Recensione del nuovo crossover cinese Chery Tiggo 5

Chery Tiggo è un crossover, noto da tempo ai nostriappassionati di auto. A causa del fatto che questa vettura non è stata praticamente aggiornata per quasi 8 anni dall'inizio delle vendite, il suo aspetto e la linea di motori sono moralmente e fisicamente obsoleti. Ecco perché nel 2014 il marchio cinese "Chery" ha deciso di cambiare radicalmente il suo leggendario crossover rilasciando una nuova generazione di SUV urbani chiamata Chery Tiggo 5. Recensioni e recensioni di questa vettura sono più avanti nel nostro articolo.

disegno

Innanzitutto, va notato che il Tiggo 5è il primo modello dell'azienda Cheri, il cui design è stato sviluppato da zero. Adesso i cinesi non "leccano" i design delle auto delle controparti giapponesi ed europee e non fanno nemmeno piccoli restyling. Naturalmente, l'aiuto dei tedeschi non è stato fatto senza l'aiuto dei tedeschi: è stata la società Opel a sviluppare un design così originale e insolito del moderno SUV Chery Tiggo 5.

Le recensioni degli esperti affermano che grazie a questoCon un aspetto luminoso e imponente, i cinesi amplieranno in modo significativo la cerchia dei loro potenziali acquirenti, il che consentirà di competere con successo non solo sul mercato automobilistico nazionale ma anche su quello globale. E ora possiamo dire con certezza che l'attuale "Tiggo" sembra solido e ricco a un costo relativamente basso, che è anche un indubbio vantaggio.

Dimensioni e capacità

Rispetto al suo predecessore, il nuovocrossover "Cheri" significativamente "recuperato" in termini di dimensioni e si avvicinò a SUV eminenti come VolksWagen Tiguan e Land Rover Freelander. La lunghezza totale dell'auto è ora 4506 mm, larghezza - 1841 mm, altezza - 1740 mm.

Le dimensioni sono aumentate, ma il volume dei bagaglispazio, ahimè, un po 'deluso. Il bagagliaio può contenere un massimo di 370 litri di bagaglio. E l'altezza da terra per questo SUV di grandi dimensioni è troppo piccola: solo 16,3 cm.

Chery Tiggo 5: foto e recensione del salone

Stranamente, ma anche il design degli interniè stato sviluppato dai cinesi da zero. Ora sembra molto più attraente di prima. Secondo il layout, l'interno dell'auto non è cambiato: è ancora progettato per 5 persone. I materiali di finitura meritano un'attenzione particolare. Infine, "Tiggo" si è sbarazzato della plastica poco costosa e rumorosa, che è stata rivestita con l'intero pannello anteriore interno dell'auto. Ora la qualità della plastica utilizzata e di altri materiali di finitura non è inferiore a quella tedesca. Ciò significa che il produttore Chery ha compiuto un enorme passo avanti verso il successo e il profitto. Chery Tiggo 5 (potete vedere la foto degli interni poco sotto) vanta anche nuovi sedili con comodo appoggio laterale e regolazione multidirezionale.

Al centro della cabina c'è un enorme multimedialecentro con un sistema di navigazione integrato e altri "campanelli e fischietti". L'architettura del siluro è realizzata simmetricamente, il che non appesantisce l'occhio con linee e pieghe inutili. Tutti i piccoli dettagli nella cabina si adattano l'uno all'altro in modo molto efficiente: è semplicemente impossibile notare le lacune precedenti. A proposito, su richiesta del cliente, il rivestimento può essere in tessuto o in pelle. Sono stato anche soddisfatto della qualità dell'isolamento acustico. A causa dell'assenza di plastica dura, non c'è più lo stesso rombo e cigolio all'interno.

Specifiche del veicolo

Tutte le versioni di Chery Tiggo 5 possono essere equipaggiate concon un solo motore a benzina. La base (allo stesso tempo e di fascia alta) è un'unità da due litri con una capacità di 139 cavalli. Ma sono state proposte diverse trasmissioni. A seconda della configurazione, la Chery Tiggo 5 è dotata di una "meccanica" a 5 velocità o di un variatore a variazione continua.

Qualunque cosa si possa dire, ma il budget si riflette ancorasulla parte tecnica di Chery Tiggo 5. Il test drive ha dimostrato che la trazione anteriore, che ora è l'unica per questa versione del crossover, non è sempre sufficiente per affrontare terreni sabbiosi o paludosi. La casa automobilistica cinese ha preso in considerazione questo momento: secondo lui, già dal 2015 sul nastro trasportatore saranno prodotte due modifiche di "Chery" - con trazione integrale e trazione anteriore. Ovviamente, non è saggio utilizzare sempre una guida 4 x 4, poiché ciò influisce sul consumo di carburante. Molto probabilmente, gli ingegneri lo renderanno scollegabile, cioè in un'area urbana funzioneranno solo due ruote e, quando si guida su una strada sterrata, tutte e quattro. Nel frattempo, i nostri automobilisti si accontenteranno di quello che hanno.

Qual è il prezzo di Chery Tiggo 5?

Il costo del nuovo crossover "Cherie Tiggo 5" inLa Russia inizierà a 650 mila rubli. Allo stesso tempo, il pacchetto base includerà un sistema audio proprietario con un connettore USB, accessori a piena potenza, aria condizionata, sensori di parcheggio posteriori, airbag frontali, nonché sistemi ABS ed EBD.

Va notato un insieme piuttosto ampio di opzioni.per un costo di 650 mila rubli. E la cosa più interessante è che quasi tutti i modelli di questi crossover cinesi sono già dotati di condizionatori d'aria e alzacristalli elettrici. Allo stesso tempo, opzioni simili per i dipendenti statali europei sono disponibili solo in configurazioni di fascia media o di fascia alta. Forse l'elevato equipaggiamento renderà questa vettura il bestseller nel mercato automobilistico globale, ma come sarà effettivamente, il tempo lo dirà.

Equipaggiamento opzionale

Per un costo aggiuntivo, vengono offerti gli acquirentisistema di infotainment multifunzionale con display touchscreen da 7 pollici, cruise control, rivestimenti in pelle e telecamera per la retromarcia. Nella configurazione di fascia alta, oltre a tutte le opzioni di cui sopra, ci sarà un sistema start-stop, ESP, EBA (frenata elettronica del veicolo di emergenza), un sedile del conducente regolabile elettricamente e accesso senza chiave al salone. Il prezzo di tutta questa "ricchezza" è di circa 819 mila rubli, ma questo è lontano dal costo di bilancio, siete d'accordo?