Una delle auto più popolari inLe strade russe sono Opel. Puoi tranquillamente chiamarlo una leggenda. È prodotto in Germania. L'azienda iniziò le sue attività nel 1863. La sua prima vettura fu prodotta nel 1899. A poco a poco, l'azienda acquisì slancio ed entrò nel mercato mondiale. Le sue auto possono essere trovate in diversi paesi del mondo, inclusa la Russia. Anche ora tagliano le strade domestiche, deliziando i loro proprietari.
Questo articolo presenteràdescrizione Opel Commodore. La linea di queste vetture è stata prodotta dal 1967 al 1982. Durante tutto questo tempo, tre generazioni sono uscite dalla catena di montaggio. Sono state rilasciate anche alcune modifiche all'auto. Ma non andiamo avanti a noi stessi. È meglio parlare di tutto in ordine.
Prima generazione: 1967-1969
Con l'avvento della primavera del 1967, il mondo vide per la prima voltanuova Opel Commodoro. Era un'auto con piccoli fari, bordi spigolosi delle ali, un paraurti sottile. Se valutiamo questo modello secondo gli standard moderni, è difficile capire quale sia la sua bellezza. Ma gli intenditori del retrò notano immediatamente uno stile pronunciato e tutta la potenza. Come base per il nuovo modello fu presa la Rekord C. La Commodore della serie A era dotata di un buon motore a 6 cilindri. Funzionava solo con un cambio manuale a 4 marce. Furono prodotte una coupé e una berlina.
Ci sono state tre modifiche in totale, che differivano per volumi e potenza del motore:
- Il 2,2 litri era in grado di sviluppare 90 CV. da.;
- Il 2,5 litri era limitato a 115 CV. da.;
- un'unità con un volume di 2,5 litri ha prodotto 130 litri. da.
Modifica intermedia: 1970-1971
Prima del rilascio della seconda generazione di OpelCommodore (serie B), si è deciso di utilizzare un'opzione di transizione. In linea di principio, non è molto diverso dalle modifiche precedenti. Gli stessi corpi, la trasmissione è rimasta invariata, ma gli aggiornamenti hanno interessato il motore. In questi modelli è stata installata un'unità in grado di produrre una potenza di 150 CV. da. Queste auto hanno accelerato fino a quasi 200 km / h. È stato utilizzato il sistema di iniezione del carburante L-Jetronic.
La serie è stata prodotta in quantità limitate - circa 10 mila copie. Nell'intera storia della linea Commodore, è stata lei a diventare la più veloce.
Seconda generazione: 1972-1977
La serie B Opel Commodore è stata introdotta nel 1972anno. In questa modifica era ancora visibile la traccia di Rekord, ma ci furono grandi cambiamenti nel design esterno. Il salone è diventato molto più ampio, il che ha aggiunto comfort al conducente e ai passeggeri. Questa vettura era un'ottima opzione per coloro che volevano avere un veicolo elegante, ma non potevano permettersi un acquisto costoso.
La seconda generazione è presentata in una berlina ecoupé. Dotato di motori da 2,8 litri: il primo - a carburatore, il secondo - ad iniezione. La formazione includeva modifiche con una capacità di 142 CV. da. e 160 l. da.
Terza generazione: 1978-1981
Opel Commodore serie C presa in prestito da Rekord Enodi e motori. Sfortunatamente, il produttore ha abbandonato gli interni lussuosi. Ma nella gamma di modelli con una berlina e una coupé, ora sfoggia una station wagon (caravan). Con questo tipo di carrozzeria sono state prodotte solo poco più di 3mila auto. Non è stato possibile scegliere le unità, poiché è stato installato un solo motore da 2,5 litri. È stato in grado di sviluppare una spinta fino a 115 CV. da. Il limite di velocità era limitato a 175 km/h.
Modifica di Berlino
Va notato che oltre al principaleSerie Commodore, è stata introdotta anche una versione Berlina. Servosterzo, modanature chic, fendinebbia di serie hanno fatto il loro lavoro. Gli acquirenti hanno immediatamente attirato l'attenzione su questa "Opel". La berlina aveva dimensioni di 4705 × 1722 × 1410 mm. I modelli di station wagon erano più massicci. La lunghezza della custodia è aumentata di 17 mm e l'altezza di ben 60 mm.
