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GAZ "Tiger": una vera bestia intransigente

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Il salto aggraziato di un predatore: questo è l'unico mododescrivere il frutto dell'ingegnere di auto Gorky. Anzi, non un'auto, ma una bestia. Per la prima volta GAZ "Tiger" ha mostrato il suo ghigno bestiale nel 2001, alla fiera internazionale di equipaggiamento militare ad Abu Dhabi.

Sotto il cofano di questo mostro c'è quasi un sei litriMotore turbodiesel Cummins B205, che produce oltre 200 cavalli. Dà fiducia al veicolo in condizioni fuoristrada. GAZ "Tiger" è dotato di un cambio a sei marce. La velocità di crociera del SUV è di 140 chilometri orari. La sospensione è indipendente: è stata presa in prestito dal BTR-80 quasi invariata. La maggiore altezza da terra e la regolazione automatica della pressione dei pneumatici rendono la macchina super percorribile. L'auto può essere utilizzata in sicurezza anche su strade pubbliche. C'è una telecamera per la retromarcia, climatizzatore. Sebbene, ovviamente, GAZ "Tiger" sia, prima di tutto, un veicolo militare con tutte le circostanze che ne derivano. Ad esempio, le finestre non cadono: ci sono solo feritoie per le mitragliatrici.

Lo sterzo è facilitato dallo sterzo della macchina.Per coloro che sanno maneggiare un'auto civile normale, guidare la GAZ Tiger non dovrebbe causare problemi. Devo solo abituarmi alle dimensioni.

prezzo della tigre del gas
Nonostante l'aspetto formidabile e non il più pacificotitolo, "Tiger" è molto obbediente nella gestione. I freni idropneumatici, le sospensioni indipendenti e molte altre modifiche tecniche lo rendono davvero facile da guidare.

Grazie all'enorme escursione delle sospensioni (fino a 300millimetri) all'auto assolutamente non importa dove e come guidi. Forzando vari tipi di dossi, paraurti o altri ostacoli, la sospensione oscillerà leggermente la "Tigre". GAZ davanti è dotato di solo due posti, tra i quali c'è un tunnel di trasmissione alto. È comodamente appollaiato sulle leve del cambio e sulle dispense. Il cruscotto è organizzato più o meno allo stesso modo delle auto civili: tachimetro, contagiri, indicatori di carburante e temperatura.

La "Tigre" non sarebbe una tigre senza una pelle corazzata.Per fare un confronto, la fronte del corazzato da trasporto truppe è blindata in classe di protezione 6, e solo i lati nella terza. La "Tigre" ha la stessa armatura circolare incontra la quinta classe di protezione. L'auto tiene una coda di kalashnikov (calibro 7,62 mm) e il vetro e le ruote sono progettati per assorbire almeno tre colpi.

L'elemento nativo per un predatore è, ovviamente,fauna selvatica. La nostra "tigre" non fa eccezione - dune di sabbia, neve - in qualsiasi condizione l'animale addomesticato a Nizhny Novgorod si sente a casa. Le "tigri" non hanno paura dello sporco: grazie a uno speciale design delle sospensioni, l'auto si sente a suo agio in una palude e può anche superare un guado profondo un metro e mezzo.

Subito dopo essere apparsi in pubblico, moltigli appassionati iniziarono a confrontare il GAZ Tiger con l'Hummer americano. C'è sicuramente una somiglianza esterna. Un corpo spigoloso, posizionato lungo i bordi della ruota, piccoli finestrini: questo è un ritratto della maggioranza assoluta dei veicoli fuoristrada dell'esercito.

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Una cosa si può dire: "Tiger" è una macchina bestia senza compromessi!

Nella vendita al dettaglio puoi trovare GAZ "Tiger". Il suo prezzo parte da 60 "kilobucks" nella versione militare e nella versione civile - da cento.