Molto spesso, gli ingegneri si sforzano di assicurarsi che il loroil frutto dell'ingegno era il più versatile possibile e aveva la capacità di operare in varie condizioni meteorologiche, mentre svolgeva una vasta gamma di compiti. Se questa affermazione viene proiettata sui camion moderni attualmente esistenti, una di tali macchine universali è MAZ-5334, caratteristiche tecniche, la cui capacità di carico sarà discussa in dettaglio in questo articolo.
Sfondo storico
Questa famosa macchina è stata realizzatadipendenti dello stabilimento automobilistico di Minsk dal 1977 al 1990. Grazie alle sue capacità tecniche, la macchina ha trovato la sua ampia applicazione in tutte le aree dell'economia nazionale. Il camion è intrinsecamente una versione migliorata del MAZ-5335 ed è progettato per il montaggio sul telaio di una varietà di corpi o sovrastrutture. Al giorno d'oggi, l'auto non è più disponibile, ma può essere acquistata da altre persone a un prezzo abbastanza ragionevole.
cabina
MAZ-5334 è dotato di un punto tecnicovista della cabina di guida. Gli angoli esterni sono arrotondati, il che influisce positivamente sulle prestazioni aerodinamiche. I fari principali non si trovano sul corpo della cabina, come molti altri modelli, ma sul paraurti. Il radiatore è coperto in modo affidabile da una griglia in acciaio, le cui aperture sono abbastanza larghe da garantire il flusso richiesto di aria di raffreddamento. La cabina ha anche una coppia di parabrezza, che sono separati da una speciale divisione verticale. Questa caratteristica di design garantisce la sicurezza del vetro sul lato del conducente, anche se il vetro del passeggero è completamente rotto.
Il volante si trova quasi in verticale.La sedia è dotata di un meccanismo di assorbimento degli urti, che neutralizza efficacemente qualsiasi agitazione durante la guida lungo i binari neurali. La sensazione di qualsiasi rigidità della sedia è completamente assente.
Il cruscotto ha sensori integrati al suo interno,segnalazione al conducente di tutti i parametri disponibili: velocità, pressione nel sistema idraulico e così via. Tra la finestra e la superficie dello strumento vi è un ampio spazio che consente di memorizzare vari oggetti e parti lì, che viene attivamente utilizzato da tutti i driver.
Indicatori chiave
MAZ-5334, le cui caratteristiche tecnichesarà dato di seguito, in pratica è stato utilizzato come autogru, autocisterna, autocarro con cassone ribaltabile, trattore, impianto di perforazione, camion di cemento, officina di soccorso di emergenza e un veicolo per il trasporto di persone.
I principali parametri tecnici della macchina sono i seguenti:
- Dimensioni in metri - 7,14 x 2,5 x 2,65.
- Formula delle ruote - 4 x 2 (le ruote posteriori sono in testa).
- Il carico nominale è di 8200 kg.
- Il peso totale dell'auto caricata è di 15.225 kg.
- Il peso consentito del rimorchio caricato è di 13.000 kg.
- La velocità massima è di 85 km / h.
- Il tempo necessario per accelerare a una velocità di 60 km / h è di 50 secondi.
- Consumo di carburante: sono necessari 22 litri per ogni 100 km di pista.
Motore e cambio
МАЗ-5334 оборудован шестицилиндровым Motore a bassa velocità YaMZ-236, la cui potenza varia da 150 a 300 cavalli. In alcuni casi, è stata consentita l'installazione di YaMZ-238, che poteva ben produrre fino a 420 cavalli mantenendo la stessa velocità.
Cambio prodottoa tre vie, a cinque velocità. In esso, la 2a e 3a, così come la 4a e la 5a velocità erano completamente sincronizzate. Per garantire un funzionamento stabile ea lungo termine del motore, è stata utilizzata una pompa di iniezione a sei sezioni con una frizione di avanzamento dell'iniezione integrata.
Panoramica delle mod
MAZ-5334 nelle prestazioni della "gru per camion" era equipaggiatostabilizzatori speciali e sospensione della barra di torsione. Sia le aste di sollevamento che quelle telescopiche sono state utilizzate come attrezzature di sollevamento. Al fine di aumentare l'altezza di sollevamento, è stata utilizzata l'oca. Il braccio era controllato dalla cabina del conducente, che, a sua volta, si trovava su un giradischi. La capacità di carico di tale macchina era di 12.500 kg. Il lavoro dell'operatore è stato facilitato dalla presenza di sensori aggiuntivi, come:
- Misuratore angolo di rollio e indicatore di posizione della barra.
- Sensore di tensione pericolosa.
- Il limitatore impedisce il tentativo di alzare / abbassare il carico superando l'indicatore ammissibile nel proprio peso.
MAZ-5334 eseguito dalla "nave cisterna"Destinato al trasporto di grandi quantità di carburante e altre operazioni con esso (ad esempio, liquido di pompaggio). Un serbatoio, pompe, un sistema di filtrazione, condutture e strumentazione sono stati installati sul telaio dell'auto e del telaio.
In conclusione, vorrei dire che MAZ-5334(la foto della macchina è riportata nell'articolo) e fino ad oggi è in grado di adempiere ai compiti che le sono stati assegnati, sebbene sia già stata sostituita con successo da controparti moderne più giovani.
