Succede di tutto per strada e l'aiuto puòchiedi al tuo amico a due ruote: una bicicletta. Le riparazioni, ovviamente, vengono eseguite al meglio in un'officina specializzata. Per ridurre i possibili problemi sulla strada verso lo zero, dovresti costantemente e attentamente occuparti del tuo veicolo.
Cura quotidiana della bici
Guarda come vengono pompate bene le telecamere.Se è troppo, è irto di forature e, nonostante le caratteristiche di velocità migliorate, ha una maneggevolezza ridotta. Anche un pompaggio insufficiente ti deluderà durante il viaggio: possono mordere la fotocamera e strapparla. Generalmente è difficile guidare su ruote semipiatte. Ispeziona la catena per rilevare eventuali rotture e quanto è tesa, e per nodi come le ruote, il reggisella e il manubrio sono tesi.
Eseguire un ciclo di manutenzione una volta alla settimana
Usando una spugna insaponata, pulisci il tuotrasporto, mantenendo il liquido lontano da boccole, trasmissione e altre parti contenenti cuscinetti. Se l'acqua penetra su di loro, il grasso viene lavato via molto rapidamente, il che porta invariabilmente a una rapida usura delle parti. Asciugare e lubrificare la catena. Non può essere lavato con acqua. Applicare il lubrificante con parsimonia. A causa della piccola quantità, il nodo si spezzerà ei dettagli non sopravviveranno fino alla prossima stagione. Se si applica una quantità eccessiva di lubrificante, la catena diventerà "ricoperta" di sporco e questo è pericoloso per le stelle e le maglie della catena.
Una volta al mese
La manutenzione mensile della bici è facile.Molto spesso, durante questo periodo, il veicolo percorre circa duecento chilometri. Quindi è il momento di ispezionare il piantone dello sterzo, il movimento centrale, la forcella, il telaio, le boccole e le catene.
Suggerimenti utili per la riparazione e la manutenzione
Per rimuovere la biella, è necessario un estrattore speciale,avvitato dentro. Potrebbe non essere sulla strada. Pertanto, svitare il bullone o il dado con cui la biella è fissata all'asse del carrello e, a bassa velocità, senza premere con forza i pedali, guidare per diverse centinaia di metri. Dopodiché, puoi rimuovere facilmente la parte picchiettandola con un martello attraverso un pezzo di legno.
Spruzzare i freni a disco con uno spray per la cura dei freni per auto eliminerà il rumore di sgradevoli cigolii dei dischi. Anche i design con pad nuovi e puliti peccano di questo.
Sulle biciclette più vecchie, i dadi a cuneo possono allentarsi durante il movimento. Per evitare problemi, posizionare le rondelle Grover e una rondella piatta sotto ciascuna di esse.
La cura regolare della bici aiuterà a prolungarela sua vita di servizio. Ma ci sono procedure molto efficaci che devi fare solo una volta. Per evitare che i telai in acciaio si arrugginiscano dall'interno, e che i telai in alluminio non "modellino", armatevi di spazzola e "Movil". E coprire l'interno del telaio con protezione dalla corrosione.
I piccoli elementi di fissaggio non si allenteranno a causa delle vibrazioni se si fa cadere vernice nitro o vernice sui fili.
È conveniente attaccare tutti i tipi di piccole cose al tubo del telaio con morsetti a vite, che possono essere acquistati presso qualsiasi chiosco di ricambi auto. E gli strumenti non faranno rumore se avvolgi ogni tasto in un panno morbido.
Attacca il parafango posteriore in plastica e la sella con una linea sottile in modo da non sentire più lo pneumatico sbattere sui dossi.
La cura della mountain bike non è completa senon cercare di ridurre la quantità di polvere e sporco che cade sulle varie parti. Posizionare gli anelli di gomma resistenti all'olio all'esterno dei coni. Puoi acquistarli nei negozi di ricambi auto. E un parafango dalla camera del camion attaccato alla ruota anteriore risolverà il problema dello sporco che entra sul pignone.
