Copertura assistenti automobilisti elettronicitutte le possibili aree di funzionamento della macchina, dove potrebbero essere utili. Dispositivi di stabilizzazione, radar di parcheggio e vari sistemi di sicurezza sono solo una parte del moderno complesso di tali assistenti. Alcuni di loro potrebbero essere abbandonati da un pilota esperto, ma esiste una categoria di assistenti la cui presenza non sarà superflua in nessuna macchina. Questi includono una telecamera per la visione posteriore con uno specchio che consente di valutare tempestivamente la situazione vicino all'auto in aree difficili da raggiungere.
Panoramica del dispositivo
Questo sistema è competitivoprodotto in relazione ai sensori di parcheggio. I radar di parcheggio vengono utilizzati per monitorare automaticamente gli angoli ciechi. I sensori a ultrasuoni inviano un segnale a una console centrale, che registra le distanze critiche dagli oggetti vicini. A sua volta, una telecamera per la visione posteriore con uno specchio consente all'utente di osservare e valutare in modo indipendente la situazione.
Al posto dei sensori nella zona del paraurti posterioreè installata una telecamera in miniatura. Cattura e invia i dati registrati all'utente. Un monitor separato sul pannello di controllo e uno specchietto retrovisore possono fungere da strumento di riproduzione. Anche i metodi di consegna del materiale video differiscono. I sistemi tradizionali funzionano con linee in cavo che vengono posate all'interno dell'infrastruttura della rete elettrica di bordo. Una telecamera retrovisiva wireless con uno specchio elimina tale fastidio, in cui il segnale viene trasmesso attraverso moduli radio. Il ricevitore del segnale è anche un monitor o uno specchio speciale con uno schermo.
Parametri di selezione di base
Il parametro operativo chiave di questo sistemaè l'angolo di visione. Definisce quale sarà la copertura della matrice in termini di visibilità in relazione ai punti ciechi. L'ottica più semplice consente di lavorare con angoli dell'ordine di 90-110 gradi. La maggior parte dei modelli di fascia media offre un campo visivo ottimale di 170 gradi, considerato adeguato. Sul mercato esiste anche una telecamera per retromarcia con uno specchio con modifiche di 210 gradi, ma non dovresti contare su un serio vantaggio da tale acquisizione. L'ampia visuale è compensata dall'altrettanto alto livello di distorsione.
Anche la qualità è una caratteristica importante"immagini". Ancora una volta, i rappresentanti economici del segmento di budget sono dotati di matrici con una risoluzione fino a 720x576. Il livello più basso offre anche moduli nel formato 582x500. Ma se hai bisogno di una telecamera per la visione posteriore con uno specchio e un DVR, non dovresti risparmiare sull'ottica. Per riprese dettagliate e nitide, è necessario un modello che supporti HD e FullHD.
Funzionalità aggiuntiva
Prima di tutto, dovresti decidere sulla presenzaopportunità di comunicazione. Gli appassionati di auto sofisticati, ad esempio, oggi non possono immaginare l'elettronica in un'auto senza un modulo Wi-Fi e un trasmettitore FM. Il sensore GPS non è così importante, ma se prevedi di abbandonare un navigatore separato, allora questo dispositivo dovrebbe essere aggiunto anche alla funzione DVR. Il sistema GPS consentirà di ricevere dati sulla posizione del veicolo stesso e sulle infrastrutture significative. Se non si prevede di collegare regolarmente la telecamera al computer di bordo o alla memoria online del server, sarà utile fornire una scheda di memoria capiente da 16-32 GB. Come aggiunta già ergonomica, è possibile illuminare anche una telecamera retrovisiva con specchietto retrovisore. Migliorerà la qualità dell'immagine al buio e consentirà di eseguire manovre corrette in condizioni difficili. L'illuminazione a LED copre un raggio di 5-10 m.
Perché hai bisogno di una presenza DVR?
Combinazione di più funzioni in un unico sistemaparticolarmente importante quando si tratta di limitazioni di spazio. Ovviamente, questo problema è acuto per gli automobilisti. Pertanto, l'abbinamento dei due strumenti ha un suo significato. Ciò significa che la stessa telecamera posta sul retro trasmetterà all'utente i dati della trasmissione video sia come informazioni per effettuare una manovra sia come potenziale prova in caso di incidente. Cioè, in termini di funzionalità, una telecamera posteriore con uno specchio e un DVR offre solo vantaggi. Cosa devi sacrificare? È già stato notato che una bassa qualità è inaccettabile per un registratore, quindi dovrai concentrarti su modelli con matrici di alta qualità. Un altro aspetto sarà relativo alla memorizzazione dei dati registrati. Sarà necessaria una grande capacità della scheda di memoria o la registrazione diretta su un'unità di controllo centrale.
Installazione del sistema
Le operazioni di installazione riguardano l'installazione stessafotocamera e monitor. Le ottiche sono solitamente integrate in una piattaforma portante dedicata. Per questo, è possibile utilizzare una piccola cornice in plastica o metallo, che include una telecamera per la visione posteriore con uno specchio. L'installazione fai-da-te potrebbe richiedere operazioni idrauliche. Ad esempio, corpi cilindrici in miniatura con stampi sono integrati in un paraurti metallico, pre-tagliando un foro di dimensioni adeguate.
Il monitor è montato separatamente sul pannellogestione. Per risparmiare spazio, si consiglia di utilizzare modelli con display in miniatura integrato. Questa è la stessa telecamera per la retromarcia con uno specchietto retrovisore che contiene il monitor compatto. L'installazione dello specchio stesso viene eseguita secondo le regole generali utilizzando staffe.
Connessione hardware
Prima di montare fisicamente la telecamera e il monitordovrebbe essere redatto uno schema elettrico. Il cablaggio dovrebbe prevedere un'uscita al blocco batteria, a uno specchio con display, una telecamera e, se necessario, essere in grado di collegarsi a un computer di bordo. L'alimentazione è solitamente collegata tramite il connettore rosso nella fotocamera, in cui è inserita la linea della batteria o dell'accendisigari. Le estremità del cavo di alimentazione devono essere spellate e collegate alla spina di alimentazione dell'ottica della luce di retromarcia. Successivamente, un cavo giallo è collegato al connettore per fornire la trasmissione video. Il destinatario di queste informazioni può essere non solo il monitor. Il complesso di navigazione e l'autoradio possono anche ricevere un segnale che viene registrato da una telecamera posteriore con specchio. L'installazione del complesso non sarà completa senza la protezione del cavo. Il cablaggio deve essere isolato in modo che non possa entrare in contatto diretto con altri circuiti della rete di bordo.
Produttori di dispositivi
Combina DVR e telecamera per la visione posteriorepochi produttori, anche tra i leader del segmento, sono decisi. Tuttavia, tali kit sono presentati da AVIS e BIGSON nella linea ICAM. Va notato subito che tali prodotti sono più costosi. In particolare, i prodotti AVIS nella classe media sono disponibili per 10-12 mila rubli. Tuttavia, meritano attenzione anche alcune opzioni di budget di produttori poco conosciuti. Nella linea SKY, ad esempio, c'è una telecamera posteriore economica con uno specchio. La versione wireless, a colori e ad alta risoluzione del CA-UNI-5D è disponibile per soli 2.500 pezzi.
conclusione
Nella scelta tra sensori di parcheggio e telecamera, tantifermati alla prima opzione perché le ottiche a matrice sono più sensibili alle influenze esterne. Pertanto, al momento dell'acquisto, vale la pena considerare la presenza di gusci protettivi sulla fotocamera stessa. Si consiglia di fare immediatamente riferimento alla marcatura in base alla classe di sicurezza. Ad esempio, la designazione IP66 indica che la telecamera retrovisiva con specchio ha una barriera affidabile contro spruzzi d'acqua, sporco e polvere. Un aumento dell'indice significa che l'attrezzatura può anche essere completamente immersa nell'acqua, e da questo non perderà la sua funzione di lavoro. Sarà anche utile fornire in anticipo ulteriori mezzi di protezione meccanica, che vengono installati in un ordine separato.
