Beregovoi George Timofeevich - astronauta,tenente generale dell'aviazione, due volte Eroe dell'Unione Sovietica. È diventato l'unica persona che ha ricevuto una stella dell'eroe per merito militare e un'altra - per l'esplorazione dello spazio.
Bambini e giovani
15 aprile 1921 nel piccolo villaggio di Fedorovka (regione di Poltava, Ucraina) Beregovoi Georgy Timofeevich è nato. La famiglia poco dopo la sua nascita si trasferì nell'Enakievo (regione di Donetsk).
Studiando al liceo, il ragazzo ha già mostratoricerca seria del paradiso. Inizialmente era un istruttore, e successivamente ha assunto l'incarico di capo della sezione di modellistica dell'aeromobile, che si trovava nella stazione per bambini di Enakievo per giovani tecnici. Ha anche preso parte al lavoro del club di volo locale.
Dopo essersi diplomato al liceo, Beregovoi iniziò a lavorare in un impianto metallurgico locale e da lì fu arruolato nell'esercito.
Modo di battaglia
Nel 1941, divenne Beregovoi George Timofeevichdiplomato alla scuola di piloti militari Voroshilovgrad. Prese parte attiva alle ostilità, a partire dall'estate del 1942 fino alla vittoria. Era un semplice pilota, poi un comandante di volo e in seguito un comandante di squadrone.
Durante gli anni della guerra, 186 volte sollevarono l'aereo su sortite. Gli avversari lo hanno abbattuto tre volte, quante volte il suo aereo ha bruciato, ma Beregovoi è tornato senza timore in cielo ogni volta.
Nel 1944, per il coraggio mostrato nelle battaglie di volo, gli fu assegnato il più alto riconoscimento: la stella d'oro dell'eroe dell'Unione Sovietica.
Test pilota
Dopo la fine della guerra, il futuro astronauta nolasciato il cielo. Nel 1948, dopo essersi diplomato ai corsi di alto ufficiale, Beregovoi Georgy Timofeevich iniziò a testare gli ultimi sviluppi negli aerei a reazione. Fu il copilota durante il primo volo e le prove del modello R-2. Tra gli aerei testati da Beregovoy, come MiG-19, Su-9, Tu-128, Yak-27K e molti altri, ci sono più di 60 modelli in totale. Inoltre, George Timofeevich era un pilota collaudatore principale dell'aereo jet Yak-25.
Uno dei voli sul Su-9 costa quasi Beregovoidella vita. Successivamente, l'aeromobile non ha potuto guadagnare altezza bloccando parzialmente il sistema di controllo. In genere, in questi casi, il pilota dovrebbe espellere immediatamente. Ma il pilota si rifiutò di farlo, e dopo diversi tentativi falliti riuscì a prendere l'aereo sotto il suo controllo. Per tale coraggio e la salvezza di un veicolo da combattimento, il progettista generale di aerei Sukhoi ha presentato la cinepresa costiera.
1956, non alzando lo sguardo dai voli,pilota collaudatore diplomato all'Air Force Academy. Successivamente, è stato assunto come vice capo della prima direzione di collaudo dell'Aeronautica militare SCNDI, e nel 1961 è diventato pilota di prova onorato.
Prepararsi per il volo spaziale
Il 1964 fu una svolta per il famoso pilota:fu accettato nel distacco preparandosi per il volo nello spazio. Nonostante il 43enne Beregovoi non fosse più adatto per età (l'età massima consentita era allora di 35 anni), fu ammesso al programma preparatorio.
Dopo 4 anni, i futuri astronauti hanno visitatoCentro di controllo di volo Yevpatoriya, dove hanno richiesto di coinvolgerli non solo nei voli su dispositivi finiti, ma anche nel loro sviluppo. Secondo Beregovoy, a causa delle inutili precauzioni della commissione statale e dei progettisti, i lanci con equipaggio di veicoli spaziali sono stati ritardati troppo a lungo. Dopo che cinque navi di addestramento senza equipaggio tornarono con successo sulla Terra, fu deciso di condurre un esperimento: l'attracco di due veicoli nello spazio.
Il 25 ottobre è stato lanciato con successo un aereo senza pilotanave 7K-OK N10 Soyuz-2, che funge da bersaglio. Si presumeva che le due navi si sarebbero inizialmente avvicinate utilizzando il motore di ricerca Igla e a una distanza di 150 metri il pilota avrebbe iniziato a riunire i veicoli manualmente. Dato che l'attracco doveva avvenire sul lato oscuro dell'orbita, sul Soyuz-2 furono fornite luci di segnalazione. Alcuni designer erano contrari a un simile esperimento, ma il lancio è ancora avvenuto.
Esperienza spaziale
26 ottobre con l'aiuto di un veicolo di lancio lanciatoSoyuz-3 con Beregovoy a bordo. L'esperimento è andato secondo i piani, e presto hanno sentito l'astronauta "Range - 40." Ciò significava che la distanza tra le enormi navi era di 40 metri. Allo stesso tempo, i dispositivi hanno lasciato la zona di visibilità radio dei posti di osservazione a terra. Quando la connessione fu ripresa, divenne chiaro che l'esperimento falliva: a causa di calcoli errati, Beregovoi non era in grado di effettuare un docking "cieco". Alla domanda sul benessere, in risposta hanno sentito una frase irritante: "Il benessere è normale e l'umore è scadente".
In questo volo, Beregovoi George Timofeevichè stato un pioniere in molti aspetti, perché ciò che ha trasferito non è stato preso in considerazione durante la preparazione dell'astronauta e durante i calcoli tecnici. Dopo essere tornato sulla Terra, il pilota ha fatto molti preziosi commenti a progettisti e tecnici. Grazie a loro, l'addestramento dei futuri astronauti è stato notevolmente migliorato e i veicoli spaziali hanno iniziato a essere progettati con maggiore attenzione. Per questo volo, Beregovoi è stato premiato per la seconda volta con Hero Star.
Tra il 1972 e il 1987- Capo del Centro di addestramento Cosmonaut. Gagarin. Alla fine di questo periodo (nel 1987), essendo allora tenente generale dell'aviazione, preferì dimettersi per età.
Attività scientifiche e politiche
Oltre alle attività di volo e di addestramento, ShoreGeorgy Timofeevich ha scritto opere scientifiche relative all'astronautica e alla psicologia dell'ingegneria. Inoltre, questo grande uomo è coautore di numerose scoperte nel campo della fisica dell'atmosfera. Beregovoi era anche il presidente della Society of Polish-Soviet Friendship e dell'Unione interpubblicana dei veterani. Scrisse George Timofeevich e opere d'arte.
Beregovoi Georgy Timofeevich, di cui vedi la foto nell'articolo, è stato eletto tre volte come deputato del Soviet Supremo dell'URSS.
Elenco dei premi
Tra i numerosi riconoscimenti ricevuti da Beregov, va notato:
- due stelle d'oro dell'eroe;
- due ordini di Lenin;
- due ordini dello stendardo rosso;
- due ordini della Stella Rossa;
- due ordini di guerra mondiale 1 grado.
Anche Beregovoi Georgy Timofeevich, la cui biografia è presentata alla tua attenzione nell'articolo, era un cittadino onorario di Kaluga e di altre città.
George Timofeevich è morto il 30 giugno 1995. Fu riposato con tutti gli onori militari nel cimitero di Novodevichy (Mosca).
Con un'enorme quantità di vari premie gradi, Beregovoi parlava sempre molto modestamente di se stesso: "Ci sono migliaia di ragazzi come me, forse centinaia di migliaia". Ma nella storia dell'aviazione sovietica e dell'astronautica, rimase per sempre l'unico astronauta che attraversò la guerra.
Beregovoi George Timofeevich, la cui biografiapuò servire da esempio per molte generazioni, ha vissuto una vita lunga e interessante. Un ragazzo sconosciuto divenne un eroe, il cui nome conosceva e conosce quasi tutto il mondo.
