足するでしょう.
