Ottieni una BMW 320 con pacchetto altoparlanti.Siediti comodamente su una sedia incredibilmente comoda. Avvolgi le braccia e gira l'elegante volante sportivo. Senti la piacevole rigidità del pedale dell'acceleratore. Supera un piccolo sentiero in un paio di curve e permutazioni estreme. Perché solo dopo è possibile capire perché tutti gli intenditori di questa auto bavarese non scambieranno mai la BMW 320 con tesori terreni!
Diamo un'occhiata ai componenti del successo della BMW 320.Il telaio si è rivelato come sempre impeccabile. Il corretto sistema elettronico di stabilizzazione direzionale DSC e la bilancia lungo gli assi da 50 a 50 forniscono la trazione integrale con sottosterzo quasi neutro a trazione posteriore. L'installazione di una sospensione ad alta intensità energetica (la parte anteriore è diventata in alluminio) e le barre antirollio hanno migliorato notevolmente le curve e si sono mosse a velocità migliori nella BMW 320. Le caratteristiche del corpo esterno dicono che maggiore è la velocità, più l'unità viene premuta sulla carreggiata, spingendo il conducente ancora di più guida veloce e nuove esperienze.
La sospensione del "tedesco" è piuttosto rigida. Se preferisci uno stile di guida più morbido, prendi una BMW 320 i (Business grade).
La BMW 320 ha un eccellente motore da due litri con 150 CV. Il motore è retratto ben oltre l'asse anteriore per una ponderazione ottimale.
Posto guida ergonomicoperfetto. Tutte le caratteristiche della cabina indicano che è il guidatore - quello principale in macchina. Supporto laterale pronunciato per i sedili. Il tachimetro e il contagiri sono gli strumenti principali sul cruscotto bavarese. C'è un cosiddetto "econometrico", che mostra il consumo di carburante per 100 km. il modo. In generale, sembra che questa BMW abbia gli interni più ascetici tra le auto premium.
L'aspetto dell'ultima BMW ha suscitato molte polemichetra i fan di questo marchio. Personalmente, mi è piaciuto il design della nuova "troika". Una facciata imponente, i fari acuminati e aggressivi, le ruote eccellenti conferiscono un aspetto particolare alla vettura.
Riassumendo, notiamo i pro e i contro del "Bavarese".
contro:
1. Spazio abbastanza basso. Secondo gli esperti, sono 11,5 cm. - come una Porsche 911. Con le buche sulle strade, dovresti prestare particolare attenzione.
2. Per tre nel sedile posteriore non è abbastanza spazio.
pro:
1. L'ergonomia notevole del sedile del conducente e il minimalismo all'interno della cabina aiutano ad immergersi completamente nel processo di guida.
2. Un motore potente e piacevole da due litri offre una buona dinamica per le auto.
3. Gestibilità. Questo è il vantaggio principale della "troika", che consente di sperimentare appieno il potenziale del motore.
Poche auto possono offrire un vero piacere di guida. BMW 320 può. Di recente l'immagine della BMW è diventata più europea, che ovviamente è anche una tendenza positiva.
