MAZ-6303 - non nel business dei dettagli

A prima vista impressionante MAZ-6303si rivelò in realtà non così "agricolo" come lo chiamavano i proprietari di altri camion con telaio. Per molti esperti, è diventato il miglior camion a lungo raggio per medie e lunghe distanze. Questo titolo è solido, ma devi pagare per tale fama.

Caratteristiche. MAZ-6303

Questo autocarro a ruote 6/4può essere equipaggiato con cabine sia grandi che piccole. Le loro differenze, ovviamente, in termini di dimensioni e scopo. In effetti, i viaggi più lunghi sono più facili da effettuare in una cabina spaziosa, dove c'è un posto di ormeggio e più servizi, ed è più conveniente superare distanze medie e piccole in cabine compatte, ma in nessun caso in piccole cabine. È più caldo e l'ergonomia non soffre di spazio in eccesso. Un po 'di più sul sedile del conducente. Un buon isolamento acustico attira, naturalmente, questi non sono Volvo e non altri marchi d'élite, dove non è possibile ascoltare nulla di ciò che sta accadendo all'esterno, ma MAZ è stata in grado di soddisfare il relativo silenzio in cabina.

Il sedile del conducente è molleggiato, ma i sedili dei passeggeri, come indicato nella scheda tecnica, non lo sono. MAZ-6303 è un telaio per camion, quindi qualsiasi attrezzatura tecnica può essere collegata al suo rimorchio.

Molto spesso un camion diventa un compagnovarie macchine agricole e attrezzature forestali, da cui il fastidioso soprannome. Inoltre, autocarri cisterna, paranchi, gru, carri attrezzi, compartimenti per tende da sole e molto altro sono collegati a MAZ.

prezzo

Il camion ha guadagnato fama e ampia distribuzione grazie al suo prezzo basso. Molte compagnie di navigazione attirano offerte economiche da MAZ.

Direttamente dalla fabbrica, senza intermediari, chiunque puòricevere un tale "regalo" per solo 1,5 milioni di rubli. Per i camion, questo è anche niente. A proposito, la convenienza non è tutto. Anche la manutenzione e la riparazione non costeranno un bel centesimo, poiché una macchina domestica, a differenza di una importata, non richiede parti e attrezzature costose. I pezzi di ricambio in generale possono essere acquistati presso qualsiasi mercato automobilistico.

Modello attraente

Per modelli basati sulla fontecamion telaio 6303, puoi giudicare la popolarità di questo prodotto dell'industria automobilistica di Minsk. MAZ-6303 comporta numerosi miglioramenti. Quindi, ad esempio, è MAZ-6303-026, equipaggiato con un motore diesel turbo in grado di sviluppare una potenza di 330 cavalli. E MAZ-6303 A8-328. In esso, la capacità di carico è stata aumentata al livello di 14,5 toni. Ci sono anche varie modifiche con le formule delle ruote, i tipi di rimorchi e le attrezzature aggiuntive.

Centrale elettrica

"Il ferro" è il principale e innegabilevantaggio di MAZ-6303. Le specifiche dominano l'usabilità. Un fattore importante in qualsiasi "peso massimo" è la capacità di carico. Nel modello con indice 6303, questo parametro è di 12,7 tonnellate.

Un motore installato in fabbrica puòvariano a seconda delle esigenze del cliente, ma molto spesso un YaMZ-238D è installato su un camion Minsk. La sua potenza è di 310 cavalli e la coppia massima generata da essa è di 1225 N.m. Tutto ciò può accelerare MAZ a una buona velocità di 100 chilometri all'ora. C'è un cambio a otto velocità YaMZ-238A, il rapporto di trasmissione degli assi motore è 5,49. Bilanciatore a molla della sospensione. Secondo il produttore, il consumo di carburante per cento chilometri alla velocità di un camion di 60 km / h è di 24,3 litri, il che è molto anche per un'auto pesante.

conclusione

MAZ-6303 non è progettato per piccole cose.Il suo compito principale è quello di conquistare le distanze. Questo è l'eterno confronto tra convenienza e necessità. Tali carenze da parte dell'impianto sono considerate un completo ritardo alla modernizzazione delle singole parti. La cabina, creata anche più di mezzo secolo fa, è ancora installata su nuovi modelli, non soddisfa la qualità del cablaggio elettrico (a volte le sue estremità sembrano fuori dalla custodia). Ma in generale, ad eccezione di tutte le carenze, il MAZ-6303 era e rimane il miglior camion sulle nostre strade.