Come ogni altro meccanismo, il motorela combustione interna tende a consumarsi. Ciò è particolarmente vero per le auto di produzione nazionale. Tuttavia, esiste un modo per aumentare la durata del motore e di tutti i suoi componenti. Consiste non solo in un cambio dell'olio tempestivo, ma anche nell'uso di additivi specializzati. Come funzionano gli additivi per la ricostruzione del motore? Come sono speciali? Tutto questo e molto altro ancora - più avanti nel nostro articolo.

caratteristica

Un additivo è una sostanza cheaggiunto al carburante o ai lubrificanti per migliorare le prestazioni e le prestazioni del veicolo. Oggi esistono molti tipi di questi fondi. Tra questi vanno segnalati gli additivi con proprietà antifumo, detergenti, antiusura, antiossidanti e rigeneranti.

La maggior parte di queste sostanze ha lo scopo di ridurre il consumo di carburante del veicolo e ripristinare le sue precedenti prestazioni dinamiche e di potenza.

Inoltre, è consuetudine distinguere gli additivi in ​​base al metodo di applicazione. In totale, ci sono 2 tipi di prodotti che vengono aggiunti al carburante o all'olio motore.

Il primo tipo di additivo si adatta beneriduzione del consumo di benzina. Grazie alla loro composizione speciale, migliorano la qualità del carburante, il suo numero di ottano e rimuovono anche la condensa in eccesso dal serbatoio. Quando entra nella camera di combustione, la miscela pulisce le valvole di scarico, le pareti della camera e tutti gli elementi del sistema di alimentazione.

Gli additivi per la ricostruzione del motore più comunementeversato nell'olio motore. Per le loro proprietà, affrontano perfettamente lo sporco accumulato, i depositi di carbonio e i depositi resinosi all'interno del motore. Inoltre, questi additivi riducono la forza di attrito delle parti del motore, rendono il film oleoso più durevole e resistente all'usura, il che aumenta le prestazioni dell'auto. Molti produttori consigliano di aggiungere tali sostanze al motore per lappare le parti nei veicoli nuovi. Inoltre ripristinano perfettamente lo strato di cermet sui gruppi motore usurati. Tutto ciò rende più armonioso il lavoro del motore e aumenta la risorsa del gruppo cilindro-pistone.

struttura

Un additivo per la riduzione della compressione del motore che viene aggiunto all'olio motore può essere prodotto da diversi componenti. Tali sostanze possono essere suddivise in diversi gruppi:

• Significa su una base di rivestimento in metallo.Quando tali additivi penetrano nei punti di attrito, creano uno strato di rivestimento aggiuntivo. Quest'ultimo è in grado di uniformare tutti i difetti che si sono formati sulla superficie delle parti metalliche a causa dell'usura del gruppo pistone e dei cuscinetti dell'albero motore.
• Prodotti a base di polveri minerali. Per le loro proprietà ripristinano perfettamente lo strato di cermet sulle parti del motore, mentre micro-molano le superfici in acciaio.
• Prodotti a base di poliesteri e paraffine clorurate.Questi additivi sono meno popolari dei due tipi precedenti. Ma in condizioni di alta pressione e temperatura, queste sostanze possono convertire tutti i depositi in uno stato ionico. In parole semplici, agiscono come olio di lavaggio, rimuovendo tutti i depositi di carbonio e lo sporco dalla superficie degli elementi del motore a combustione interna.

Principio di funzionamento

Come funzionano gli additivi per motori a benzina?Il principio del loro lavoro è il seguente. Quando miscelati con olio motore, questi additivi formano un cristallo liquido di cermet. Quando i carichi del motore aumentano (temperatura e pressione aumentano), questo componente funge da saldatrice, "rattoppando" tutti i fori, le irregolarità e le crepe. Come risultato del funzionamento dell'additivo, la superficie degli elementi di sfregamento è ricoperta da uno strato protettivo di particelle di ceramica e metallo. Secondo i risultati della ricerca, a causa della presenza di vari metalli (nichel, platino, tantalio e cobalto) nella composizione di queste sostanze, le aree di sfregamento sono legate ad una profondità di 200 micron.

Differenze tra gli additivi riducenti e quelli negli oli

Probabilmente ognuno di noi ha sentito quel motoregli oli dalla fabbrica sono dotati di una gamma completa di utili additivi. I produttori mondiali lo dichiarano così ad alta voce e con orgoglio. Allo stesso tempo, le aziende sconsigliano di miscelare l'olio con altri componenti. Questo, presumibilmente, può modificare la composizione del fluido lubrificante. Ma, secondo gli esperti, non c'è nulla in comune tra la riduzione degli additivi e quelli forniti con l'olio motore. Vediamo perché.

Il fatto è che gli additivi hanno affermatoi produttori di olio sono formulazioni che modellano le proprietà dell'olio stesso. Cosa significa? L'olio è un additivo continuo. Ma poiché non è redditizio per i produttori di lubrificanti nascondere questo, continuano a pubblicizzare i loro prodotti, che "hanno già un pacchetto equilibrato di additivi".

Gli stessi produttori di additivi chiamano il loro prodottotribocomposizione, cioè agente protettivo e riducente. E mescolarlo con l'olio è completamente sicuro e persino vantaggioso per il motore. L'additivo è solo il nome popolare per la composizione tribo.

Quanto sono efficaci gli additivi per la ricostruzione del motore?

Recentemente su uno dei portali automobilistici è stato pubblicatoil risultato dell'azione di un famoso additivo sul motore di un'auto VAZ-2110. Prima dell'esperimento, la potenza e la compressione del motore venivano misurate utilizzando attrezzature speciali. I dati erano i seguenti: il motore sviluppava una potenza di 61 cavalli, mentre il livello di compressione era di 8 kgf / cm²... Dopo 2mila corse dell'auto, sono state effettuate le misurazioniancora. I risultati furono impressionanti. La potenza massima del motore è aumentata del 20 percento (fino a 74 cavalli) e il rapporto di compressione nei cilindri è aumentato da 8 a 12 kgf / cm².

L'attrezzatura ha anche dimostrato che le perdite per attrito sono state ridotte del 60 percento. Quindi gli additivi per la ricostruzione del motore funzionano davvero.

Additivo per il motore XADO - recensioni dei conducenti

XADO è un produttore nazionalelubrificanti, che per oltre 20 anni di esistenza hanno guadagnato popolarità non solo nella CSI, ma anche all'estero. Dovresti fidarti di questa azienda? Non esiste una risposta definitiva a questa domanda. Ci sono molte recensioni, sia positive che negative. Dopo aver analizzato un gran numero di opinioni, è possibile trarre la seguente conclusione.

I sostenitori dei prodotti XADO sono quelli chedavvero usato uno o un altro tipo di additivi. In tali recensioni c'è almeno una descrizione e un'analisi parziale del prodotto utilizzato, nonché un'impressione del suo utilizzo.

Gli avversari sono quelli che, per la maggior parte,Non ho usato i prodotti XADO e ho lasciato la mia opinione basata sulle emozioni. Tali recensioni non contengono informazioni specifiche, solo un'idea immaginaria e vaga del prodotto.

È interessante notare che l'additivo del motore XADO, come notato dagli utenti, praticamente non danneggia mai. Cioè, è il prodotto più sicuro ed efficace di cui ti puoi fidare.

Tra i principali vantaggi degli additivi XADO ci sonosottolineare la loro qualità di azione. Gli automobilisti sottolineano che anche dopo 200-300 mila chilometri, il motore funziona correttamente, non si muove e non fuma.

Tra le carenze, notano molti pilotiprezzo eccessivamente alto del prodotto. In effetti, XADO produce additivi per motori molto costosi. Il prezzo per un tubo da dieci millilitri della sostanza è di circa 300 rubli. Per un corso di recupero completo, è necessario acquistare almeno 5 di queste bottiglie, che costeranno 1.500 rubli.

"Suprotek"

Non abbiamo coperto tutti gli additivi per motori sopra.Il feedback dei conducenti sottolinea anche l'efficacia del prodotto "Suprotek". Questo marchio è noto da tempo agli automobilisti per i suoi prodotti di alta qualità e sicuri per il restauro dei motori a combustione interna. Anche "Suprotek" è impegnata nella produzione di composizioni tribologiche per riduttori e riduttori.

A giudicare dalle recensioni, questo additivo non è solochiude le microfessure, ma riduce anche il consumo di carburante. Come dimostra la pratica, l'efficienza di un'auto aumenta del 10-15 percento. È vero, questo si applica solo a quei fondi che vengono versati nel serbatoio (cioè non un additivo protettivo per il motore). "Suprotek" (le recensioni dei piloti notano anche questo momento) svolge un ottimo lavoro con il suo compito sia in estate che in inverno. Pertanto, è in grado di competere con i prodotti del marchio nazionale "XADO".

Ma non sono tutti i vantaggi che differisconoadditivo per il motore Suprotek. Le recensioni evidenziano anche il basso prezzo di mercato del prodotto. Il costo di un tubo dell'additivo Suprotek con un volume di 90 millilitri è di 1.500 rubli. Questo è quasi 2 volte inferiore a quello di una composizione tribo simile di XADO.

LIQUI MOLY

Additivi per motori diesel molto buoni(e anche la benzina) è della tedesca "Liquid Moli". È impegnata nella produzione di prodotti universali volti a ridurre il consumo complessivo di carburante e ripristinare le superfici metalliche del gruppo cilindro-pistone del motore. La composizione dell'additivo soddisfa pienamente tutti i requisiti e gli standard moderni, il che consente di utilizzarlo per la maggior parte delle auto sul mercato mondiale.

Additivo LIQUI MOLY. Capacità

1. Aumenta il numero di ottano della benzina fino a 6 unità. Cioè, se miscelato con AI-92, il carburante soddisferà lo standard AI-98.

2. Previene il rischio di colpi al motore.

3. Aumenta la potenza e le prestazioni del veicolo.

4. Riduce il rischio di formazione di fuliggine sulle candele.

5. Riduce il livello di tossicità dei gas di scarico.

Il costo dell'additivo Liquid Moli è molto conveniente. Per una bottiglia da trecento millilitri, devi pagare solo 400 rubli.

Quale è meglio?

Sulla base di quanto sopra, i migliori additiviper il motore, questi sono Liquid Moli e Suprotek. In termini di efficienza, non sono praticamente inferiori ai prodotti XADO e allo stesso tempo costano meno. Tuttavia, solo tu decidi quale marca scegliere.

Tutte e tre le aziende presentate hanno una buona reputazione nel mercato e offrono ai propri clienti prodotti di altissima qualità. L'unica differenza è nel prezzo.

conclusione

Quindi, abbiamo scoperto quali caratteristiche hannoadditivi protettivi e riparatori per motori. Infine, notiamo che quando si scelgono le composizioni tribo, non si dovrebbe credere ai miti sul loro danno all'auto. Studi internazionali hanno dimostrato che i prodotti protettivi e riparatori corrispondono effettivamente alle proprietà dichiarate dai produttori.

D'altra parte, gli oli motore spesso rimangonoinefficace e può solo ridurre il livello di attrito tra le pareti del cilindro a causa del film sottile. Le composizioni riparatrici possono rimuovere depositi e microfessure che si sono formate a seguito del funzionamento a lungo termine del veicolo senza intervento esterno. Inoltre, rimangono efficaci tutto l'anno.