Car Alarm Pandora DXL 5000 Pro - uno degli ultimi modelli dell'azienda Pandora.Il complesso di sicurezza combina i migliori elementi dei precedenti due modelli e nuove originali soluzioni utili che lo hanno reso affidabile e ragionevolmente comodo da usare.
Set completo
Il complesso Pandora DXL 5000 Pro include:
- Unità base
- Modulo RF + cavo.
- 2 portachiavi: il primo con display LCD, l'altro senza.
- Tag antifurto immobilizer + cover.
- Modulo GPS integrato.
- Modulo relè RMD-6 DXL.
- Antenna (esterna) per funzionare con GSM.
- Microfono.
- Pulsante Valet, cavo.
- Impostare per l'installazione e l'installazione.
- Istruzioni per l'installazione e l'uso.
- Carta di plastica con un codice segreto.
Nuova unità base
"Pandora" (allarme per auto) è dotato di un nuovol'unità base, che ha un sottosistema di alimentazione migliorato, è più economica (il consumo medio è inferiore di oltre il 15%), più resistente alle sovratensioni e più potente (può facilmente far fronte a qualsiasi carico operativo).
Nell'unità base avanzata installataLa memoria non volatile più avanzata e veloce con maggiore capacità, che consente di memorizzare più informazioni. E questo durante i lunghi viaggi in assenza di una rete GSM o il costoso roaming del traffico GPRS è importante. Ovviamente, non appena apparirà sulla rete di "casa", le informazioni verranno automaticamente scaricate, cancellando il buffer per i prossimi viaggi.
Il modello ha un sistema modificato di driver CAN-bus e LIN / K-Bus port. Aumentata anche la capacità di carico dei canali del timer, meccanismo di protezione più efficace contro i sovraccarichi.
La scheda ha un sensore termico integrato,che, in assenza di collegamento del sensore di temperatura della cabina e questa informazione non è presente nel bus CAN standard della vettura, viene automaticamente rilevata come sensore di temperatura alternativo della cabina dal processore centrale.
Nuovo portachiavi LCD
Car Alarm Pandora DXL 5000 Pro haUn cercapersone portachiavi in cui vengono applicati gli ultimi sviluppi negli algoritmi di filtraggio delle interferenze hardware e software, larghezza di banda ultra-stretta (2,5 kHz), vengono utilizzati i più recenti transceiver integrati, un filtro passa-banda ultra-narrowband e un generatore di frequenza di riferimento termicamente stabilizzato. Tutte queste innovazioni hanno permesso di ottenere prestazioni eccezionali sulla gamma del controllo dei canali radio.
L'intervallo di avviso è 900-2200 econtrollo - 300-1500 m. I telecomandi dell'allarme hanno un algoritmo di riconoscimento interattivo multicanale che consente di ottenere un'elevata stabilità di funzionamento in condizioni di interferenza urbana piuttosto forte. L'algoritmo del codice di dialogo ha una caratteristica importante: l'uso di una chiave di crittografia individuale, generata casualmente durante la scrittura di radiocomandi (vincolanti). A causa di ciò, le informazioni sull'algoritmo del codice non saranno utili per l'apertura elettronica non autorizzata del sistema.
Nuovo portachiavi opzionale
Nominato R463, portachiavi extraanche cambiato. Come nella principale, all'interno dell'edificio preferito per molti proprietari di macchine, è stato installato un nuovo ripieno di software e hardware, il percorso radio a 868 MHz, che ha aumentato l'immunità di rumore e portata, nonché un rilevatore di suoni che migliora l'usabilità del portachiavi, che informa il proprietario del passaggio dei comandi e della pressione accidentale di un pulsante .
Nuovo modulo RF
Il modulo RF DXL463 è stato modificato sia internamente che esternamente:è diventato più piccolo e più sottile del suo predecessore di quasi due volte, la funzionalità del suo lavoro si è notevolmente ampliata. Una delle differenze più sorprendenti non solo nel portatile, ma anche nel senso diretto del modulo RF DXL463 aggiornato è una spia piuttosto potente, che si trova sul retro del modulo come "Pandora". L'indicatore lampeggia in brevi lampi luminosi o o durante i primi minuti dopo l'installazione, segnala un allarme con una serie di lampi.
All'interno del modulo RF è installatopotente rilevatore di suoni multifunzionale, che informa il suo proprietario quando si inserisce l'accensione riconoscendo il segno o, al contrario, la perdita di segnale, una chiamata in arrivo al sistema o una scarica nel segno della batteria quando l'accensione è inserita ed è familiare ai precedenti sistemi e immobilizzatori con segnali sonori.
Pandora DXL 5000 Pro è notevolmente ampliatofunzionalità del pulsante di chiamata del conducente. È diventato universale: in modalità di sicurezza, utilizzando questi pulsanti e un codice PIN individuale su una carta di plastica, ora è possibile eseguire il disinserimento di emergenza del sistema di allarme. Se il sistema è disinserito, il pulsante può abilitare la funzione di chiamata al proprietario dell'auto o funzionare come pulsante di allarme. Se premuto, sarà possibile chiamare: la funzione SOS, che è integrata nel sistema di sicurezza del proprietario Pandora DXL 5000 Pro con SOS automatico, chiamate SMS a telefoni programmati, con un microfono in cabina e il trasferimento delle coordinate dell'evento.
Nuova interfaccia multifunzionale
Speciale per Pandora DXL 5000 Pro riprogettatoe le capacità dell'interfaccia radio universale multifunzionale a 2,4 GHz, che è diventata universale e costituisce un intero ecosistema con molti accessori e prodotti Pandora che possono comunicare tra loro in modalità wireless, sono state ampliate. Grazie all'introduzione dei circuiti più avanzati che supportano la modalità Low Energy, il consumo di energia del tag RF è stato ridotto, il che consente agli utenti di dimenticare il consumo della batteria per molti mesi.
Nuovo radiofaro autonomo GLONASS / GSM / GPS
Il sistema è dotato di un ricevitore GSM / GPS / GLONASSPandora NAV-04. Questo è un complesso autonomo in miniatura con un'interfaccia integrata a 2,4 GHz. Ti consente di determinare la posizione esatta del veicolo, trasmette le coordinate correnti e crea un sistema di sicurezza di allarme / controllo del canale GSM di backup. Può anche funzionare in modalità beacon autonome, che crea un'altra linea di protezione.
Nuovo algoritmo accelerometro
Per la prima volta nel sistema di sicurezza per auto PandoraDXL 5000 Pro ha applicato algoritmi di elaborazione del segnale che sono trasmessi da un sensore di accelerazione digitale integrato basato sulla trasformata di Fourier. Fondamentalmente, fino ad ora, i produttori di sistemi di sicurezza nei loro prodotti utilizzano solo sensori di shock basati su un microfono o un principio di funzionamento piezoelettrico per determinare le influenze esterne su un'auto. Oggi, tali soluzioni sono in qualche modo obsolete e presentano un gran numero di inconvenienti: dimensioni molto grandi, incapacità di regolazione a distanza, elevato consumo energetico e "cecità" sistemica quasi completa si verificano durante il funzionamento del timer turbo o l'avvio automatico.
Allarme auto "Pandora" dotato di perfettoAccelerometro a 3 assi con interfaccia digitale LIS331DLH, utilizzato negli smartphone più moderni. Inoltre, è stato utilizzato l'algoritmo matematico perfetto utilizzato nell'aviazione e nell'astronautica.
E tutto questo grazie al microcontrollore a 32 bit,installato nell'unità base del sistema a una frequenza di clock. È lui che consente l'elaborazione dei segnali per il riconoscimento più preciso, rapido e privo di errori di eventi, come "hit", "movimento", "incidente", "inclinazione", ecc.
Un algoritmo matematico molto complesso in cuiAnalisi di Fourier utilizzata, ora responsabile del rilevamento di incidenti. Se il veicolo ha avuto un incidente, il sistema rileverà automaticamente una collisione e avviserà i propri cari del disastro, invierà le coordinate dell'auto, riparerà l'incidente nella storia degli incidenti nel servizio Internet.
Avviamento del motore
Può essere effettuato a bordo della tensionerete. Il portachiavi imposta la tensione di bordo minima alla quale il motore inizierà a ricaricare la batteria. Inoltre, è possibile programmare la temperatura minima alla quale verrà avviato il motore. È possibile impostare il tempo di avvio del motore e la frequenza. Il motore può essere avviato forzatamente dal cercapersone del portachiavi.
Turbo timer
L'allarme Pandora DXL 5000 Pro ha una funzionetimer turbo e supporto di accensione, che consente di lavorare correttamente con un motore turbo e di lasciare il veicolo protetto senza una chiave di accensione con il motore acceso.
Controllo digitale dei riscaldatori
Se il veicolo è dotato di un preriscaldatore del motore standard o di un preriscaldatore del motore, diventa possibile controllarlo utilizzando il sistema di telemetria Pandora.
conclusione
Quindi, allarme auto "Pandora", installazioneche viene prodotto entro 10-15 ore, a seconda della marca dell'auto, è diventato ancora più intelligente. Il raggio di azione del telecomando è stato notevolmente aumentato, il modem GSM è stato aggiornato, è apparso l'ultimo ricevitore GPS / GSM, sono stati applicati gli ultimi microprocessori e sono stati migliorati i parametri di immunità al rumore. Per la prima volta presentato un orologio "intelligente". Presto l'allarme per auto "Pandora" (le istruzioni su come utilizzare il portachiavi è incluso) verrà lanciato in vendita seriale. È facile gestirlo - assolutamente qualsiasi persona che non ha nemmeno esperienza di lavoro con l'elettronica può utilizzare senza difficoltà tutte le enormi funzionalità. È possibile trasferire il comando sul sistema usando:
- Portachiavi LCD o opzionale, senza LCD.
- Telefono cellulare.
- La chiave regolare del veicolo.
- Tag antifurto.
- Servizio internet.
È molto importante che in qualsiasi momentopuoi scegliere il dispositivo di controllo più adatto per uno scopo specifico. Ad esempio, se un'auto si trova vicino a una casa, è possibile avviare il motore da un portachiavi senza spendere soldi per pagare per le comunicazioni GSM.
Grazie a tutte queste qualità, la Pandora DXL 5000Le recensioni degli utenti Pro hanno ricevuto il più positivo. Questo è ora un sistema antifurto a tutti gli effetti, che include molti componenti che forniscono una protezione affidabile per l'auto e il suo proprietario.
