I dazi doganali sono obbligatoripagamenti che vengono riscossi dai rappresentanti delle autorità doganali dello stato quando si spostano merci attraverso il cosiddetto confine doganale. Tale funzione in qualsiasi stato è solitamente assegnata a un organismo statale appositamente autorizzato negli affari doganali. Ad esempio, nella Federazione Russa per il Servizio doganale federale.
Dalla Russia, insieme alle RepubblicheLa Bielorussia e il Kazakistan sono membri dell'unione doganale da loro creata, le tariffe e le tariffe dei dazi doganali sono stabilite da essa in conformità con l'accordo "Sulla regolamentazione doganale e tariffaria unificata" concluso tra i governi di questi paesi nel 2008. E dalla seconda metà del 2010, l'importo dei dazi è stato regolato dalla nuova legge della Federazione Russa "Sulla tariffa doganale" entrata in vigore. La loro dimensione è influenzata anche dalla tipologia di merce (secondo una apposita classificazione), dal paese di origine, nonché dall'esistenza di condizioni alle quali si applicano particolari tipologie di dazi.
A seconda della provenienza o della provenienza delle merci, i dazi doganali si distinguono per tipologia:
- importato (o importato);
- esportare (o esportare);
- transito.
I dazi doganali all'importazione sono introdotti praticamentein tutti i paesi del mondo. I dazi doganali all'esportazione sono molto meno comuni. Ad esempio, nella Federazione Russa, questi dazi si applicano solo alle materie prime esportate (in particolare al petrolio). Attualmente, l'Organizzazione mondiale del commercio sta conducendo un lavoro mirato con tutti i suoi membri, finalizzato alla completa abolizione dei dazi all'esportazione. I dazi doganali di transito non sono praticamente applicati nella pratica mondiale. Anche nella Federazione Russa l'aliquota del dazio di transito è zero.
Per quanto riguarda i più comuni importatidazi doganali, quindi nella Federazione Russa vengono applicate tariffe doganali differenziate, in cui si tiene conto del paese di origine della merce. Queste tariffe sono anche delle seguenti tipologie:
- tariffa base (100% della tariffa); si applica alle merci il cui paese di origine è riconosciuto dagli Stati a cui la Russia ha concesso il trattamento della nazione più favorita negli scambi;
- aliquota massima (200% della tariffa); si applica alle merci il cui paese di origine è riconosciuto come Stati per i quali la Russia non prevede il trattamento della nazione più favorita negli scambi;
- tariffa agevolata (75% della tariffa); si applica alle merci, il cui paese di origine è riconosciuto come i cosiddetti paesi in via di sviluppo.
L'aliquota tariffaria di base viene utilizzata dalla Russia negli scambi con quasi tutti i paesi con i quali ha stabilito relazioni commerciali ed economiche.
Per quanto riguarda i dazi sulle merci, il paesela cui origine non è possibile stabilire, quindi in questo caso si applicano le istruzioni appositamente sviluppate dal Servizio federale delle dogane per stabilirne le dimensioni.
Particolare attenzione dovrebbe essere prestata ai dazi doganali perautomobili in Russia. Stanno cambiando in modo significativo, e questo è direttamente correlato all'adesione del paese all'OMC. E questo vale sia per l'importazione di auto nuove che per quelle usate. Tuttavia, questi cambiamenti riguarderanno solo le auto importate in Russia dai paesi membri dell'OMC. Secondo alcune agenzie, i dazi doganali sulle auto (nuove) diminuiranno dal 30 al 25% e rimarranno tali per tre anni. Quindi si prevede che diminuiranno di circa il 2,5% annuo, in modo da raggiungere il 15% in 7 anni.
Un'immagine simile attende usata o giàauto usate. Il dazio è fissato al 25%, ma con aliquote “specifiche” diverse. Rimarrà così per cinque anni, dopodiché si prevede di ridurla gradualmente (in 2 anni) al 20%. Per quanto riguarda le auto che sono state in funzione prima di essere importate nel paese da più di 7 anni, il dazio su di esse rimane lo stesso, ovvero 2,5 - 5,8 euro per ogni "cubo" del motore.
