Una delle auto giapponesi più senza età può essereil coraggio di chiamarlo "Lexus IS 250". Il feedback dei proprietari di auto e di molti esperti indica che, nonostante l'età del modello, il suo design elegante e discreto rimane rilevante oggi. Solo gli automobilisti osservanti potevano immediatamente notare le modifiche apportate di volta in volta al design dell'auto. L'auto ha subito una radicale modernizzazione solo nella terza generazione, che ha debuttato nel gennaio 2013. Sarà discusso più dettagliatamente di seguito.
Informazioni generali
La prima generazione del modello è stata presentata da un'ampiapubblica nel 1998 ed è stata rilasciata per sette anni. Il modello si basa sulla berlina Toyota Altezza. Insieme a questo, i giapponesi hanno introdotto il cosiddetto concetto di sport intelligente nel nuovo prodotto, che ha permesso all'auto di raggiungere gradualmente il livello dei suoi principali concorrenti, che gli sviluppatori sono stati guidati durante la creazione. In questo caso, stiamo parlando della terza serie di BMW e Mercedes Classe C. La seconda generazione della Lexus IS 250 è stata prodotta fino alla fine del 2012 e l'ultima versione dell'auto è stata lanciata all'inizio del 2013.
Design esterno
A differenza della generazione precedente, il giapponesei progettisti decisero di abbandonare il montaggio di un'auto in una station wagon. Invece, una coupé elegante, dotata di un tetto pieghevole in metallo, apparve nella gamma. Tuttavia, l'opzione del corpo più comune è la berlina a quattro porte. Il modello è caratterizzato da una silhouette espressiva dinamica. La griglia del radiatore è realizzata a forma di mandrino e si trova abbastanza in basso. Sembra essere sezionato da fari allungati ad angolo acuto. Il parabrezza della Lexus IS 250 è caratterizzato da un ampio angolo di inclinazione e gli specchietti laterali hanno una forma aerodinamica, che testimonia l'orientamento sportivo della vettura. I finestrini posteriori hanno la forma di una freccia. Tutti gli elementi dell'esterno sono idealmente combinati tra loro, creando un'incantevole armonia. Comunque sia, nonostante i numerosi miglioramenti, i designer sono riusciti a rimanere fedeli alla filosofia dell'azienda, perché l'aspetto del modello è ancora sia sportivo che rappresentativo.
Interior design
In uno stile simile alla macchinaè stato anche sviluppato l'interno di "Lexus IS 250". Le recensioni dei proprietari dell'auto caratterizzano principalmente i suoi interni come laconicamente semplici e allo stesso tempo intriganti. I sedili dal design impeccabile con un livello impressionante di supporto laterale e lombare meritano ulteriori aspetti positivi. Pelle e legno sono utilizzati principalmente nella decorazione d'interni. Per enfatizzare l'orientamento sportivo del modello, i progettisti hanno installato i comandi al volante per il cambio di marcia. Sulla console centrale, un orologio analogico e un sistema multimediale multifunzionale con navigazione sono sorprendenti. Rispetto alla versione precedente dell'auto, la quantità di spazio per i passeggeri posteriori è aumentata.
Caratteristiche principali
Installato sotto il cofano benzina da 208 cavalliil motore Lexus IS 250 ha un volume di 2,5 litri. Si compone di sei cilindri disposti a "V". La centrale è dotata di sistemi di iniezione diretta e fasatura variabile delle valvole. Il consumo medio di carburante di questo motore nel ciclo combinato è di 8,6 litri per ogni cento chilometri. Per quanto riguarda la trasmissione, l'auto è aggregata esclusivamente da un cambio automatico a sei marce, che offre una modalità di cambio manuale sequenziale. L'azionamento viene effettuato attraverso le ruote posteriori.
Da notare anche la sospensione Lexus IS 250.Le caratteristiche tecniche della vettura sono notevolmente migliorate dopo che gli sviluppatori hanno completamente ridisegnato lo sterzo e il telaio. Di conseguenza, l'auto vanta un'eccellente stabilità e un'eccellente trazione, anche nelle curve strette.
sicurezza
Gli ingegneri giapponesi si sono presi la dovuta cura esulla sicurezza del modello, che è ai massimi livelli qui. La novità è dotata di dieci cuscini, due dei quali sono responsabili della protezione delle ginocchia. Il sistema di controllo dinamico della velocità del radar consente alla macchina di controllare indipendentemente il movimento del veicolo che precede. Pertanto, a seconda della situazione stradale, "Lexus IS 250" può frenare o accelerare automaticamente. Inoltre, l'auto è dotata di altri interessanti programmi intelligenti che garantiscono la sicurezza di guida. In questo caso, stiamo parlando del monitoraggio dei cosiddetti punti ciechi, ABS, EBD e altri assistenti. Tutto ciò ha permesso al modello della sua categoria di ricevere il punteggio più alto nei test Euro NCAP.
Il risultato
Solo nel modello di terza generazione "Lexus IS 250"è stato in grado di competere correttamente con i suoi principali rivali, che sono stati menzionati sopra. Il costo delle configurazioni di base di tutte queste auto è approssimativamente allo stesso livello e parte da 1,5 milioni di rubli. Comunque sia, va notato che per le persone che acquistano auto così costose, la questione del prezzo è lontana dal primo posto.
