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ブリリアンスM2:プレミアム中国セダン

2007年の北京モーターショーの一環として、ブリリアンスM22008によって提示されました。豊富な設備とやりがいのあるデザインは、自動車業界の多くの自動車愛好家や専門家を驚かせてきました。同年、このモデルは中国国内市場に別の名前で登場しました-HuachenJunjie。

車のデザインは、前モデルのM1と同様に、イタリアのスタジオピニンファリーナのスペシャリストによって開発されました。ノベルティは攻撃的で立派な外観を受け取りました。

2008年のブリリアンスM2(BS4)は、ステーションワゴンとセダンの2つのボディスタイルで提供されます。

西ヨーロッパでのモデル販売2008年9月にのみ開始されました。中国メーカーは2007年8月に発売を予定していたが、EuroNCAP方式による最初の衝突試験に失敗し、販売開始を延期しなければならなかった。

ブリリアンスm2レビュー

外装と内装

ブリリアンスM2の低コストにもかかわらず、設計者は、開発に多大な労力を費やすことで、潜在的な購入者に車への信頼を植え付けることができました。セダンのエレガントなラインと独特の外観が主な利点です。

サロンブリリアンスM2はそのしかし、一目でわかるように、これに使用されている材料の品質が悪いことがすぐに明らかになります。このモデルは、技術的なパラメーターではなく、インテリアの視覚的な豪華さを重視するドライバーの好みに合わせたものになります。

セダンの外観の特徴:

  • この車はBMWの専門家と一緒に作成されて以来、非常に興味深い開発が数多く投資されてきました。
  • 車内は快適で豪華な装飾が施されています。ブリリアンスM2(BS4)のレビューから判断すると、使用されている材料の特性と平均的なビルド品質はやや混乱しています。
  • 運転席は優れた人間工学によって際立っており、特に長距離の旅で高く評価されています。
  • このモデルは、テストドライブ中に非常に良好に機能します。

前モデルと比較して、ブリリアンスM2は大幅な変更が加えられ、デザインと技術機器の両方に影響を与え、自動車の人気にプラスの影響を与えました。

ブリリアンスm2bs4レビュー

技術仕様

ブリリアンスM2は、寸法の変更を伴う近代化が行われた以前のM1モデルのプラットフォーム上で設計されました。

  • M2本体の長さ-4648mm。
  • 高さ-1450mm。
  • 幅-1800mm。
  • ホイールベースは2790mmです。

パワーユニットのラインは2つで表されます容量1.5リッターと1.8リッター、容量100馬力と136馬力の4気筒ガソリンエンジン。取り付けられているエンジンに応じて、最高速度は180 km / hまたは185km / hです。

フロントサスペンションはクラシックなマクファーソンマルチリンク式で、リアはセミインディペンデントトーションビーム式です。ディスクブレーキ。

ブリリアンスm22008

オプションパッケージ

ブリリアントM2の豊富な機器は潜在的なバイヤーが自分の選択の変更を選択するため。基本的な設備には、エアコン、EBDおよびABSシステム、パワーステアリング、優れたオーディオシステムが含まれます。トップバージョンのオプションのパッケージは、リアパーキングセンサーと気候制御によって補完されます。

リスタイリング

2010年に同社は近代化を実施しましたブリリアンスM2。更新された世代のモデルは、ヘッドオプティクス、新しいバンパー、フォグランプの構成が変更されています。サロンには変更されたダッシュボードが装備され、提供されたトリムレベルのオプションのパッケージが拡張されました。再スタイリング後、ブリリアンスM2はセダン本体でのみ生産され始めました。

この変更は、技術コンポーネントにも影響を及ぼしました。車:エンジンのラインは1.8リットルのボリュームと170馬力の容量を持つターボチャージャー付きのパワーユニットで補充されました。モーターは5速オートマチックトランスミッションで完成します。

ブリリアンスm2bs4 2008

レビュー

ブリリアンスM2はでかなりの人気を楽しんでいます市場:それは最も人気のある車の1つであることが判明し、車の所有者はしばしばそれについてレビューを残します。モデルの主な利点は次のとおりです。

  • 現在のボディデザイン。
  • 基本構成とトップエンド構成の両方の豊富な機器。
  • 良い取り扱い。

ただし、BrillianceM2には次のような欠点があります。

  • サスペンションが硬すぎるため、運転中の快適性が低下します。
  • 弱い振動と遮音。
  • 個々の車両コンポーネントの信頼性の欠如。100,000 km未満の走行では、クラッチとショックアブソーバーのストラットを数回交換して、宣言されたクラスのモデルの最良の指標ではないステアリングラックを整理する必要があります。
ブリリアンスm2

試乗

ブリリアンスを試乗した専門家M2はすぐに車の魅力的なデザインに気づきました。ボディは、セダンのスポーティなキャラクターをほのめかす、素早い調和のとれたラインが特徴です。レンズ状の光学系を備えたヘッドライト、ボディキット、フロントバンパーの低いオーバーハングにより、スポーツカーとの類似性が高まります。豊富なクロームディテールと大きなリムがM2に立派で豪華な外観を与えています。

残念ながら、インテリアは喜ばれません高品質の仕上げまたは興味深いダッシュボードデザイン:すべてが非常に厳格で実用的です。装飾に使用されているプラ​​スチックは非常に丈夫で、木の下で作られたインサートは惨めで手頃な価格に見えます。

ダッシュボードは有益ですが、現場で主な表示のみがドライバーのビューに表示されます。センターコンソールには、表示表示付きのオーディオおよび空調ユニットが装備されています。残念ながら、フォントとモノクロがシンプルなため、人目を引くよりも反発力があります。

運転席は横方向のサポートに優れています。バックソファは2人の乗客を快適に収容することができます。ラゲッジコンパートメントは480リットルです。

ブリリアンスM2には1.8リットルが付属しています中回転で優れたトラクションを発揮する5速オートマチックトランスミッションと組み合わせたエンジン。車のハンドリングは非常に良く、ステアリングホイールは反応が良く有益であり、コーナリング時のロールは最小限です。サスペンションの過度の剛性は、トラックのすべての凹凸を乗客とドライバーに伝えます。