Molte persone conoscono l'eccezionale ingegnere russo IvanPetrovich Kulibine. E soprattutto gli inventori intraprendenti hanno spesso sentito il suo nome nel suo discorso: "Sei come Kulibin!" Tuttavia, poche persone lo sanno che su una dozzina di sviluppi di I.P. Kulibin ha brevettato solo alcuni. E ora il mondo sa che l'architetto Town ha costruito una costruzione pesante del ponte, ma non sapeva che cosa abbia inventato Kulibin.
Identità di Inventor
Ivan Petrovich nascerà a Nizhny Novgorod nel 1735. Sorprendentemente, non c'erano persone istruite nella sua famiglia, e quindi l'abilità del meccanico autodidatta può essere giustamente definita un talento eccezionale!
La famiglia di Ivan esisteva a causa del commercio meschino: suo padre era un imprenditore e Old Believer, e sua madre era impegnata nelle pulizie e contribuiva a mantenere i conti.
Fin da piccolo il ragazzo stava vivendo alla grandesimpatia per le costruzioni di ingegneria e tutti i tipi di invenzioni che non erano tanto nei villaggi in quel momento. Ma il giovane, appassionato di scienza, non voleva tenere libri contabili e andò da un apprendista a un altro paesano, a studiare tubature, a girare e a guardare fare.
Avendo acquisito esperienza, Kulibin produce il suoil primo orologio, che non ha eguali nel mondo di oggi. La piccola invenzione serviva come un orologio sorprendente, così come un carillon e un teatro in miniatura. Prima dell'opera d'arte del maestro Nizhny Novgorod, Caterina II stessa non ha potuto resistere: le ha dato un orologio e ha invitato Kulibin a lavorare.
Nel 1769, Ivan Petrovich ottiene un posto nell'Accademia delle scienze, e da quel giorno egli serve fedelmente per il bene della scienza russa.
Tuttavia, solo alcune invenzioni hanno ricevuto un brevetto e appartenevano giustamente al maestro. La maggior parte dei disegni e dei modelli sono rimasti sogni insoddisfatti dell'ingegnere.
Considera alcune cose inventate da Kulibin, ma mai brevettate.
Motore ad acqua a pale
Nel 18 ° secolo, il lavoro con i burlak a noleggio era uno dei modi più comuni per spostare le navi contro il corso dei fiumi, nonché in acque poco profonde.
Ivan Petrovich ha deciso di salvare le persone dal tormento eintrodurre una novità ingegneristica nel settore delle spedizioni: un motore a palette. Il principio del suo funzionamento si basava sulla tecnica di muovere le navi usando ancore e corde: una nave veniva trascinata su un'ancora lanciata molto più avanti con una fune. E mentre la nave "andava" verso un carico, ne lanciavano un altro - e così a sua volta.
Kulibin ha migliorato il sistema.Ora, invece dei lavoratori a noleggio, il motore (consisteva in 2 ruote con pale) con l'aiuto dell'energia dell'acqua doveva attirare la nave sulla fune. Sembrerebbe che un design semplice e affidabile farà risparmiare centinaia di trasportatori di chiatte e centinaia di soldi per gli imprenditori. Tuttavia, anche dopo prove riuscite di spostamento di una nave con 65 tonnellate di sabbia, i finanziamenti per la produzione non sono mai stati effettuati.
Sfortunatamente, questa non è l'unica cosa inventata da Ivan Petrovich Kulibin, ma non è riuscita a organizzare il rilascio.
L'ascensore per l'imperatrice
Invecchiando Caterina II con difficoltà si trasferì negli appartamenti del Palazzo d'Inverno. Pertanto, a Kulibin fu assegnato un incarico importante: inventare lei stessa un ascensore per l'imperatrice.
L'elevatore del verricello non ha soddisfatto le condizioni principali:era severamente vietato allacciare corde al soffitto del palazzo. Lo scienziato intraprendente inventò un meccanismo diverso, simile al lavoro di una sedia da ufficio o al serraggio del dado: il servo ruotò la maniglia e la vite autofilettante, ruotando nella manica, sollevò e abbassò la sedia. Sfortunatamente, l'ascensore meccanico non è sopravvissuto fino ad oggi. Dopo la morte di Caterina II, in quanto superflua, fu posata con un mattone e Kulibin non ottenne il diritto alla paternità per il suo sviluppo. Divenne un altro argomento inventato da Kulibin, ma non poté essere considerato suo frutto.
ponte
Se in quel momento la lungimiranza di Caterina II non la avesse delusa, sarebbe giustamente considerata la fondatrice del settore dei ponti a San Pietroburgo.
All'inizio del XIX secolo, Ivan Petrovich si sviluppò estremamentecostruzione di ponti sostenibili a campata singola. Ha lavorato alla sua invenzione per 30 anni! Nonostante la mancanza di conoscenze necessarie in matematica e fisica, egli, senza saperlo, ha praticamente scoperto nuove leggi. Il grande vantaggio del ponte era il fatto che le navi potevano passare sotto di esso senza ridurre la loro corrispondenza.
Il grande Eulero, controllando i disegni del maestro, fu sorpreso dalla mancanza di errori di calcolo e di errori. Lo stesso Potemkin ha stanziato fondi per la costruzione di un modello del ponte, ma ciò ha posto fine alla sponsorizzazione.
E 30 anni dopo, Town divenne il famoso architetto del ponte, e non IP Kulibin, che inventò questo ponte.
"Nonno" della macchina
Tra le altre cose, Ivan Petrovich ha inventato un semoventecarrozzina. In apparenza, era molto simile a un'auto, ma il principio di funzionamento era diverso. Il passeggino potrebbe essere tranquillamente chiamato un ibrido di una bicicletta e un carrello, poiché una persona lo ha messo in azione premendo i pedali. L'invenzione è stata per qualche tempo un giocattolo per la nobiltà, ma non aveva il desiderio di sponsorizzare la sua produzione. I disegni del "nonno dell'auto" sono sprofondati nell'oblio, non raggiungendo i nostri giorni.
Non confondere il passeggino inventato da Kulibin eSquadra di bici Shamshurenkova. La sua invenzione fu molto più grande e più interessante: c'era abbastanza spazio per due, e in inverno l'equipaggio di bici si trasformò in una slitta. Vorrei notare un'interessante somiglianza: nessuno ha iniziato la produzione dello sviluppo di Leonty Shamshurenkov e i disegni della sua invenzione sono andati persi.
Prima protesi
All'inizio del XIX secolo Kulibin introdusse perdipendenti del know-how dell'Accademia delle Scienze! Protesi degli arti inferiori. Il primo test del progetto fu Nepeytsyn: perse la gamba durante l'assalto a Ochakov e ora la sua carriera militare era in pendenza! Tuttavia, Ivan Kulibin, che ha inventato la sua nuova gamba, ha dato il via alle sue nuove vittorie! Di conseguenza, Nepeytsyn salì al grado di Maggiore Generale e ricevette il ridicolo soprannome Iron Leg.
Un proiettore, un sistema di lancio di una nave, un telegrafo ottico, un progetto di ponte di ferro attraverso il Volga sono la più piccola lista di cose inventate da Ivan Petrovich Kulibin.
Sfortunatamente, le foto e i disegni di molti di loro non hanno raggiunto i nostri giorni. Tuttavia, la fama e la memoria di una persona così eccezionale devono essere preservate nei nostri cuori!
