Secondo gli scienziati, circa un quintol'intera superficie del nostro pianeta è ricoperta di ghiaccio. E la sua quantità è quasi 35 volte superiore al volume d'acqua in tutti i laghi e fiumi. Per spostarsi attraverso infiniti spazi ghiacciati, sono necessarie navi speciali: rompighiaccio. Sono una potente componente della flotta russa. La storia di queste navi risale a decenni fa. E non ci sono più navi atomiche in nessun paese del mondo! Il primo rompighiaccio a propulsione nucleare al mondo è stato lanciato quasi sessant'anni fa in URSS. Oggi la flotta russa è armata con 7 navi a propulsione nucleare.
I rompighiaccio potenti e manovrabili sono del tipo"Capitano Sorokin". Quali compiti svolgono tali navi, qual è la loro storia, le caratteristiche di progettazione e le prospettive previste per lo sviluppo della flotta artica? Impariamo dall'articolo.
Storia dei rompighiaccio in Russia
Furono costruite le prime navi per il ghiaccioquasi duecento anni fa in Nord America. Erano alimentati a vapore e presentavano molti svantaggi che li rendevano meno efficaci. Nell'ultimo secolo sono stati notevolmente modernizzati.
Data l'importanza per l'URSS della navigazione nel Nordmodi, era necessario dotare la flotta delle ultime tecnologie. E nel 1959 fu lanciato il primo rompighiaccio al mondo con un impianto nucleare, chiamato "Lenin". Il suo aspetto facilitava notevolmente la navigazione lungo la rotta settentrionale.
Oggi la flotta russa comprende due tipi di rompighiaccio: navi diesel elettriche e navi a propulsione nucleare.
Dove vengono utilizzati i rompighiaccio? Struttura della nave
I rompighiaccio hanno dato un contributo importante alla ricercaItinerario del Mare del Nord. Sono utilizzati principalmente per garantire la libera circolazione delle navi che li seguono. Inoltre, vengono utilizzati per scortare ed evacuare spedizioni di ricerca, nonché per consegnare merci varie in aree difficili da raggiungere dell'Artico e dell'Antartico.
Per completare con successo questi compiti impegnativi,è necessaria una nave speciale. Il rompighiaccio ha un design particolare che gli permette di spianare la strada dove è irraggiungibile per altre navi. Ciò riguarda principalmente la forma speciale del naso e il corpo a forma di botte. Grazie a ciò, la nave può rompere il ghiaccio in movimento con il suo peso.
La forma insolita della poppa (a forma di M) lo consenterimorchiare altre navi. La centrale diesel-elettrica o nucleare utilizzata rende la nave potente e manovrabile. Permette inoltre di garantire una maggiore autonomia della nave, perché il rifornimento tra le infinite distese di ghiaccio è quasi impossibile.
Rompighiaccio "Captain Sorokin"
Grande successo fu ottenuto dall'inverno sovieticonavigazione nel 1977-1978. Fu allora che fu lanciato il famoso rompighiaccio Captain Sorokin. Lei, come altre navi di questo tipo, è stata creata presso il cantiere navale finlandese "Vyartsilya". Sono stati costruiti per l'URSS, la Finlandia e l'Argentina. Quindi "il capitano Sorokin" come esperimento condusse le navi da trasporto "Pavel Ponomarev" e "Navarin" al porto di Dudinka. Pertanto, per la prima volta è stata dimostrata la possibilità di navigare nell'Artico tutto l'anno. Questo è stato un risultato straordinario, ottenuto per la prima volta dai rompighiaccio dell'URSS.
Sei anni fa, il capitano Sorokin è stato incaricatosi incontra nel Golfo di Finlandia la regata velica del giro del mondo Volvo Ocean Race, che si è poi conclusa a San Pietroburgo. A bordo della nave, tra gli altri, c'erano giornalisti e operatori.
Adesso è operativo anche il "Capitano Sorokin".
Altri rompighiaccio di questo tipo
Come accennato in precedenza, il capitano rompighiaccioSorokin ”non è l'unica nave di questo tipo che fa parte della flotta russa. Ci sono quattro di queste navi in totale. Sono stati lanciati uno dopo l'altro nel 1977-1981. Prende il nome da quattro leggendari capitani polari - Sorokin, Nikolaev, Dranitsyn e Khlebnikov - rimangono una roccaforte affidabile della flotta rompighiaccio.
Le navi di questo tipo sono a doppio pontenavi diesel elettriche. La prua rompighiaccio, la poppa di poppa e l'eliporto attrezzato consentono la massima efficienza della navigazione artica.
Riferimenti all'art
È interessante notare che il rompighiaccio Kapitan Sorokindivenne famoso non solo per i suoi viaggi nell'Artico. Nel 1979, è stato su di esso che hanno avuto luogo le riprese del documentario di Yuri Vizbor. Il film si chiamava "Murmansk-198" ed era dedicato al duro lavoro dei marinai che lavorano sui rompighiaccio.
Anche il "Capitano Sorokin" è stato menzionato nella canzone di Yu Vizbor chiamata "Polar Owl".
Rompighiaccio in Russia oggi
La moderna flotta russa comprenderompighiaccio a propulsione nucleare e navi diesel elettriche. Secondo le ultime informazioni, ci sono un totale di 44 navi in servizio. Cinque di loro sono atomici. Nel 2007, una nave denominata "50 anni di vittoria" è stata completata e messa in servizio. È interessante notare che questo è il più grande rompighiaccio del mondo. Differisce in una forma di prua diversa, rispetto ad altre navi, che consente una rottura del ghiaccio più efficiente. Serve principalmente per scortare le carovane nei freddi mari artici. Ma il rompighiaccio viene utilizzato anche per le crociere passeggeri. A disposizione dei passeggeri della nave: piscina, sauna, ristorante, biblioteca.
Le attuali navi a propulsione nucleare consentono di trasportare circa cinque milioni di tonnellate di merci all'anno.
Quindi, un moderno rompighiaccio russo ècombinazione di potenza e agilità, velocità e affidabilità. Aprendosi la strada attraverso i mari gelati dell'Artico, incarna la forza della flotta nazionale.
Festival rompighiaccio
Al 70 ° anniversario della Vittoria nella GrandeUn grandioso festival è stato programmato per la guerra patriottica, a cui hanno preso parte i più potenti rompighiaccio del paese. È diventato unico nel suo genere e si è svolto nelle acque della Bolshaya Neva. Tutti gli ospiti di questa vacanza marittima hanno potuto visitare liberamente le navi presentate.
I visitatori del festival potrebbero con i propri occhivedere i più potenti rompighiaccio della flotta russa. E alla fine della vacanza, si potrebbe assistere a uno spettacolo incredibile e mozzafiato - una sfilata di navi accompagnata da un'orchestra dal vivo - "valzer del mare".
Rompighiaccio del futuro
Parlando di rompighiaccio moderni, non si può fare a menoguarda al futuro di queste navi. Oggi lo sviluppo e la costruzione di nuove navi sta diventando una necessità urgente. Alla fine, la marina russa ha bisogno di sei navi più moderne a propulsione nucleare. Come sarà il rompighiaccio del futuro?
Nei prossimi sette anni si prevede di costruirne trepotenti navi a propulsione nucleare della prossima, già di terza generazione. I progetti rompighiaccio di questo tipo promettono di raggiungere velocità, forza e autonomia significativamente maggiori. Al momento, i lavori sono in pieno svolgimento su una nuova nave di terza generazione "Arktika". Secondo i calcoli, la nave rompighiaccio potrà navigare fino a sette anni.
