C'è un dettaglio nelle auto moderne,che per molti anni è stata causa di accese battaglie tra automobilisti. Ma in queste controversie è difficile comprendere gli argomenti di ciascuna parte. Una parte degli automobilisti è "per" e l'altra è "contro". Questa parte è un convertitore catalitico. Perché abbiamo bisogno di un catalizzatore, cosa è così importante nella progettazione di un'auto, perché se ne discute sempre? Proviamo a capirlo.
Catalizzatore
Questa parte è semplice nel design,tuttavia, il ruolo che interpreta in macchina è molto ampio e serio. Il funzionamento di qualsiasi motore a combustione interna è accompagnato dal rilascio di molte sostanze molto diverse e molto nocive (tutte queste sostanze e gas tossici vengono rilasciati direttamente nell'atmosfera attraverso il condotto di scarico dell'auto). Il neutralizzatore può ridurre significativamente il livello di tossicità delle emissioni, migliorando così la situazione ambientale.
Quindi, con l'aiuto di speciali reazioni chimichesoprattutto le sostanze tossiche, che non influiscono nel migliore dei modi sullo stato dell'atmosfera, vengono convertite in gas meno tossici, che vengono poi rimossi attraverso il tubo di scarico.
Nell'impianto di scarico, oltre al catalizzatore,i sensori dell'ossigeno funzionano. Controllano la qualità della miscela combustibile e influenzano il funzionamento del convertitore catalitico. Puoi trovare questo dispositivo nel tratto di scarico tra la marmitta e il motore. Il dispositivo è inoltre protetto da uno schermo metallico, poiché il dispositivo si riscalda durante il funzionamento. Guarda come appare il catalizzatore: la sua foto è pubblicata di seguito.
Storia della creazione
Negli anni '60 nel governo di tutti i paesi sviluppatiil mondo ha prestato attenzione al livello di ecologia e si è preoccupato della quantità di emissioni dai tubi di scappamento di numerose auto. E devo dire che la legge non regolamentava i livelli di emissione in quel momento.
Nel 1970 furono adottati i primi standard,che ha portato all'attenzione della direzione delle imprese automobilistiche. In questi standard è stato presentato un elenco di linee guida per il contenuto e la quantità di sostanze particolarmente nocive nei gas tossici di scarico.
Questo standard indicava che newle auto usavano necessariamente un catalizzatore, che un tale dispositivo ridurrà significativamente il volume di monossido di carbonio e prodotti di combustione degli idrocarburi.
Dal 1975, i catalizzatori sono stati utilizzati per equipaggiare tutte le auto prodotte. Questo dettaglio è diventato obbligatorio.
Dispositivo e principio di funzionamento
Questo dispositivo viene spesso installato dopo il tubo di uscita del motore, oppure può essere fissato direttamente alla flangia del collettore di scarico.
Il dispositivo è costituito da uno speciale blocco portante, una custodia in metallo e materiali termoisolanti.
Il supporto è costituito da molte cellule, simili aFavo. Fa quasi tutto il lavoro sul dispositivo. Questi favi hanno un rivestimento speciale - composizione di lavoro. È interessante notare che la parte non inizia a funzionare subito, ma solo dopo che la temperatura nel tratto di scarico sale a 200-300 gradi.
Il neutralizzatore postcombustione monossido di carbonio, checontenuto nei prodotti della combustione del carburante, nonché negli idrocarburi. Ci sono anche altre sostanze che il catalizzatore neutralizza. Quali sono queste sostanze? Questo è NOx. Il gas è altamente tossico e nocivo. Distrugge le mucose umane.
Le cellule neutralizzanti sono ricoperte da un sottilissimopellicola basata su una lega unica di platino-iridio. Quei residui di sostanze tossiche che non si sono bruciate nel motore si bruceranno istantaneamente quando toccano la superficie calda delle piccole celle. Per questo processo, il catalizzatore preleva il resto dell'ossigeno, che rimane nei gas tossici già di scarico. Come risultato del lavoro di questa parte, le sostanze non tossiche non vengono più rilasciate dal tubo di scarico.
tipi
Le cartucce di catalizzatore possono essere prodotte damateriali ceramici o metallici. I prodotti in ceramica sono più comuni e popolari tra gli automobilisti. Resistono perfettamente alle alte temperature e non sono corrosi. Tra i vantaggi c'è il basso prezzo di un tale catalizzatore (gli esperti sanno quanto una sostanza come la ceramica abbia un prezzo basso).
Il catalizzatore ceramico ha i suoi svantaggi.Questa è la sua fragilità. La parte è assolutamente instabile a tutti i tipi di danni meccanici e, poiché il dispositivo si trova sotto il fondo dell'auto, esiste una notevole probabilità che il dispositivo incontri un cordolo, una pietra o altro. Quindi la parte si romperà. Le controparti metalliche sono molto più resistenti, ma il loro prezzo è molto alto a causa della lega di platino. Ad esempio, in caso di guasto, un catalizzatore VAZ non viene riparato e molti non ne acquistano uno nuovo a causa del suo costo elevato.
Catalizzatori per diverse marche di auto
Auto a seconda del produttorepuò variare in modo significativo. Lo stesso vale per i neutralizzatori. Inoltre differiscono da modello a modello. Daremo un'occhiata alle marche di auto più popolari.
VAZ
Il catalizzatore sui VAZ non è niente di specialeè diverso. Sono tutti in metallo, spesso si guastano a causa di vari danni. Puoi trovare il dispositivo nell'auto sotto il fondo, nell'area del tubo di scarico del motore. Spesso, in caso di guasto, il catalizzatore non può essere riparato.
Guado
A differenza delle case automobilistiche nazionali, Ford si prendeva cura dei conducenti. Quindi, il dispositivo per neutralizzare i gas tossici nelle macchine di questo marchio è realizzato sulla base della ceramica.
Per regolare la quantità di ossigeno, nel dispositivo viene utilizzata una sonda lambda per un passaggio di alta qualità di una reazione chimica, che è integrata nell'ECU.
Pertanto, il catalizzatore "Focus" è costituito da unoun collettore catalitico e due sensori. Con motori potenti, funzionano due collettori e 4 sensori. Quest'ultimo può essere trovato sia prima che dopo il dispositivo. Il funzionamento del neutralizzatore può essere monitorato dal cruscotto.
Il dispositivo è progettato per 120 mila km di corsa.Se si utilizza carburante di bassa qualità con il motore, questa parte può guastarsi molto più velocemente. Se fallisce, ripara il catalizzatore Ford dell'impossibile. In questo caso viene eseguita solo la sostituzione.
Il controllo sanitario può essere fatto moltosemplice, e anche capire che è necessaria una sostituzione è facile. Con un catalizzatore non operativo, le caratteristiche di potenza diminuiscono notevolmente. Per verificare il funzionamento del dispositivo, è necessario misurare le sostanze nocive nello scarico dell'auto. Se i filtri sono intasati, il livello di tossine dannose andrà fuori scala.
È inoltre possibile verificare le prestazioni rimuovendo il sensore installato prima del neutralizzatore.
Se il catalizzatore Ford è intasato, in questo casoil vecchio dispositivo viene rimosso e al suo posto ne viene installato uno nuovo con norme aumentate. Puoi anche installare un rompifiamma o un convertitore universale al posto del catalizzatore.
catalizzatore Toyota
Anche la Toyota non è diversa in questa materia.niente di straordinario. Questi sono gli stessi favi con sputtering di leghe di oro o platino-iridio. Nelle nuove auto di questo marchio, ci sono tre di questi dispositivi: sono collegati in serie tra loro. Ognuno di essi è progettato per pulire i gas da un tipo specifico di sostanze nocive.
Funzionamento corretto del catalizzatore
Per mantenere il dispositivo al sicuro il più a lungo possibilesituazione ecologica, è necessario utilizzarlo correttamente. Quindi, la prima e più importante raccomandazione che prolungherà la vita dell'attrezzatura è il carburante di alta qualità di marchi noti e popolari. Il carburante di bassa qualità può contenere sostanze che possono facilmente distruggere lo spray a nido d'ape. Particolarmente dannoso per il catalizzatore ("Kalina" non fa eccezione) è un metallo come il tetropiombo. Questa sostanza è stata a lungo vietata in molti paesi sviluppati.
È inoltre necessario ricordare che il neutralizzatorefunziona a temperature molto elevate, quindi non parcheggiare l'auto dove sono presenti oggetti infiammabili, foglie, carta o altro.
L'autista, se vuole salvare il catalizzatore, non dovrebbe accendere spesso lo starter se l'auto non si avvia.
Meglio fare una pausa. Inoltre, non ruotare l'albero motore mentre si scollegano le candele. Inoltre, non dovresti avviare il motore con un rimorchiatore.
Come capire che è rotto
Se, ad esempio, un catalizzatore è installato su un'auto (inclusa Chevrolet Aveo) ed è necessario capire se funziona o meno, ci sono diversi modi per farlo.
Quando l'auto funziona normalmente, in tutte le modalità la spia sul cruscotto, che indica un problema con il catalizzatore, non si accende.
Se la parte è in uno stato semi-funzionante,poi manca la spinta del motore agli alti regimi. La macchina si avvia peggio al mattino. Inoltre, l'auto perde velocità e aumenta il consumo di carburante. Tutti questi sono segnali che la parte deve essere sostituita.
Riparazione fai da te
In numerose stazioni di servizio, agli automobilisti viene detto chela riparazione di questi dispositivi non è possibile. In effetti lo è. Tuttavia, se la parte è ostruita, puoi provare a sciacquarla. Se nella macchina sono presenti diversi neutralizzatori, il primo viene rimosso e il secondo viene lavato. Puoi vedere un tale catalizzatore: una foto qui sotto.
Quindi il dispositivo può essere assemblato e godutorisultato. Tuttavia, per il lavoro a tutti gli effetti, si consiglia comunque di acquistare un nuovo dispositivo. Esistono modelli universali che si adattano a molti veicoli.
